在天津車展上，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER正式首發(fā)，新車最大的亮點是搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，油耗申報值僅為4.1L/100km，作為日產(chǎn)全新動力技術(shù)，e-POWER通過100%燃油發(fā)電，100%純電驅(qū)動的工作方式，既保留純電的優(yōu)勢，又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題，為中國市場帶來了不用充電的電動車新選擇。e-POWER首款車型只是東風(fēng)日產(chǎn)的開篇之作，到2025年，將有6款e-POWER車型落地。

　　外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款軒逸的設(shè)計風(fēng)格。具體來看，新車采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言，外觀運動感相比上代車型要強了許多。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得棱角分明。

　　車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計比較別致，配備雙五輻式輪圈，整體運動感得到提升。新車尾部造型簡潔，搭配右下角的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)標(biāo)識，讓這款車更具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。

　　根據(jù)此前信息來看，日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術(shù)，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發(fā)動機只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池和逆變器，但發(fā)動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅(qū)動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

　　動力方面，新車將搭載一臺由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成。其中，1.2L發(fā)動機最大功率為72馬力（53千瓦），驅(qū)動電機最大功率為136馬力（100千瓦），油耗申報值4.1L/100km。 

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