“終于提車了!喜大普奔!”
隨著2021年逐漸過去,我期待新車到來(lái)的心情是越來(lái)越迫切,恨不得親眼看我的“座駕”生產(chǎn)出來(lái)。
不過,哈弗神獸并沒有讓我等那么久,離我預(yù)定才幾個(gè)月的時(shí)間,銷售就通知我去提車,真是太驚喜了,那么,我就交一下提車作業(yè),讓還在觀望的朋友感受下“馴獸師”的快樂。

科幻外觀向平凡SAY NO
我是因?yàn)殛P(guān)注車展,才了解到這款車的,它的外觀真的很吸引我,可以說喚醒了我心中的沉寂已久的科幻夢(mèng),尤其是灰色外觀,當(dāng)我看到實(shí)物時(shí),更為驚艷,整體設(shè)計(jì)不同于家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這應(yīng)該就是品牌突破,之前的車沉穩(wěn)十足,現(xiàn)在車時(shí)尚、年輕。
中網(wǎng)在前臉占的面積較大,結(jié)構(gòu)看起來(lái)更加密集,不僅為哈弗神獸增加科技感,還能更好的通風(fēng)散熱,車尾部的車燈也為整車的氛圍添磚加瓦,不同于市面上常見的貫穿式尾燈,以希臘字母伽馬(γ)為基的分體式尾燈更具特點(diǎn)和辨識(shí)度。

強(qiáng)勁動(dòng)力驚喜感受
自從被哈弗神獸的外觀吸引后,我便開始在網(wǎng)上了解關(guān)于這款車的消息,在得知它是搭載1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),有些擔(dān)心動(dòng)力問題,不過進(jìn)行試駕時(shí),這輛車給我的感受確實(shí)很驚喜。
我試駕的是2.0T的版本,完整的說是2.0T+7DCT版本,這套動(dòng)力組合最高可迸發(fā)出165kW的功率以及345N·m的扭矩,日常行駛非常輕松,出力也比較線性,轉(zhuǎn)速和動(dòng)力的增長(zhǎng)完全超出我的預(yù)期,變速箱換擋平順,響應(yīng)速度也很快,因此,我定下的也是2.0T的版本。

讓人驚喜的是,“神獸”還搭載了第五代博格華納四驅(qū)系統(tǒng),具備毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),在110ms內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)及扭矩分配控制。還具備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,駕駛樂趣直線提升!提車回來(lái)的時(shí)候,我就好好地感受了一次,確實(shí)夠刺激!夠運(yùn)動(dòng)!

智能配置貼心感UP
當(dāng)然,提車后感受到的除了動(dòng)力,就是哈弗神獸的智能了,用點(diǎn)贊、OK 、勝利、拳頭、比噓等五大手勢(shì)實(shí)現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈、車內(nèi)攝像頭拍照、循環(huán)切換儀表顯示模式、靜音等功能的開啟。當(dāng)初試駕的時(shí)候就覺得神奇,現(xiàn)在自己拿到車,更是玩得不亦樂乎,下次女朋友要是睡著了,我就可以用手勢(shì)靜音了,省的聲音小,語(yǔ)音識(shí)別不清楚,聲音大她又說我不貼心。

我還試了遠(yuǎn)程控制,操作手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、熄火、解閉鎖,的確夠方便,還有之前沒試到的空調(diào)、尋車、天窗關(guān)閉等功能,其中空調(diào)和尋車功能應(yīng)該會(huì)是我最常用的,畢竟現(xiàn)在步入冬天,熱車是個(gè)重要問題,有了哈弗神獸,我就能告別冬日早晨的冷空氣,在家開啟空調(diào),進(jìn)入車內(nèi),就有溫暖迎接,尋車功能比較適用于不熟悉的商場(chǎng),有了它就不用提著大包小裹找車了!

小結(jié)
可能是因?yàn)楣ド瘾F確實(shí)強(qiáng),也可能是我作為“馴獸師”的濾鏡,我現(xiàn)在看它是越來(lái)越喜歡,恨不得讓大家都看看我新提的車有多好,原以為知道這款車的人不會(huì)太多,但是去加油站加油的時(shí)候,還有很多人認(rèn)出來(lái)了,當(dāng)聽到別人說“這是不是在抖音上那個(gè)很火的神獸時(shí)”,我還有些疑惑。

之后我搜索一看,原來(lái)是哈弗神獸聯(lián)合抖音知名舞蹈達(dá)人,代古拉k和劉思瑤作為舞蹈官共同推出的一款活動(dòng)——神獸舞挑戰(zhàn)賽。看到最高可以分到600元現(xiàn)金時(shí),我已經(jīng)開始學(xué)舞蹈了,感興趣的朋友,也可以參與試一試,期待你分到高獎(jiǎng)金的好消息!

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