近日，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）在接受德國媒體的采訪中表示，由于芯片短缺，奔馳的客戶最長可能會面臨一年以上的訂單等待時間。

　　Ola Kallenius在接受《法蘭克福匯報》的采訪時表示，“目前消費者梅賽德斯-奔馳的需求量很大，但不幸的是，奔馳面臨著嚴重的局限性。對于某些型號，客戶的等待時間比我們希望的要長，某些情況下會超過一年時間?！?/p>

　　對于芯片短缺問題，Ola Kallenius重申了他之前的預(yù)測，即困擾全球汽車制造商的芯片供應(yīng)問題將會持續(xù)到2023年，主要原因包含有新冠疫情對于該產(chǎn)業(yè)的的影響以及芯片供應(yīng)端的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題等。（信息來源：路透社）

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