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誰說不能在硬派越野哈弗H9-2022款上談舒適?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-09-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】中秋3天小長假剛過,國慶7天長假還會遠嗎?面對即將到來的假期,大家都有什么打算?

中秋3天小長假剛過,國慶7天長假還會遠嗎?面對即將到來的假期,大家都有什么打算?

是宅在家追綜藝?

還是跟朋友一起聚會?

那不如,跟家人來一場說走就走的自駕游,怎么樣?

此時,就需要一臺適合自駕游的汽車,而市面上適合自駕游的車型有很多,但是考慮到我國幅員遼闊,地貌各不相同的情況,一款性能優(yōu)秀的SUV,或許會更適合自駕游。

為了給大家靠譜的推薦,小編專門去試駕了下市面上適合自駕游的SUV,綜合種種條件,哈弗H9-2022款脫穎而出。

動力強勁沖沖沖!!!

哈弗H9作為上市七年之久的硬派SUV,憑借硬核優(yōu)勢,成為眾多家庭自駕游的首選用車,而此次全面升級的哈弗H9-2022款,更加適合消費者的自駕出游,尤其是其動力系統(tǒng),更是值得稱道。

在試駕哈弗H9-2022款時,小編最大的感受就是油門調(diào)校比較靈敏,響應(yīng)速度很快,換擋和平順性表現(xiàn)也是較為優(yōu)秀的,在深踩油門時,換擋干脆,可以及時響應(yīng)動力請求,而這都是得益于其搭載的2.0T+8AT高效動力組合。

這種組合帶來了強勁動力表現(xiàn),最大功率可達167kW,峰值扭矩385N·m,在加速時表現(xiàn)強勁,動力充沛,變速箱可靠且靈敏,甚至還可以體驗到推背感。

此外,哈弗H9-2022款還配備了非承載式車身,即使在路面不太平順的道路,也能擁有如履平地的感覺,而不像其它城市SUV能感覺到明顯的顛簸。

值得一提的是,這款車還有ATS第二代全地形控制系統(tǒng),擁有7種駕駛模式,能應(yīng)對各種復(fù)雜路況,雨雪、坑洼也不用擔心。自駕游時,這一系統(tǒng)可以針對行駛路況進行實時監(jiān)測,自動優(yōu)化車輛設(shè)置,實現(xiàn)全地形路況的智能識別與調(diào)整,確保在各種地形行駛時,駕駛體驗都是不錯的。

智能體驗UPUPUP!!!

要說現(xiàn)在自駕游最怕什么,可能會擁有各種各樣的答案,而無聊絕對是名列前茅的回答,尤其是當下的年輕一代消費群體,更忍耐不了自駕游途中的孤獨寂寞。

為此,哈弗H9-2022款搭載了騰訊TAI3.0生態(tài)系統(tǒng),不僅擁有車載微信、愛奇藝、喜馬拉雅等應(yīng)用軟件,讓用戶可以時刻享受到聊天、追劇、聽書等娛樂生活,同時還支持場景語音交互,可以通過三種方式喚醒,即語音喚醒(可自定義語音喚醒詞匯)、按方向盤語音識別按鍵喚醒、點擊屏幕“語音助手”,不僅可以控制車窗、天窗等,還讓行程不會產(chǎn)生無聊感。

值得一提的是,這款新車還配備了聲紋面部識別,通過安裝在A柱、后視鏡等位置的攝像頭,監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),并支持智能車控,例如在發(fā)現(xiàn)駕駛員有吸煙行為時,自動升窗,加速將煙霧排出。

試駕的過程,就是小編被哈弗H9-2022款智能系統(tǒng)收服的過程,手勢交互、面部識別,還支持OAT升級,以上的種種功能都刷新了小編對硬派SUV的了解和認知。

當然,小編也試駕了其它車型,但是在這里只說一般,尤其是大眾攬境。

攬境的智能化也算是同級中較為優(yōu)秀的存在,但與哈弗H9-2022款進行對比后,發(fā)現(xiàn)攬境的車機系統(tǒng)反映比較慢,并且還缺少了手勢交互、面部識別、OTA升級等功能,在一定程度上影響了用戶的智能化感受。

以手勢交互來說,進行語音識別時,都會先與語音助手打招呼,然后再發(fā)出指令,但是手勢交互就不存在這種問題,相較語音喚醒會更節(jié)省時間。至于OTA升級,更是現(xiàn)在智能化的標識,有了這項功能完全免去4S店排隊的時間,省下來的時間完全可以任由自己安排。

小結(jié)

國慶假期已經(jīng)觸手可及,也讓大家思考的時間變短,看過小編的推薦后,不知道大家有沒有產(chǎn)生想要購買的想法??傊?心動不如行動,相信你們親自去試駕過哈弗H9-2022款后,也會發(fā)出跟小編一樣的感慨,“哈弗H9-2022款,拿來吧你!”

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,自駕游,語音,H9-2022,動力

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