在科技創(chuàng)新這條路上,永遠(yuǎn)都沒有終點(diǎn)。如今的汽車市場(chǎng)迎來了飛速的發(fā)展,智能科技在比任何發(fā)展階段都要快的速度,進(jìn)行著更新迭代。

作為自主品牌智能豪華的代表,魏牌就為我們生動(dòng)地演示了這一變化,今年5月份,魏牌摩卡正式上市,而就在廣州車展上,又推出了魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版。這一車型的到來,讓魏牌摩卡成為首款且在同級(jí)別中唯一實(shí)現(xiàn)智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的智能燃油汽車,這讓魏牌摩卡的智能實(shí)力比肩甚至超越了豪華品牌車型。

NOH智慧領(lǐng)航,讓出行更安心

我們知道,高速公路具有交通事故總量巨大、死亡率高的特征,高速的不安全行為、問題應(yīng)對(duì)的不及時(shí),很容易給自己及他人帶來嚴(yán)重的安全隱患。而魏牌摩卡的NOH系統(tǒng)正是基于高速公路行車安全推出的輔助駕駛系統(tǒng)。

魏牌摩卡的NOH系統(tǒng)通過5個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)智能前視攝像頭以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助的完美融合,擁有了超強(qiáng)算力和更精準(zhǔn)的視聽能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在高速和城市快速路高精地圖覆蓋范圍內(nèi),在用戶設(shè)定好的導(dǎo)航路線上,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的“自動(dòng)尋路”,在出行方面更可靠、更精確、更安全。

得益于優(yōu)秀的駕駛系統(tǒng),魏牌摩卡NOH不僅可以智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能變道、智能變道保護(hù)、智能進(jìn)/出匝道,還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車主的駕駛狀態(tài)。

例如,當(dāng)車主出現(xiàn)分心或者駕駛疲勞時(shí),分心監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的狀態(tài)來進(jìn)行不同的警示,第一級(jí)為低頻警示音并伴有語音提示,第二層為高頻警示音,第三級(jí)則會(huì)開啟雙閃、減速緩行,并收緊安全帶,空調(diào)也會(huì)調(diào)節(jié)至最低溫度,保障你的安全。

在魏牌摩卡NOH這種智能化出行的狀態(tài)下,提升出行體驗(yàn),大大地減少了交通事故和安全隱患,就如首席智能體驗(yàn)官、素有“華為小公主”之稱的姚安娜在廣州車展所說:“現(xiàn)在摩卡的智能駕駛水平更聰明更可靠,乘坐體驗(yàn)也更加舒適貼心。”這不就是駕車的初衷嗎?

挑戰(zhàn)3萬公里,可靠性有保障

可能有的人就會(huì)說了,賬面數(shù)據(jù)是一回事,理論從實(shí)驗(yàn)室到應(yīng)用的道路上,還需要走很長(zhǎng)的一段路。

而這段路,魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版正在前進(jìn),根據(jù)魏牌摩卡30000公里智行中國(guó)階段成績(jī)揭曉,NOH系統(tǒng)平均在每百公里內(nèi)接管0.73次、變道超車成功率達(dá)96.9%,隧道通過成功率達(dá)95.5%,出入高速匝道成功率為94.8%,哪怕是新勢(shì)力車型也很難有這么好的表現(xiàn),創(chuàng)造了行業(yè)新高度。

很多朋友可能不知道魏牌摩卡“NOH 30000公里智行中國(guó)”是什么樣的活動(dòng),活動(dòng)始于本月15日,這款車要途經(jīng)難度系數(shù)極高的雅西高速、穿過地勢(shì)險(xiǎn)要的元磨高速、飽覽風(fēng)景秀美的包茂國(guó)家高速風(fēng)光等等,以長(zhǎng)達(dá)30000公里的高速路為“試煉場(chǎng)”,來驗(yàn)證魏牌摩卡的NOH系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。測(cè)試結(jié)果,就是上面我們提到的在廣州車展上發(fā)布的數(shù)據(jù)。

值得一提的是,目前WEY APP用戶突破了100萬,且人均停留時(shí)長(zhǎng)超過10分鐘、日活數(shù)據(jù)超過15萬,很多人都是在討論魏牌摩卡的智能體驗(yàn),以及分享魏牌摩卡的用車生活,相信魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版的到來,會(huì)將WEY APP的人氣進(jìn)一步提高,繼續(xù)豐富客戶圈層。

結(jié)語

總的來說,魏牌摩卡NOH在智能駕駛方面已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),在智能駕駛層面,它是目前全球唯一可以與頂級(jí)新勢(shì)力車型比肩的燃油車型。

這也意味著魏牌摩卡將成為智能汽車的新標(biāo)桿,也一舉打破了消費(fèi)者對(duì)燃油車智能化程度比新能源汽車低的傳統(tǒng)認(rèn)知。相信,這臺(tái)最“聰明”的燃油車,一定會(huì)在智能汽車市場(chǎng)掀起一波新的浪潮!

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