日前，為慶祝上汽設(shè)計(jì)倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心成立三周年，該設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為R汽車設(shè)計(jì)了一款名為RYZR的概念車。作為一個(gè)設(shè)計(jì)方案，新車旨在展示未來(lái)不需要司機(jī)的自動(dòng)時(shí)代，人們將如何保留駕駛的樂(lè)趣。

　　如果從任何帶有實(shí)用性或是量產(chǎn)意義的角度去考慮RYZR概念車，顯然是十分可笑的。因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)甚至賦予了它全新的駕駛方式——駕駛者只需要穿著RYZR Smart Jacket便可以啟動(dòng)它，而露骨的座艙和倒三角四輪設(shè)計(jì)則是為純粹的駕駛提供條件?？紤]到它的使用場(chǎng)景，這臺(tái)專為“駕駛”設(shè)計(jì)大玩具顯得尤其別出心裁。

　　 如果未來(lái)的汽車全部都靠自動(dòng)駕駛，駕駛的樂(lè)趣將從何而來(lái)？這確實(shí)是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。在2019年的東京車展上，豐田用一輛名為e-RACER的概念車給出了相似的答案，當(dāng)然或許我們也可以像奧迪grandsphere概念車那樣，僅在運(yùn)動(dòng)模式下才能啟用電動(dòng)折疊的方向盤。但無(wú)論如何，當(dāng)真正的自動(dòng)駕駛徹底覆蓋我們所有用車環(huán)境是，駕駛將會(huì)變成一種奢侈。

『豐田e-RACER』

　　上汽設(shè)計(jì)倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心成立于2018年9月19日，坐落于倫敦市中心的Marylebone，是上汽設(shè)計(jì)全球重要的組成部分之一。其主要從前沿設(shè)計(jì)概念和創(chuàng)新工作流程兩大方面進(jìn)行全面的前瞻設(shè)計(jì)探索，提供更加國(guó)際化、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì),駕駛,概念車,自動(dòng),前瞻