22日，上汽大眾ID3終于上市了，猜測許久的價格也終于水落石出，頂配僅17萬出頭。相比海外版，或者比起同家族的ID.4X，甚至是對比小鵬P5等競品，這個價格都是性價比極高的。

15.9888-17.3888萬元的正式售價，作為一款來自大眾旗下的緊湊型亮相“鋼炮”，你覺得貴嗎？咱們就先來看一下動力部分，首先此次ID.3推出三款配置車型，但是全系車型的動力相同，均為容量57.3kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為430km，而電機最大功率170馬力，最大扭矩310牛·米，官方百公里加速低至7.1秒，等同于高爾夫GTI。

而小鵬P5也是全系搭載同樣功率電機，只是它在頂配超22萬的前提下，電機扭矩和ID.3一致，因此新車在性能上自然無法與之媲美。而從續(xù)航里程而言，基于MEB平臺打造的ID.3貴在真實，也就是說NEDC綜合續(xù)航里程是與實際續(xù)航一致，甚至只會高不會低，而小鵬P5等造車新勢力旗下的產(chǎn)品，多為表顯縮水80％才是真正里程。

再和各位聊聊ID.3的配置，在三款車型中哪一款車型更值得推薦呢？首先Pure 純凈版作為最低配，它的高端功能不多，像全景天幕、配有加熱的多功能觸摸式方向盤、Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)都屬于選裝內(nèi)容。所以適合一些預(yù)算不足又對ID.3較為感興趣的年輕朋友，不然我們就更建議選擇多1.4萬元的Pro 極智版。

首先該版本與1st Edition ID.初見版的價格一致，功能性配置也基本一致，所以二者怎么選不需要太糾結(jié)。從亮點配置來看，熱泵空調(diào)、前風(fēng)擋防凍加熱噴嘴以及增強現(xiàn)實抬頭顯示等功能均有出現(xiàn)，像Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、30色氛圍燈等功能也不會缺少，對比17萬左右售價的純電動車型，功能表現(xiàn)絕對稱得上是最佳。

總結(jié)：大眾給ID3的配置絲毫沒有縮水，作為20萬以內(nèi)的純電動車型，ID3有著非常不錯的外觀，車輛的性能和內(nèi)部配置也十分用心。如今公布價格還有著這么好的性價比，合資品牌做到了產(chǎn)品力更強，但是價格比國產(chǎn)造車新勢力更低，不久以后必定會成為爆款。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：車型,配置,ID.3,功能,里程