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從高品質(zhì)到高價(jià)值,全新第二代GS8到店實(shí)拍

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-12-13 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】第一代傳祺GS8上市之初,成功的成為當(dāng)年SUV市場(chǎng)的一批黑馬。

第一代傳祺GS8上市之初,成功的成為當(dāng)年SUV市場(chǎng)的一批黑馬。而時(shí)隔五年之后,全新第二代GS8帶來了更多的變化,新車造型不僅僅更加陽剛,細(xì)節(jié)之處也很有誠意,而在配置方面也提升了一個(gè)檔次。

全新第二代GS8此次的升級(jí)可以用翻天覆地來形容,無論是霸氣、精致的外觀還是豪華高檔的內(nèi)飾,再加上車身尺寸、鉅浪動(dòng)力的全面提升,全新第二代GS8都給我們耳目一新的感覺。不要忘了全新第二代GS8還擁有ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項(xiàng)黑科技,近日新車已經(jīng)陸續(xù)到店,我們也來到了傳祺4S店對(duì)新車進(jìn)行了實(shí)拍,搶先一度為快吧!


外觀霸氣十足,造型方正硬朗

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全新第二代GS8外觀方面依舊采用了方正硬朗的造型,但更大的塊頭以及更兇悍的前臉都讓它看上去十分威武雄壯、霸氣側(cè)漏。

定位中型SUV的傳祺GS8,一直以硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格示人,通過整體方正的造型設(shè)計(jì),塑造猛男形象。全新第二代GS8是采用星鉆菱影設(shè)計(jì)語言的首款產(chǎn)品,前臉、側(cè)面、尾部都已經(jīng)用上了全新設(shè)計(jì),并且提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種不同設(shè)計(jì)的格柵。廣汽在美學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的積淀與造詣,賦予了全新第二代GS8煥然一新的美感。

“展威翼”和“龍鱗翼”兩種設(shè)計(jì),都使用了更大面積的中網(wǎng),其中“龍鱗翼”格柵更是幾乎貫穿整個(gè)前臉,配合垂直向下的輪廓,十分有氣勢(shì)。中網(wǎng)內(nèi)部都是采用點(diǎn)陣式分布,相比現(xiàn)款車型的瀑布式鍍鉻條顯得更為精致。

名為“征服之眼”的大燈組內(nèi)部同樣是由多個(gè)燈組組成,不過排列方式進(jìn)行了重組,由原來的橫向排列變?yōu)樨Q向排列,與中網(wǎng)的線條一致。拉伸了車頭的縱向視覺感。另外,霧燈與下保險(xiǎn)杠區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

來到車身側(cè)面,平直的線條帶來了很強(qiáng)的力量感,盡顯科技工業(yè)美學(xué)。最大的變化是采用了懸浮式車頂以及光塑曲面,讓龐大的體型多了幾分速度感以及科技感,輪轂樣式則變?yōu)楦鼤r(shí)尚的花瓣形狀。在車身尺寸方面,全新第二代GS8全面升級(jí),尤其是達(dá)到2920mm的軸距,比現(xiàn)款車型增加了120mm,不僅超越同級(jí)中型SUV,甚至已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的水平,這將使得車內(nèi)空間大幅提升。

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尾部方面,全新第二代GS8的尾燈采用與前大燈一樣的縱向排列,并融合了六邊形、菱形等幾何元素,更具數(shù)字化美感。下方保留了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì),但是后保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了調(diào)整。值得一提的是,全新第二代GS8還新增了墨璽綠車身配色,配合擁有科技工業(yè)美學(xué)的造型設(shè)計(jì),高端大氣之感盡數(shù)顯現(xiàn)。

初步來看,全新第二代GS8的設(shè)計(jì)升級(jí)是十分成功的,營造了更強(qiáng)的高級(jí)感、科技感,這將能夠?yàn)槠淦炫灦ㄎ患臃植簧佟J聦?shí)上,GS8上市的幾年能夠在市場(chǎng)上始終保有一席之地,與其高度原創(chuàng)的潮流設(shè)計(jì)也密不可分,迎合了國人以大為美的普遍審美,大開大合的風(fēng)格很受青睞。


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內(nèi)飾豪華大氣,用料精致高檔

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搭載豐田同款混動(dòng)系統(tǒng)

在行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中,純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能是各大車企的主流選擇。在未來較長一段時(shí)間內(nèi),純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能誰更能代表未來之爭(zhēng)仍會(huì)持續(xù),因此可以預(yù)見,倘若自主品牌能在其中形成多措并舉的技術(shù)路徑,除了持續(xù)鞏固純電動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),還去攻克其他技術(shù)難題,將能夠形成更強(qiáng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。在長期被合資所壟斷的混動(dòng)領(lǐng)域,目前有部分自主車企打破了技術(shù)壁壘,例如長城檸檬DHT、比亞迪DM-i,正式加入了混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

全新第二代GS8不僅是GPMA 架構(gòu)下的首款高端SUV、采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)的首款車型,還是第一款搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國品牌車型,應(yīng)用了廣汽傳祺最新的各項(xiàng)技術(shù),無愧旗艦之名。而豐田混動(dòng)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位有目共睹,得到豐田混動(dòng)技術(shù)賦能的全新第二代GS8,將會(huì)迎來全新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

除此之外,全新第二代GS8還將搭載全新“鉅浪動(dòng)力”系統(tǒng),進(jìn)化到第四代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到42.1%,將擁有更高的能效,動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)更出色。與之匹配的變速箱從6AT升級(jí)為8AT,整套動(dòng)力總成全面升級(jí)。

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結(jié)語:

作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)的首款高端SUV,全新第二代GS8進(jìn)行了革命性的更新。包括外觀、內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì),同時(shí)車身尺寸也有了較大程度的提升,動(dòng)力方面提供搭載鉅浪動(dòng)力的燃油系列車型,以及搭載豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)系列車型。此外新車更是配備了ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項(xiàng)領(lǐng)先黑科技。

作為率先打破中國品牌20萬元價(jià)格天花板的SUV,傳祺GS8對(duì)于廣汽傳祺乃至中國品牌而言,都是一次成功的向上突破,如今傳祺GS8全新?lián)Q代,產(chǎn)品力提升不止一個(gè)檔次,從目前了解的信息來看,全新第二代GS8具備了更多與高端SUV競(jìng)爭(zhēng)的底氣,未來市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待!

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:有車以后

原標(biāo)題:《完美蛻變的旗艦SUV 到店實(shí)拍傳祺第二代GS8》



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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:GS8,全新,第二,設(shè)計(jì),SUV

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