11月30日，斯柯達(dá)以線上的方式發(fā)布了中期改款柯珞克，這款新車在外觀設(shè)計(jì)方面有所進(jìn)化，整體的風(fēng)格要更加時(shí)尚，配置方面也同樣獲得提升。此次新車發(fā)布后，未來國(guó)產(chǎn)車型也將緊隨進(jìn)行改款。

　　在外觀方面，新車主要的變化集中在前臉部分，前格柵進(jìn)一步加寬，內(nèi)部以豎向格柵點(diǎn)綴。在兩側(cè)，分體式大燈得以保留，但無論是上方的主燈還是下方的霧燈，造型都發(fā)生了改變，整體的樣式要更加的時(shí)尚。值得一提的是，新車大燈的技術(shù)也將升級(jí)為L(zhǎng)ED矩陣式燈組。新車的前包圍延續(xù)了改款前的貫穿式風(fēng)格，不過整體的線條要更加凌厲。新車還會(huì)提供搭載 Aero套件的版本，整體的風(fēng)格要更加的運(yùn)動(dòng)一些。

　　新款柯珞克的側(cè)面設(shè)計(jì)不會(huì)有大的調(diào)整，基本保留了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)樣式。但是斯柯達(dá)通過細(xì)節(jié)的調(diào)整，帶來了一些新意。新車會(huì)提供17、18、19英寸的輪圈可選，包含有全新樣式的新雙五輻式輪圈，同時(shí)后擾流板等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了優(yōu)化，上述改變多為了提升它的空氣動(dòng)力學(xué)特定。官方表示，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd。

　　在車內(nèi)部分，新車維持了老款車型的整體風(fēng)格，不過在配置方面獲得了進(jìn)一步的提升。新車入門車型起步就會(huì)提供8英寸的全液晶儀表，更高配車型則會(huì)進(jìn)一步提升至10.25英寸。此外該車還會(huì)在安全配置方面進(jìn)一步提升，它搭載的Travel Assist包含有五到八個(gè)輔助系統(tǒng)，包括車道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)、行人檢測(cè)等。此外該車還會(huì)提供9個(gè)安全氣囊。

　　動(dòng)力部分，新車在海外依舊會(huì)提供1.0T、1.5T以及2.0T等多種動(dòng)力，1.0T僅僅提供6速手動(dòng)變速箱可選，其他動(dòng)力版本還會(huì)有7速雙離合變速箱。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2022年初海外上市。

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