隨著越來越多的造車新勢(shì)力進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，眾多的新能源車型也讓消費(fèi)者眼花繚亂，讓消費(fèi)者不知道到底選哪一輛。這時(shí)候傳統(tǒng)汽車廠商大眾的加入，給消費(fèi)者帶來更有技術(shù)更有品質(zhì)的大眾ID4X，這篇文章我們就來看看大眾ID4X怎么樣？

比如在今年，我們見到了大眾MEB平臺(tái)旗下的多款車型，尤其是首款上市的ID4X，可謂是帶來了眾多驚喜。首先設(shè)計(jì)部分，與海外版基本一致，雙色車身十分時(shí)尚，而前臉采用全封閉式設(shè)計(jì)，下包圍也采用了熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。尤其是兩側(cè)大燈組，IQ.Light矩陣式LED光源的應(yīng)用也帶來更為出色的精致感和照明效果。

坐進(jìn)車內(nèi)，ID系列的車型也一改往日的沉穩(wěn)，中控臺(tái)采用了最新家族語言，比如5.3英寸液晶儀表，配合12英寸懸浮式中控屏，營(yíng)造出滿滿科技氛圍，尤其是AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)的出現(xiàn)，實(shí)用性大大提升的同時(shí)也帶來更強(qiáng)豪華感，畢竟這是奔馳S級(jí)才有的配置。至于其它亮點(diǎn)，還有30色氛圍燈、L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)等，滿足多場(chǎng)景用車需求自然沒問題。

雖說ID4X是一款緊湊型SUV，但它尺寸表現(xiàn)還是驚喜頗多，比如說2765mm軸距，就能很好滿足對(duì)空間的高要求。再就是得益于MEB平臺(tái)的身份優(yōu)勢(shì)，它后排是純平狀態(tài)，所以即便滿載三個(gè)人，也不會(huì)覺得擁擠，再配合本身就極為寬大厚實(shí)的座椅，舒適性肯定有保證，像前排座椅還有豐富的功能性配置。

而在前幾天，中保研發(fā)布了最新一批車型的測(cè)試成績(jī)，這也讓ID4X的熱度再次倍增。因?yàn)榇舜沃斜Ｑ性谌聵?biāo)準(zhǔn)的測(cè)試下，ID4X作為純電動(dòng)車型卻取得了有史以來最佳評(píng)價(jià)，四項(xiàng)全優(yōu)確實(shí)讓人震撼，畢竟純電動(dòng)車型本身就有電池這一短板，但I(xiàn)D4X還是憑借MEB平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)拿下滿分。

大眾ID4X怎么樣？ID4X用實(shí)際成績(jī)告訴消費(fèi)者，ID4X只玩真實(shí)，什么才是價(jià)格親民品質(zhì)優(yōu)良，選擇一款安全又靠譜的車，選擇大眾ID4X準(zhǔn)沒錯(cuò)。

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