“真是不愁賣啊!”這是小編看到百智大熊11月單月銷量所發(fā)出的感慨。雖然表述有點(diǎn)夸張,但對于百智大熊來說卻是事實(shí)。

百智大熊自10月27日正式量產(chǎn)下線暨開啟全國預(yù)售以來,通過小程序和線下門店預(yù)定突破1萬臺,11月向終端交付百智大熊1876臺!創(chuàng)造了上市僅一個月產(chǎn)銷兩旺的成績,成功實(shí)現(xiàn)了上市開門紅,同時“百智速度”也成為行業(yè)的標(biāo)桿。

深化性價(jià)比,2025年實(shí)現(xiàn)年銷售50萬臺的產(chǎn)銷目標(biāo)

百智大熊能夠成為售價(jià)三萬元區(qū)間購車人群重點(diǎn)考慮的對象,離不開百智新能源從產(chǎn)品性價(jià)比方面著手。

當(dāng)前,普遍認(rèn)為電動汽車,A00級短途代步的自動汽車產(chǎn)品,能滿足消費(fèi)者短途代步高性價(jià)比的需求。而百智大熊作為百智新能源首款旗艦車型,在滿足人民代步的同時,還賦予了“小型多功能”的使用場景,完美實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比。

百智大熊定位于四五六線城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部市場,定向出行,宜家宜商,拉人拉貨。男女用戶皆宜。和宏光MINI相比,整車大兩圈,多兩個門;后部大開門和地板持平,后排座椅可兩次折疊放平且五五分放倒。同時還標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、EBD制動力分配、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等功能,并且續(xù)航里程也達(dá)到138km,完全可以滿足用戶的日常通勤活動,作為一款售價(jià)為2.78萬的純電微型小車,可以稱得上“性價(jià)比之王”。

渠道煥新,擠壓競爭對手、搶占巨大城鄉(xiāng)市場

而在渠道方面,百智新能源提出“大貓大熊,貼地飛行,千縣萬店”的市場渠道策略,與傳統(tǒng)車企和造車新勢力的地級代理模式和直營模式不同的是,百智新能源的渠道模式采用“1+6+3”的縣級代理的扁平化發(fā)展模式,即一個縣級主店,6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級店,3個衛(wèi)星店的渠道店面模式。

在全國各個區(qū)域,僅3個月的時間,一家家百智新能源專營店被建立起來,到目前為止全國終端開網(wǎng)300家。并且與以往選購汽車需要到城里路途較遠(yuǎn)的汽貿(mào)城不同,消費(fèi)者看車買車用車養(yǎng)車,控制在日常生活的10公里范圍內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)“足不出圈”享受便利。

此外,輕資產(chǎn)的店面運(yùn)營模式減緩了經(jīng)銷商資金壓力,并還給予經(jīng)銷商基礎(chǔ)返利、物流運(yùn)輸、終端推廣、互聯(lián)網(wǎng)營銷引流等支持,全面打造百智新能源的千縣萬店。

結(jié)語

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2021年上半年新能源汽車銷量增幅200%,其中A00級新能源車增幅達(dá)534%,是所有新能源汽車細(xì)分市場中增長最快、份額最大的細(xì)分市場,可以說,市場層面為百智大熊的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。

不過,當(dāng)前市場已經(jīng)進(jìn)入存量競爭,合資品牌、自主品牌紛紛開始加速推進(jìn)渠道下沉策略,搶占三到五線市場。但百智新能源依托強(qiáng)大的渠道下沉優(yōu)勢,聚焦城鄉(xiāng)百姓出行的剛需市場,必將成功擠壓競爭對手、搶占巨大城鄉(xiāng)市場,達(dá)成2025年實(shí)現(xiàn)年銷售50萬臺的產(chǎn)銷目標(biāo)。

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