想要改裝輪轂的車友，經(jīng)常看到輪轂分為防脫圈和非防脫圈，不知道防脫圈輪轂有什么作用，該怎么選擇呢？

防脫圈輪轂其實(shí)就是輪胎的防脫圈，我們?nèi)粘Ｔ诠飞闲旭偅捎谲囕v胎壓比較高，用不到防脫圈輪轂。但是當(dāng)車子在極限越野攀爬時(shí)，胎壓降低的情況下，防脫圈輪轂?zāi)芊乐管囂ッ撀?，從而讓車子的越野能力大大增加?/span>

其中防脫圈輪轂又細(xì)分為內(nèi)防脫與外防脫。

內(nèi)防脫輪轂，在非防脫的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，通過在輪輞處增加滾刀紋，增大了輪胎和輪轂結(jié)合處的摩擦阻力，從而起到一定的防脫功能，安裝起來相對(duì)比較容易，能夠應(yīng)對(duì)日常越野，穿越沙漠戈壁等復(fù)雜路況，可以在胎壓降低的情況下，防止脫胎，增加脫困能力。

外防脫輪轂利用防脫環(huán)將輪胎鎖死在輪轂上，安裝起來比較復(fù)雜，由四部分組成：輪轂、螺牙、螺栓。螺牙起到二次固定的作用，螺牙和螺栓的強(qiáng)度級(jí)別為美標(biāo)8.8級(jí)，相當(dāng)于國標(biāo)12.9級(jí)，為最高標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)車子在攀巖山體，巖石等極限環(huán)境時(shí)，外防脫輪轂?zāi)軌蚍乐馆喬ッ撊?，在極限越野中起到了不可或缺的作用。

這兩種防脫圈該如何選擇呢？其實(shí)它們?nèi)粘６寄苁褂玫?，車友們還是要根據(jù)越野環(huán)境和車子風(fēng)格自由挑選，畢竟適合自己才是最好的。

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關(guān)鍵詞：越野,輪胎,車子,比較,防止