在天津車展上,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER正式首發(fā),新車最大的亮點是搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù),油耗申報值僅為4.1L/100km,作為日產(chǎn)全新動力技術(shù),e-POWER通過100%燃油發(fā)電,100%純電驅(qū)動的工作方式,既保留純電的優(yōu)勢,又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題,為中國市場帶來了不用充電的電動車新選擇。e-POWER首款車型只是東風(fēng)日產(chǎn)的開篇之作,到2025年,將有6款e-POWER車型落地。

外觀方面,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款軒逸的設(shè)計風(fēng)格。具體來看,新車采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言,外觀運動感相比上代車型要強了許多。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大,兩側(cè)搭配銳利的前大燈組,整個前臉顯得棱角分明。

車身側(cè)面,分段式腰線設(shè)計比較別致,配備雙五輻式輪圈,整體運動感得到提升。新車尾部造型簡潔,搭配右下角的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)標(biāo)識,讓這款車更具辨識度。車身尺寸方面,其長寬高分別為4649/1815/1445mm,軸距為2712mm。


根據(jù)此前信息來看,日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術(shù),其同時搭載了燃油和純電兩套動力源,其中e-POWER的發(fā)動機只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池和逆變器,但發(fā)動機更加獨立,只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動,且始終不會混入驅(qū)動路徑,因此相比混動車型,100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。





動力方面,新車將搭載一臺由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成。其中,1.2L發(fā)動機最大功率為72馬力(53千瓦),驅(qū)動電機最大功率為136馬力(100千瓦),油耗申報值4.1L/100km。
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