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試駕摩卡DHT-PHEV 比理想要強(qiáng)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-12-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】如今,魏牌摩卡DHT-PHEV十分火熱,就在近日,魏品牌在全封閉測(cè)試場(chǎng)為這款車舉行了媒體試駕活動(dòng),用實(shí)際行動(dòng)證明顛覆現(xiàn)有新能源市場(chǎng)的實(shí)力,用各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明暢銷的新能源車型都不是對(duì)手。

如今,魏牌摩卡DHT-PHEV十分火熱,就在近日,魏品牌在全封閉測(cè)試場(chǎng)為這款車舉行了媒體試駕活動(dòng),用實(shí)際行動(dòng)證明顛覆現(xiàn)有新能源市場(chǎng)的實(shí)力,用各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明暢銷的新能源車型都不是對(duì)手。

試駕中的驚喜:摩卡DHT-PHEV比想象中的更強(qiáng)大

摩卡DHT-PHEV各項(xiàng)性能能夠力壓新能源車型,自然也有艷壓新能源車型的造型。這款車在外觀上改變了輪轂顏色,并在右后方增加了充電接口,整車外觀延續(xù)了魏牌家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,顯得硬朗,大氣,足以鎮(zhèn)住各路新能源車型。

坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受就是大。整車尺寸為4896*1906*1690mm,軸距達(dá)到了驚人的2985mm,同事在后排扛著巨大的攝影設(shè)備轉(zhuǎn)身也是游刃有余。同時(shí),在NAPPA真皮座椅、燕飛利仕音響、晶鉆檔把的加持下,讓摩卡DHT-PHEV真正具備了豪華氣質(zhì),而這一點(diǎn)在眾多新能源車型上,根本就無(wú)法體驗(yàn)到。

啟動(dòng)車輛后,小編發(fā)現(xiàn)自己感嘆得太早了。該車型采用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為230N·m,再加上前電機(jī)300N·m,后電機(jī)232N·m,百公里加速僅4.8秒的成績(jī)。而目前市場(chǎng)上比較受歡迎的理想ONE,發(fā)動(dòng)機(jī)只能進(jìn)行供電,不參與直接驅(qū)動(dòng),其參與驅(qū)動(dòng)的前電機(jī)最大扭矩240N·m,后電機(jī)215N·m,綜合扭矩只有455N·m,百公里加速也只有7.2秒。

只是通過(guò)簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)對(duì)比,就可以看出摩卡DHT-PHEV并沒(méi)有夸大自身實(shí)力,其不僅扭矩強(qiáng)于理想ONE,加速時(shí)間更是要優(yōu)于理想ONE。摩卡DHT-PHEV仿佛就是純電動(dòng)車,加速響應(yīng)極快,完全可以滿足用戶的要求,可理想ONE猶如燃油車一般緩慢,根本就體現(xiàn)不出新能源汽車的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然,扭矩只是一個(gè)方面,衡量新能源汽車是否優(yōu)秀,還要看油耗。

而摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版百公里油耗為6.3L,并且在長(zhǎng)途高速饋電工況中,省油體驗(yàn)更加明顯,如勻速100km/h,摩卡DHT-PHEV四驅(qū)油耗7.4L(設(shè)計(jì)部實(shí)測(cè))。反觀理想ONE,其百公里油耗為8.8L,在長(zhǎng)途高速饋電工況中,百公里油耗理想11.3L(benchmark實(shí)測(cè)值)。

可以看出摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版油耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理想ONE,更加省油意味著用車成本更低。顯然摩卡DHT-PHEV滿足了消費(fèi)者這一點(diǎn)需求,淋漓盡致地體現(xiàn)出新能源車型的優(yōu)勢(shì),可理想ONE的油耗跟燃油車相仿,充分說(shuō)明了理想汽車技術(shù)的不過(guò)關(guān)。

試駕后的感想:魏牌摩卡PHEV獨(dú)到的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

現(xiàn)如今,新能源是很多汽車品牌的發(fā)展方向,但若是想要真正實(shí)現(xiàn)新能源,絕不是簡(jiǎn)單的拼湊就能形成,而是需要深入骨髓、一以貫之的價(jià)值觀,是以用戶為中心,不斷探尋綠色出行、全新駕駛體驗(yàn)的本真。

可以說(shuō),小編從摩卡DHT-PHEV看到了新能源技術(shù)的縮影,縱觀現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng),像小鵬、蔚來(lái)、理想等品牌,似乎缺乏傳統(tǒng)大廠的底蘊(yùn)。而大眾、通用等車企雖然擁有豐富的底層技術(shù),但顯得呆板生硬,缺乏一些靈動(dòng)。

但像魏品牌集智能和底蘊(yùn)于一身,并且最新亮相的摩卡DHT-PHEV產(chǎn)品力吊打市面新能源的車型真的不多見。從根本上講,魏牌如今能夠領(lǐng)跑造車新勢(shì)力,推出了力壓群雄的摩卡DHT-PHEV,是因?yàn)槠放苿?chuàng)始的第一天起對(duì)用戶的重視,這才奠定的基礎(chǔ)。如果不是既要?jiǎng)?chuàng)新與顛覆,更要了解用戶需求,所有的技術(shù)都將是無(wú)法落地的空中樓閣?!耙杂脩魹橹行摹钡睦砟?魏品牌一直在奉行。

總結(jié):

迄今為止,魏品牌已經(jīng)走過(guò)了五個(gè)年頭,從成立之初致力要做中國(guó)豪華SUV引領(lǐng)者,憑借最近亮相的摩卡DHT-PHEV,必將開啟超能強(qiáng)電新賽道,展現(xiàn)魏牌強(qiáng)大的自主研發(fā)能力,真正引領(lǐng)新能源發(fā)展潮流,甚至還會(huì)顛覆當(dāng)前的汽車市場(chǎng),就讓我們共同見證!


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:DHT-PHEV,新能源,理想,車型,ONE

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