提到新款長安UNI-T，大家對這款車的第一印象就是好看，甚至有很多年輕消費者表示，這就是自己理想中汽車的樣子。不過，在提到新款長安UNI-T與本田XRV該如何選擇的時候，很多網(wǎng)友都沉默了。畢竟本田XRV的影響力毋庸置疑，那么，始于顏值的新款長安UNI-T真的比本田XRV更值得買嗎？接下來不妨讓我們一起看一下。

當(dāng)然，關(guān)于新款長安UNI-T的外觀、內(nèi)飾、配置和價格就不一一細(xì)說了，畢竟如果按照這些因素選車的話，本田XRV真的很難與新款長安UNI-T相提并論。接下來我們主要說的還是新款長安UNI-T的動態(tài)表現(xiàn)，畢竟在一定程度上，這才是本田XRV的核心優(yōu)勢。而只有在核心優(yōu)勢方面打敗對手，才能真正意義上證明這輛官方指導(dǎo)價為11.59-13.89萬元的國產(chǎn)SUV值得買，你說對嗎？

本次試駕的2022款新款長安UNI-T，相比老款車型，除了視覺效果更加驚艷之外，其還換裝了全新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率188馬力，最大扭矩300N·m。但從參數(shù)來看，其要比本田XRV更加出色，而且新車增加了電磁控制式渦輪增壓，可在0.05s內(nèi)響應(yīng)油門，減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。變速箱方面，搭載了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，接下來就看看這款長安汽車開起來如何吧。

起步時，這款長安汽車的表現(xiàn)和本田XRV一樣輕盈，不過不同之處在于強勁的動力儲備會讓車內(nèi)感受到明顯的推背感，而且在中后段加速方面，這種推背感可以持續(xù)感受到，這才是其最強悍的地方。運動模式下，變速箱可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2200轉(zhuǎn)以上，以維持發(fā)動機的最佳工況，不過小編建議大家采用普通模式就可以了，因為其動力表現(xiàn)已經(jīng)可以堪比本田XRV等合資SUV的運動模式。

另外，這款車所搭載的自家雙離合變速箱的降擋也很干脆，出彎加速時配合油門的反應(yīng)很快，很積極。整個駕駛過程中的平順性和穩(wěn)定性都是讓人贊不絕口的。而且考慮到這款車的不同場景用車需求，這輛長安汽車的調(diào)校也很好的兼顧了家用舒適性與車輛的運動屬性，還有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，新款長安UNI-T的轉(zhuǎn)向調(diào)校也比本田XRV要精準(zhǔn)很多，甚至可以媲美很多性能車的表現(xiàn)，真正意義上做到指哪打哪，虛位幾乎可以忽略不計，這種表現(xiàn)在急轉(zhuǎn)彎時可以得到非常好的體驗。整體來說，這款車的駕駛表現(xiàn)足以讓消費者感到心動。

總體而言，關(guān)于新款長安UNI-T到底如何？大家其實有目共睹。小編對這款車的表現(xiàn)只想套用當(dāng)代詩人吳桂君的一句詩詞，那就是始于顏值，陷于才華。講真，在目前同價位諸多產(chǎn)品中，新款長安UNI-T是少有內(nèi)外兼修的產(chǎn)品。對于預(yù)算15萬左右的消費者來說，這款長安汽車無疑是不二之選，哪怕對手是本田XRV這樣的標(biāo)桿級產(chǎn)品。

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