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主打運(yùn)動(dòng)風(fēng),這輛國(guó)產(chǎn)轎車能否成為黑馬?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-10-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】最近幾年,自主品牌在轎車市場(chǎng)紛紛發(fā)力,畢竟SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是過于激烈,而國(guó)產(chǎn)轎車領(lǐng)域顯然更像是一片藍(lán)海。

最近幾年,自主品牌在轎車市場(chǎng)紛紛發(fā)力,畢竟SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是過于激烈,而國(guó)產(chǎn)轎車領(lǐng)域顯然更像是一片藍(lán)海。而且考慮消費(fèi)群體的年輕化,以及合資轎車的影響力,很多自主品牌推出的國(guó)產(chǎn)轎車都更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng),也算是彎道超車的一種方式。其中最明顯的例子莫過于廣汽傳祺影豹、名爵6 Pro。不過,從目前來看,這些國(guó)產(chǎn)轎車似乎并沒有引起市場(chǎng)過多的關(guān)注,反而還沒上市的長(zhǎng)安UNI-V成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

                                             


實(shí)話實(shí)說,在沒有看到這款長(zhǎng)安新車之前,小編個(gè)人也認(rèn)為大家的反應(yīng)是不是有些夸張,畢竟長(zhǎng)安UNI-V只是放出官圖,怎么就比其他已經(jīng)上市的國(guó)產(chǎn)轎車還受歡迎。但是真的看過這款車的相關(guān)資料之后,相信大多數(shù)消費(fèi)者可能都愿意等這款新車上市。甚至有網(wǎng)友表示,這款國(guó)產(chǎn)轎車顯然就是未來運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)的黑馬車型。

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相比其他運(yùn)動(dòng)型轎車而言,長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)可以說無處不透露著動(dòng)感與質(zhì)感。而且由于采用了家族式設(shè)計(jì),這款國(guó)產(chǎn)轎車的前臉看起來更有攻擊性?;蛟S很多網(wǎng)友會(huì)說無邊界前臉設(shè)計(jì)在UNI-T和UNI-K上也沒有這么夸張啊,但是別忘了,這只是一款轎車,而不是SUV車型。再加上碩大的進(jìn)氣口,以及充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的前包圍,大多數(shù)對(duì)手車型都可能敗在UNI-V的“大嘴”之下。

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而且除了前臉視覺沖擊力強(qiáng)悍之外,這款國(guó)產(chǎn)轎車的側(cè)顏更是讓人怦然心動(dòng)。較低的車身、華麗的腰線、動(dòng)感的大溜背造型,結(jié)合尺寸夸張的輪轂,都讓這款國(guó)產(chǎn)轎車有了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外,根據(jù)車身比例等來計(jì)算,該車的風(fēng)阻系數(shù)也遠(yuǎn)低于競(jìng)品,相信在未來,這款國(guó)產(chǎn)轎車的表現(xiàn)不會(huì)讓大家失望。

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你以為這就是全部?繞到車尾,你會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車這次又開始秀實(shí)力了。還記得在一些豪華轎跑上能看到的大尾翼嗎?在這款國(guó)產(chǎn)轎車的尾部,長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不止加上了尾翼,還是一款可以根據(jù)車速自動(dòng)升降的電動(dòng)尾翼,而且還能通過車內(nèi)按鈕手動(dòng)控制,是不是讓人格外心動(dòng)呢?

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至于很多人關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)方面,長(zhǎng)安UNI-V現(xiàn)階段應(yīng)該只有1.5T車型推出,未來是否有2.0T車型上市還請(qǐng)等待官方消息。但是從申報(bào)信息來看,這款國(guó)產(chǎn)轎車的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)超越大多數(shù)主打運(yùn)動(dòng)型的轎車產(chǎn)品。再加上長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)安UNI-V深受市場(chǎng)關(guān)注也就不足為奇。

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關(guān)鍵詞:轎車,國(guó)產(chǎn),長(zhǎng)安,UNI-V,運(yùn)動(dòng)

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