“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選，作為與“沃德十佳發(fā)動機(jī)”、“國際年度發(fā)動機(jī)”并列的世界三大發(fā)動機(jī)評選之一，其評委主要由國家級汽車工程專家、知名大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室學(xué)者以及國內(nèi)發(fā)動機(jī)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者組成。對于北京汽車魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)，眾多評委與專家給予了高度認(rèn)可。

11月8日，“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)評選結(jié)果正式出爐。北京汽車魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)，最終斬獲第十六屆“中國心”十佳發(fā)動機(jī)大獎。同時獲獎的還有吉利、長城、東風(fēng)、長安、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等。從獲獎榜單來看，中國自主品牌動力水平已全面崛起，中國“動力”已提升至新高度。

來自于北京汽車魔核動力平臺的1.5T發(fā)動機(jī)，行業(yè)首款量產(chǎn)搭載VGT增壓器技術(shù)，不僅擁有138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩，以及高達(dá)39.2%的超高熱效率的巨大優(yōu)勢；更是同級別產(chǎn)品NVH性能“天花板”，其怠速噪聲僅為57.5dB。強(qiáng)大的性能優(yōu)勢，讓魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)脫穎而出。

VGT技術(shù)應(yīng)用，拉開發(fā)動機(jī)“勁”“省”雙優(yōu)新時代序幕

動力性與經(jīng)濟(jì)性，是評價一款發(fā)動機(jī)是否優(yōu)秀的最核心參數(shù)。魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)，行業(yè)首款量產(chǎn)搭載VGT增壓器技術(shù)，以“VGT +Miller”技術(shù)方案帶來動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性革命性改變。VGT增壓器相較于WG增壓器，出色的渦輪機(jī)流通調(diào)節(jié)能力和低背壓，使動力響應(yīng)速度提升43％，1500rpm達(dá)到最大扭矩；同時極大改善發(fā)動機(jī)燃燒效率，配合Miller的技術(shù)有效的降低了油耗，整車WLTC循環(huán)節(jié)油＞4.5%。通過該技術(shù)方案，魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)不僅擁有138kW最大功率、305 N.m最大扭矩，同時更擁有高達(dá)39.2%的超高熱效率。應(yīng)用于保時捷的VGT增壓技術(shù)不僅為消費(fèi)者提供更為愉悅的駕駛體驗，同時增強(qiáng)了用戶的用車燃油經(jīng)濟(jì)性。

21項降噪黑科技，怠速噪音低至57.5dB

NVH，車內(nèi)靜謐性，是用戶體驗的綜合性指標(biāo)。魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)立足于用戶感知，細(xì)分14個高頻使用場景進(jìn)行極致品質(zhì)打磨，結(jié)合同步帶正時皮帶傳動系統(tǒng)、新一代高壓油泵、OAD、高剛度曲軸、曲軸偏置、抗彎扭連桿、高剛度油底殼等多達(dá)21項降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)57.5dB行業(yè)最優(yōu)怠速噪聲水平，刷新了同級別發(fā)動機(jī)的降噪紀(jì)錄，成為靜音天花板。對于消費(fèi)者來說，優(yōu)異的NVH性能也極大增加了駕馭舒適性。

歷經(jīng)德國標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)工況測試，鑄就“魔核”超強(qiáng)可靠性

發(fā)動機(jī)可靠性關(guān)乎用車安全，魔核動力1.5T在該領(lǐng)域形成了突出優(yōu)勢，超過40000h+全場景測試，由中德研發(fā)團(tuán)隊同步開展，以德國驗證標(biāo)準(zhǔn)保證擁有行業(yè)頂尖的可靠性水平。高寒、高溫、高原的極限測試環(huán)境，錘煉出極致可靠的品質(zhì)，無懼-40℃海拉爾極寒與火焰山50℃酷暑。嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的測試之下，魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)為用戶提供了更為安心愉悅的用車體驗。

魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能，源自北京汽車在動力技術(shù)發(fā)展中的不懈努力。國內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊與海外研發(fā)團(tuán)隊Meta（位于德國亞?。谠摦a(chǎn)品上形成了一系列的突破性成果。而北京汽車動力基地實(shí)驗室更已斬獲汽車試驗領(lǐng)域的“奧斯卡”獎，即ISO-17025中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可評定，全面拉開北京汽車智能動力科技3.0時代的序幕。

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