俗話說，金杯銀杯不如用戶口碑。一件產(chǎn)品的好壞不是廠家說了算，也不是賣場(chǎng)說了算，而是由用戶決定。像汽車這樣的“大件”產(chǎn)品，用戶口碑顯得格外重要，這不僅關(guān)系到主機(jī)廠的品牌建設(shè)、用戶運(yùn)營(yíng)，對(duì)于潛在消費(fèi)者的購(gòu)車決定權(quán)也有著舉足輕重的位置。

日前，就有一款自主品牌的SUV剛剛“滿月”，上市30多天，在汽車平臺(tái)網(wǎng)站上就收獲了不少好口碑。它就是魏牌新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵DHT?，斊娑銬HT自發(fā)布以來，深受消費(fèi)者期待，現(xiàn)在已經(jīng)正式開賣，首批車主又會(huì)給他什么樣的評(píng)價(jià)呢？

動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順 瑪奇朵DHT動(dòng)態(tài)駕駛效果鮮明

瑪奇朵DHT是魏牌的首款檸檬智能混動(dòng)DHT產(chǎn)品，動(dòng)力方面的感受勢(shì)必成為用戶最為關(guān)注的體驗(yàn)方向。根據(jù)汽車網(wǎng)站的動(dòng)力口碑匯總，不少車主都表達(dá)出了動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順的駕駛體驗(yàn)。

瑪奇朵DHT搭載“1.5L+DHT”動(dòng)力總成，系統(tǒng)總功率140kW，總扭矩370N?m，0-60km/h加速時(shí)間僅需4.1秒，動(dòng)力性能媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車輛起步、低速巡航時(shí)，電動(dòng)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位，響應(yīng)迅速。當(dāng)車輛中高速行駛時(shí)可由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，車輛加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)瞬時(shí)切換動(dòng)力擋直驅(qū)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力單元全負(fù)荷輸出，解決傳統(tǒng)混動(dòng)產(chǎn)品高速超車乏力痛點(diǎn)。

另外，由于采用了完善且復(fù)雜精密的兩擋DHT技術(shù)，瑪奇朵DHT的換擋操作也是干凈利落，快速順滑，帶來了絲滑平順的駕駛體驗(yàn)，滿足了用戶對(duì)混動(dòng)車型的高階需求。

瑪奇朵DHT車主真實(shí)油耗公開 市區(qū)駕駛百公里4.6L令人滿意

油耗方面，瑪奇朵DHT車主的反饋非常一致，就是油耗低。其中車主最常用到的場(chǎng)景是早晚高峰的市區(qū)通勤。要知道，這是汽車最費(fèi)油的場(chǎng)景，很多純?nèi)加蛙嚺芟聛矶疾幌?L/100km，而瑪奇朵DHT車主的反饋基本都在百公里3.4L-4.9L之間。

其實(shí)不只是車主反饋，在瑪奇朵DHT上市前的數(shù)十場(chǎng)油耗測(cè)試中，油耗表現(xiàn)也非常出色。在這些測(cè)試活動(dòng)中，有體驗(yàn)者開出了2.5L/100km的驚人成績(jī)，而且值得注意的是，這是在夏季綜合路段，車輛乘坐3人，全程開空調(diào)的情況下，測(cè)出的真實(shí)油耗，同時(shí)，4L-5L的實(shí)測(cè)平均油耗也比比皆是。不僅如此，在用戶與媒體共同參與的瑪奇朵DHT 1100公里長(zhǎng)測(cè)中，其還以“一箱油”穿越五城，歷時(shí)五天的詳盡體驗(yàn)，得到了低于工信部數(shù)據(jù)的4.5L/100km的平均油耗，以及1111公里累計(jì)行駛里程與79公里表顯里程續(xù)航的成績(jī)。

檸檬智能混動(dòng)DHT的一大亮點(diǎn)是具備強(qiáng)大的省油能力，憑借純電驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景覆蓋率高，燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)勢(shì)，讓用戶出行省油更省心。在上下班擁堵路況下，檸檬智能混動(dòng)DHT會(huì)采用電驅(qū)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式，較傳統(tǒng)燃油車節(jié)油率至高可達(dá)50%；在高速公路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)，保證車輛動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，油耗較串聯(lián)模式至高降低15%；而在全油門加速、爬坡等高負(fù)荷工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)切換動(dòng)力擋直驅(qū)，同時(shí)配合大功率電機(jī)，此時(shí)油耗較串聯(lián)模式可至高降低25%。

數(shù)據(jù)理論與落地實(shí)測(cè)相結(jié)合，印證了檸檬智能混動(dòng)DHT的強(qiáng)大節(jié)油技術(shù)。篤行致遠(yuǎn)，表里如一，只有以真正進(jìn)取的技術(shù)，才能收獲用戶的口碑與認(rèn)可。

瑪奇朵DHT智能駕駛輔助行業(yè)領(lǐng)先 安全覆蓋車主用車全場(chǎng)景

在市區(qū)通行式要格外小心，無論是車水馬龍的大道，抑或人頭攢動(dòng)的街頭巷尾，開車一定要“瞻前顧后”?，斊娑銬HT在操控方面的用戶口碑，也是好評(píng)居多，除了機(jī)械硬件的駕駛操控受到褒獎(jiǎng)，在智能駕駛輔助方面，瑪奇朵DHT的車道保持、360°全景影像、自適應(yīng)巡航也在車主們的汽車生活中發(fā)揮了重要作用。

瑪奇朵DHT還搭載了融合泊車、循跡倒車、透明底盤等27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，以多項(xiàng)配置同級(jí)首搭、越級(jí)領(lǐng)先的全能表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的安全覆蓋，從根源上降低了駕車出行的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

比如身處狹小停車位，車主通過遙控泊車遠(yuǎn)程控制車輛泊車入位、鎖車等操作。面對(duì)陌生環(huán)境下的停車位，還可使用融合泊車實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)泊車入位，安全高效。而當(dāng)誤入了像北京胡同這樣的窄道或者遇到障礙物時(shí)，使用循跡倒車功能，車輛就會(huì)自動(dòng)按照行進(jìn)路徑控制車輛退回可達(dá)50米，避免了人工倒車時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

先鋒張力美學(xué)得到一致好評(píng) 瑪奇朵DHT產(chǎn)品細(xì)節(jié)令車主滿意

客觀來說，檸檬智能混動(dòng)DHT與智能駕駛輔助的雙雙好評(píng)，都在小編的意料之中。不過，在設(shè)計(jì)方面，能取得車主們的一致認(rèn)可，倒著實(shí)有些令人驚喜。要知道，在這個(gè)仁者見仁的個(gè)性化審美時(shí)代，能拿“滿分”非常難得。

據(jù)悉，瑪奇朵DHT的設(shè)計(jì)語言是“先鋒張力”美學(xué)設(shè)計(jì)，通過與年輕人趣玩無界精神態(tài)度的高度融合，充分運(yùn)用年輕元素，凸顯出創(chuàng)新有趣與自由奔放的生命力。疊羽式格柵、立爪式矩陣前大燈、翱翔俯沖腰線、尾羽式豎型尾燈等設(shè)計(jì)，均以動(dòng)感、靈巧、奔放的視覺呈現(xiàn)，凸顯青春靈敏、創(chuàng)新有趣與自由奔放的生命力。內(nèi)飾同樣秉承“先鋒張力”美學(xué)，通過簡(jiǎn)約的前沿科技美學(xué)，以軟包材質(zhì)座艙+智能科技配置的雙加持，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、科技的環(huán)翼智慧座艙，讓新生代鋒芒畢露。

想要在一個(gè)領(lǐng)域有所建樹，過硬的產(chǎn)品力是基礎(chǔ)，更關(guān)鍵的需要塑造良好的口碑，這是一件非常難得的事情。瑪奇朵DHT在上市一個(gè)月后，收獲了頗豐的好評(píng)，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。相信隨著產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)的鋪貨，瑪奇朵DHT的用戶群體會(huì)越來越大，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更好的智能混動(dòng)產(chǎn)品體驗(yàn)。

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