作為五菱首款銀標(biāo)旗艦車型，五菱凱捷如今上市已經(jīng)一年多了。在過(guò)去的一年里，9W臺(tái)的銷量，大四座的精準(zhǔn)定位和頭等艙的舒適體驗(yàn)，讓它一度受到眾多家庭車主的喜愛(ài)，成為了名副其實(shí)的10萬(wàn)級(jí)家用舒適之王。它的質(zhì)量究竟如何？是否值得大家選擇？今天我們就從整體到細(xì)節(jié)一起來(lái)看看這款傳說(shuō)中的大四座究竟隱藏著什么樣的奧秘吧！

整體設(shè)計(jì)來(lái)看。五菱凱捷全新的翼動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)讓它在整體視覺(jué)效果上給到人們的感官印象非常震撼。整體車身設(shè)計(jì)以精致、律動(dòng)為審美基調(diào)，配合獨(dú)特的側(cè)窗傾角線條，呈現(xiàn)低趴的車身姿態(tài)，低調(diào)又不失大氣。前臉通過(guò)立體型面設(shè)計(jì)，凸顯出五菱全球銀標(biāo)，帶來(lái)了極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。

細(xì)節(jié)上，五菱凱捷更是每一處都獨(dú)具匠心。

在車身結(jié)構(gòu)上，五菱凱捷采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%，憑借自主擁有、國(guó)際領(lǐng)先的新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，五菱凱捷整車減重65.5KG，百公里油耗降低0.2L，一舉榮膺汽車輕量化全球大獎(jiǎng)，據(jù)悉，這也是中國(guó)車企首次獲獎(jiǎng)。整車制造體系更是達(dá)到GMS-BIQ4全球制造質(zhì)量體系最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)全流程包含了超300項(xiàng)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)測(cè)，非常剛的向全世界展示了我們的全球品質(zhì)。

車輛空間上，更是值得稱贊。2+2+2三排6座的靈動(dòng)座椅布局，將車內(nèi)安排得明明白白。中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)560mm，并可配合左右滑動(dòng)演繹出多種座椅組合形式。第三排雙座椅可獨(dú)立隱藏式放倒，并完全收納至與地板平齊，這樣一來(lái)，內(nèi)部整體容積可以達(dá)到1514L、長(zhǎng)度達(dá)1420mm，妥妥的親子大空間。

除此之外，座椅上五菱凱捷為了實(shí)現(xiàn)高度舒適感，也是費(fèi)勁了心思。先是通過(guò)最優(yōu)人體工學(xué)，打造出了媲美頭等艙的航空級(jí)座椅，不但完美貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線，還最大程度降低壓強(qiáng)，其次設(shè)計(jì)了同級(jí)最大72°開(kāi)角的第二排座椅獨(dú)立腿托，讓乘坐者可以更加輕松的放置自己的雙腿，此外，一、二排座椅可180°向后全平放倒，連成舒適的大床，隨時(shí)隨地為家人提供休憩的空間。

除了以上可以感受到的身體上的享受之外，五菱凱捷在看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)上也是用心良苦，車輛底盤(pán)搭載荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系，由全球領(lǐng)先的底盤(pán)研發(fā)機(jī)構(gòu)摩緹馬帝聯(lián)合調(diào)校開(kāi)發(fā)，更好地抑制了噪聲震動(dòng)，大大提升了乘坐舒適性，而且為了保障每一位家人的乘坐安全，五菱凱捷更是裝配了360°全景影像、前后6雷達(dá)、博世最新版ESP9.3、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)以及6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，給每一位家人都帶來(lái)了最周全的安全防護(hù)。

高顏值，高配置，高性價(jià)比，外加高端用料，五菱凱捷整車由內(nèi)到外可以說(shuō)都在詮釋著“品質(zhì)”二字，這樣的質(zhì)量，你還不心動(dòng)嗎？

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