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賽力斯華為智選SF5,用實(shí)力獲得大眾信任

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】新能源汽車領(lǐng)域最近非?;鸨芏嗄贻p的用戶都會選擇新能源汽車,尤其是賽力斯華為智選SF5,在傳統(tǒng)性能上實(shí)現(xiàn)劃時(shí)代的改革和創(chuàng)新,超凡的實(shí)力為它贏得了良好的口碑。

新能源汽車領(lǐng)域最近非?;鸨?,很多年輕的用戶都會選擇新能源汽車,尤其是賽力斯華為智選SF5,在傳統(tǒng)性能上實(shí)現(xiàn)劃時(shí)代的改革和創(chuàng)新,超凡的實(shí)力為它贏得了良好的口碑。

賽力斯華為智選SF5搭載了賽力斯SEP200電機(jī)+ HUAWEI,三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能迸發(fā)出最大總功率405kW,最大扭矩達(dá)820N·m,擁有0-100km/h加速4.68s的百萬級超跑的駕控體驗(yàn),并且0-50km/h加速僅需1.99s,這是現(xiàn)在市面上很多汽車難以達(dá)到的高度,讓城市路況駕駛游刃有余。



賽力斯華為智選SF5同時(shí)滿足美、歐、中三大安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),其中美國IIHS-TSP標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在最為嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其采用采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu),鑄就安全防護(hù)層。使整個(gè)車型的安全系數(shù)更上一層樓。整車彎曲剛度最高達(dá)18779N/mm,扭轉(zhuǎn)剛度34974N*m/°, 采用1500Mpa的熱成型鋼。該車型另外還配有加40余項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,全方位兼顧車輛及行人安全,打造更安全的主被動(dòng)防護(hù)能力。

賽力斯華為智選SF5搭載了L2+級自動(dòng)駕駛,搭載了1個(gè)高感知攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá),探測距離>150m。該車型最多能夠識別4條車道線、32個(gè)行人或者車輛,形成360°全景影像。



賽力斯華為智選SF5的續(xù)航長是它的一大亮點(diǎn),擁有1.5T四缸增程器,充電功率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),為車內(nèi)帶來出色的NVH表現(xiàn)。同時(shí),HW150永磁同步電機(jī)兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,更能適應(yīng)擁堵路段,提升車輛續(xù)航能力。超過1000KM的續(xù)航里程,完全不用擔(dān)心會在半途斷電。同時(shí),賽力斯華為智選SF5支持電、油兩用,全場景用車無憂,并且在高原、冰面這些極端地區(qū)動(dòng)力性能與續(xù)航不衰減。



賽力斯華為智選SF5作為轎跑小鋼炮SUV,搭配雙電機(jī)四驅(qū)+單箱變速箱動(dòng)力組合,紅燈轉(zhuǎn)綠時(shí)一腳油門彈射起步,超車并線也很easy。前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架+電池包布局很規(guī)整,在快速過山路彎道時(shí)也不會出現(xiàn)傾斜感。

賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)功能,支持與華為手機(jī)通過USB有線或無線藍(lán)牙進(jìn)行連接,對于用戶來說就更加方便了,在使用手機(jī)完成首次車機(jī)連接激活HiCar后,消費(fèi)者即可在手機(jī)的“設(shè)置”-“更多連接” 中發(fā)現(xiàn)“HUAWEI HiCar”功能,顯示連接狀態(tài)。華為HiCar能夠帶給消費(fèi)者更安全、更便利的行車體驗(yàn)。

賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費(fèi)道路救援其中首位車主還享有終身不限次數(shù)道路救援、4年不限公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年/16萬公里質(zhì)保、首任車主增程器十年免費(fèi)保養(yǎng)等售后政策,以及目前購車優(yōu)先鎖定權(quán)益,優(yōu)先享受交付。

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