在新能源的大趨勢(shì)下,各個(gè)品牌都推出了新能源車(chē)型。其中,最值得關(guān)注的莫過(guò)于魏牌的摩卡DHT-PHEV了。
作為魏牌“新一代智能汽車(chē)”品牌煥新的又一力作,摩卡DHT-PHEV憑借比肩世界一流的高集成度智能DHT、高階智能配置與越級(jí)豪華體驗(yàn),實(shí)力碾壓BBA豪華品牌,為用戶(hù)的自由出行、創(chuàng)趣駕控帶來(lái)無(wú)限可能。

向上進(jìn)階,全面趕超新勢(shì)力
作為魏牌智能DHT的集大成者,摩卡DHT-PHEV以行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)力,實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下的高效能、高性能,以硬核強(qiáng)電刷新了新能源技術(shù)天花板,終結(jié)新能源焦慮時(shí)代,宣告了智能DHT引領(lǐng)自主品牌集體向上的開(kāi)啟。

摩卡DHT-PHEV到底有多厲害呢?我們用它和豪華品牌中,比較受歡迎的奔馳EQC對(duì)比一番。摩卡DHT-PHEV采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的組合,高性能版本系統(tǒng)最大功率355千瓦,最大扭矩762?!っ?百公里加速時(shí)間僅為4.8秒,這樣的表現(xiàn)足以滿(mǎn)足用戶(hù)高階駕駛需求。
反觀奔馳EQC,這款新能源車(chē)基于MLB ECO平臺(tái)打造,采用了前后雙電機(jī)的組合,高功率版本系統(tǒng)最大功率300千瓦,系統(tǒng)綜合扭矩730?!っ?雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)比較優(yōu)異,但百公里加速時(shí)間僅為5.1秒,不僅沒(méi)有體現(xiàn)出新能源車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),還被摩卡DHT-PHEV落在了身后。

同時(shí),摩卡DHT-PHEV搭載了39.67kWh的電池包,純電續(xù)航WLTC工況兩驅(qū)204公里,綜合續(xù)航1195公里,四驅(qū)純電175公里,綜合續(xù)航1048公里,真正讓用戶(hù)遠(yuǎn)離里程焦慮。此外,這款新能源車(chē)還支持最大60千瓦的快充,效率完全不輸純電車(chē)型,而且還支持外放電,使用場(chǎng)景也更加豐富。
再看奔馳EQC,雖然搭載了79.2kWh的三元鋰電池,可其純電續(xù)航僅為415公里,不僅遠(yuǎn)低于摩卡DHT-PHEV的續(xù)航里程,還加深了用戶(hù)的里程焦慮,用車(chē)體驗(yàn)更加“糟糕”。

值得一提的是,摩卡DHT-PHEV在智能方面也是處于領(lǐng)先位置,其搭載的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內(nèi),基于用戶(hù)設(shè)定的導(dǎo)航路線,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛,非常的實(shí)用。可奔馳EQC的智能方面,則繼承了燃油車(chē)的系統(tǒng),并且還未搭載類(lèi)似NOH的系統(tǒng),所以其智能體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于摩卡DHT-PHEV。

煥新突破,新能源賽道全力出擊
當(dāng)然,摩卡DHT-PHEV之所以能有著這樣出眾的表現(xiàn),自然離不開(kāi)魏牌多年來(lái)的努力。多年來(lái),魏牌持續(xù)煥新突破、向外突圍,積極為用戶(hù)帶來(lái)更佳的用車(chē)體驗(yàn),為此,魏牌摩卡迎來(lái)了FOTA升級(jí),針對(duì)座艙操控、智能交互、智能駕駛、智能服務(wù)、應(yīng)用生態(tài),帶來(lái)了五維升級(jí)體驗(yàn),例如新增空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟、3種智能變道模式、車(chē)機(jī)智能維保服務(wù)等。
同時(shí),魏牌依靠智能駕駛和智能DHT兩大技術(shù)路線作為加持,成功地從最初的“中國(guó)豪華SUV”完成了向“新一代智能汽車(chē)”的轉(zhuǎn)變。

就像魏牌CEO李瑞峰說(shuō)的那樣,“依托于智能DHT技術(shù)的加持,魏品牌在新能源賽道全力出擊,全面進(jìn)入新能源時(shí)代”。底層技術(shù)的全面進(jìn)化,全新咖啡產(chǎn)品矩陣的勇敢戰(zhàn)斗,全球化戰(zhàn)略的步步深入,在魏牌整個(gè)體系鏈處于大刀闊斧的變革中時(shí),種種因果拼湊出一張完整的自信面容。
以打造全品類(lèi)作為進(jìn)化方式,以智能與新能源為技術(shù)靈魂,魏牌用一種別具一格的品牌視角定義著下個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品矩陣,描繪出一副自主品牌向上求索的無(wú)限可能,魏牌“立足中國(guó),走向全球”的目標(biāo)也由此正在一步步成為現(xiàn)實(shí)!

結(jié)語(yǔ)
摩卡DHT-PHEV的出現(xiàn),為魏牌家族在新能源領(lǐng)域又增色不少,強(qiáng)勁的動(dòng)力、尖端的科技,也使其在面對(duì)對(duì)手時(shí)候能有充足的底氣。摩卡DHT-PHEV正在將魏牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向技術(shù)和動(dòng)力維度延展,這是過(guò)去自主品牌難以觸碰的高度,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,高效的DHT技術(shù)和高階的智能駕駛技術(shù),或?qū)⒊蔀槲号普碱I(lǐng)新能源市場(chǎng)的殺手锏。相信,摩卡DHT-PHEV憑借硬核的實(shí)力,開(kāi)啟超能強(qiáng)電新賽道,展現(xiàn)自主研發(fā)技術(shù)的向上力量!
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com
汽車(chē)團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢(qián)!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:智能,DHT-PHEV,新能源,魏牌,摩卡
廣州車(chē)展:于12月份內(nèi)上市 全新一代奧迪Q5L實(shí)車(chē)
11月22日,從2025廣州車(chē)展奧迪展臺(tái)了解到,旗下中型SUV——全新一代
廣州車(chē)展:換購(gòu)價(jià)15.98萬(wàn)元起 廣汽豐田全新威蘭達(dá)
11月21日廣州車(chē)展上,全新威蘭達(dá)正式對(duì)公眾亮相,新車(chē)已經(jīng)上市,售價(jià)16
廣州車(chē)展:上汽大通發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)“眾輝標(biāo)”
在2025廣州車(chē)展上,上汽大通正式啟動(dòng)品牌全面煥新,發(fā)布了全新品牌標(biāo)
廣州車(chē)展:全球首發(fā) 起亞EV5 Weekender探享者概念車(chē)
在11月21日廣州車(chē)展上,起亞EV5 Weekender(探享者)正式全球首發(fā)。
廣州車(chē)展:16.98萬(wàn)元起 一汽豐田全新RAV4榮放上市
在11月21日的廣州車(chē)展上,一汽豐田全新RAV4榮放正式上市,新車(chē)共計(jì)推