寶駿汽車在自主品牌中長期給大家的印象就是價格屠夫，同等價位的車型中寶駿車往往配置更豐富，并且憑借上汽通用五菱全網(wǎng)第一的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，截止2015年，在地級行政區(qū)銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率接近100%，縣級行政區(qū)的覆蓋率接近80%。這種家附近一定能找到銷售點(diǎn)的便捷程度，也讓寶駿車的銷量保持在一個很喜人的程度。但是難免會有人把經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和廉價劃上等號，覺得寶駿車質(zhì)量不好，其實(shí)車子質(zhì)量到底好不好看看車主反饋才最真實(shí)。

其實(shí)隨手一搜就能看到寶駿不同車型的用戶對車子的評價都很類似，幾乎都是用了好幾年的車主出來力證寶駿的車子耐用，跑了幾萬公里，開了好幾年的沒有出過任何問題——“我15年買的寶駿730，是我的第一臺車，上過山，下過水，開了六年都沒有問題” ；“我的寶駿510開了三年了，雖然網(wǎng)上貶低的文章很多，但我覺得真的很好，功能豐富油耗低”；“車子開了三年了，平均每天行駛40多公里，到現(xiàn)在沒有任何瑕疵?！?/span>

能取得如此一致的用戶評價可見寶駿的車質(zhì)量并不差，用質(zhì)量可靠來形容也不為過。寶駿的車型雖然一直以高性價比占領(lǐng)市場，但并不等于寶駿車的質(zhì)量就沒有保證，相反的寶駿車從研發(fā)到生產(chǎn)都有一套極為嚴(yán)格的流程，生產(chǎn)制造嚴(yán)格遵循通用汽車BIQ4全球制造質(zhì)量體系最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。上汽通用五菱目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地。其中位于柳州的寶駿基地，還獲得了4A級風(fēng)景區(qū)認(rèn)證。

近兩年來，寶駿品牌開始探索新的發(fā)展的路線，推出眾多全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)，面向年輕群體的車型，例如寶駿RS-3、寶駿RC-5、寶駿KiWi EV和寶駿Valli等都在市場中有著不俗的表現(xiàn)，今年上市的寶駿Valli憑借國內(nèi)唯一十萬級休旅車的定位，盤活了自主品牌休旅車市場，成為熱愛旅行年輕人的心頭好。走精品新能源汽車路線的寶駿KiWi EV，將目光瞄準(zhǔn)一二線城市的小資一族們，在上市后銷量也很快突破一萬臺。良好的市場反饋也能從側(cè)面印證寶駿汽車的產(chǎn)品過硬。

且大家都知道上汽通用五菱的車子賣得好，但是好到什么程度，早在2015年，上汽通用五菱的年銷量達(dá)到204萬輛(包含商用車)，也是中國第一家年銷量超過200萬輛的汽車企業(yè)。目前中國的汽車企業(yè)中，累積銷量超過1000萬輛的有4家。

一個品牌的車子質(zhì)量好不好，用戶會幫它證明，市場銷量會說話。寶駿車能擁有用戶的肯定和良好的銷量數(shù)據(jù)，自然就證明了。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：銷量,車子,汽車,質(zhì)量,通用