在當下的國內(nèi)微型純電動車市場,五菱宏光MINI EV堪稱“神車”一樣的存在,自上市至今,月銷量3-4萬臺都是家常便飯的事兒,經(jīng)?！鞍哉肌蔽⑿蛙囶I(lǐng)域銷量榜首的位置。

而筆者要說的這款車卻是五菱宏光MINI EV的對手,它就是百智大熊。今天,我們選擇了3.38萬元的百智大熊樂熊版和3.76萬元的五菱宏光MINI EV馬卡龍時尚款來進行對比。接下來就看百智大熊的產(chǎn)品實力是否能夠經(jīng)得起考驗。

百智大熊的理念來源于K-Car,定位于四、五、六線城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部市場,是一款五門四座的純電微型車,整車的長寬高分別為3390/1650/1595mm,軸距達到了2275mm。

和三門四座、整車長寬高分別為2917/1493/1621mm的五菱宏光MINI EV相比,整車大了兩圈,多兩個門,同時后排座椅可五五分放倒或整體放平,尾門最小離地間隙僅50厘米,拉人拉貨要更方便,宜家宜商。

此外,百智大熊還采用了懸浮式車頂及全平地板設(shè)計,180cm的身高乘坐前后排頭部空間也有兩拳的空余,后排座椅乘坐舒適,高度適中,不得不說百智大熊的空間是明顯優(yōu)于五菱宏光MINI EV的。

配置方面,百智大熊遵循了簡潔實用的原理。標配就有ABS、胎壓監(jiān)測、安全帶未系、上坡輔助、制動能量回收等功能配置。比較值得討論的是,百智大熊還配備了9寸中控大屏,有了中控大屏,車內(nèi)科技感和娛樂感有了極大提高,同時基礎(chǔ)操作還搭配了更符合人們駕駛習慣的物理按鍵,在使用的便利性、實用性、駕乘安全性上要更高。

另外,百智大熊的手機互聯(lián)/映射功能,可以將手機內(nèi)容投放到大屏中使用,實用性和便利性有了進一步的提高。

反觀五菱宏光MINI EV,并未搭載中控屏幕,手機互聯(lián)、藍牙電話、倒車影像等功能都無法實現(xiàn),還是以收音機為主,僅能聽個響,相比于百智大熊要差了一些。

動力方面,百智大熊和五菱宏光MINI EV兩款車都搭載了永磁同步電機,五菱宏光MINI EV最大功率為20千瓦,峰值扭矩85?！っ?百智大熊最大功率為29千瓦,峰值扭矩110?！っ?。相比于五菱宏光MINI EV的20千瓦電機,百智大熊搭載的29千瓦永磁同步驅(qū)動電機的優(yōu)勢就比較明顯了。

續(xù)航方面,百智大熊電池采用了磷酸鐵鋰電池組,電池能量是10.36千瓦時,續(xù)航里程181千米,而五菱宏光MINI EV的電池能量是9.3千瓦時,最大續(xù)航是170千米,這樣一比較,還是百智大熊續(xù)航更強一些。

其實縱觀下來,百智大熊已經(jīng)不僅限于與五菱宏光MINI EV競爭了,更多的是針對微型車市場,特別是高配車型,已經(jīng)將芒果雷丁、長安奔奔等車型都囊括入它的競爭范圍之內(nèi)了。而選擇微型電動車的用戶其實更多的是關(guān)注價格,百智大熊2.78萬起的價格和出色的性價比還是很有競爭力的。你認為百智大熊有實力和五菱宏光MINI EV一爭高下嗎?

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