2022年已經(jīng)到來，忙碌了一年不少年輕人紛紛做自己年終總結(jié)和新計劃。在新能源汽車圈一眾車企也很忙，其中不少車型表現(xiàn)優(yōu)秀，值得關(guān)注。宏光MINIEV就是典型的代表。作為一臺現(xiàn)象級別的新能源車型，宏光MINIEV在這一年火遍了大江南北，成了青年人眼中時尚、靠譜的代步車。近日有媒體透露五菱宏光MINIEV的銷量已經(jīng)突破了55萬臺，穩(wěn)坐全球新能源車銷量的桂冠。

作為國民代步車宏光MINIEV有哪些硬核實力才贏得今天的成就？首先，宏光MINIEV對用戶需求的了如指掌。在設(shè)計研發(fā)前期花費大量的時間、做調(diào)研數(shù)據(jù)對如今消費者的用車習(xí)慣和需求做了深入剖析。這才有了宏光MINIEV這臺乘用化空間出色、身材靈巧的國民代步車。

其次上市之后宏光MINIEV也在不停的進行升級和優(yōu)化，先后推出的宏光MINIEV馬卡龍、馬卡龍秋色版以及馬卡龍夾心版的優(yōu)化新車，一步步貼合消費者的需求，也成功吸引了眾多年輕Z世代消費者的關(guān)注。產(chǎn)品力不斷提升的宏光MINIEV迅速在年輕消費群體中獲得了認可。

最重要的是，作為一臺代步車，宏光MINIEV的實用性非常高。車身整體進行了乘用空間最大化的設(shè)計，兩門四座布局、空間利用率很高。另外對于新能源車來說，每到冬季、氣溫下降，續(xù)航表現(xiàn)總是出現(xiàn)不同程度的打折和縮水，增加了消費者購買的焦慮。而宏光MINIEV的冬季續(xù)航表現(xiàn)如何呢？

近日某知名汽車媒體平臺就對新能源車的冬季續(xù)航進行了一次冬測。從續(xù)航、充電等多方面對多款新能源車進行了測試。之后將實際續(xù)航與車輛官方標定續(xù)航進行對比后發(fā)現(xiàn)，宏光MINIEV表現(xiàn)最佳。官方續(xù)航170千米的車型，宏光MINIEV實際完成了103.2千米的續(xù)航，達成率達到了60.1%，表現(xiàn)優(yōu)秀。

除了空間實用性出色、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀之外，宏光MINIEV的內(nèi)飾設(shè)計水準也優(yōu)于同級對手。中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口時尚、大氣，檔次感不錯。搭配更實用的倒車影像等配置也是出行的得力保障。消費者再也不用在寒風(fēng)中早起趕公共交通，只需將宏光MINIEV 馬卡龍充滿電就可以輕松享受溫暖又舒適的通勤。每周充電一次基本可以滿足大部分的上班通勤需求，用車成本也大大降低。

擁有出色實用性和最佳續(xù)航表現(xiàn)的宏光MINIEV很快得到了行業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的充分認可。中國汽車流通協(xié)會公布了2021年上半年中國汽車保值率的研究報告，其中宏光MINIEV憑借79.92%的一年保值率位列中國新能源車的榜首。顏值時尚、配置豐富，搭載電池保溫技術(shù)冬季續(xù)航有保障，五菱宏光MINIEV已成為不少上班、通勤一族的最愛。相信未來的宏光MINIEV還會有更長足的進步，推出更多優(yōu)秀新版本，設(shè)計更優(yōu)秀的產(chǎn)品造福廣大人民群眾。

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