現(xiàn)在的輕卡設(shè)計得越來越前衛(wèi)，外部整體風(fēng)格都大同小異，配置和做工更是相差甚微，又隨著數(shù)字信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，各行各業(yè)的競爭也變得越來越激烈，運輸行業(yè)當(dāng)然也不例外。但固有的格局，總有人要打破，于是就有了今天的主角——順達(dá)小卡，自成風(fēng)景線，堪稱輕卡界的"當(dāng)紅小生"

高度靈活的車型

城市道路狹窄、限高、限寬等問題一直影響著城市運輸行業(yè)，如果車型較大或車身過高就會面臨返回繞路走的問題，不僅降低了運輸?shù)乃俣冗€會影響車行駛的效率，從而加大運輸?shù)某杀?。而順達(dá)小卡很好的解決了這一問題，在其原車高的基礎(chǔ)上，對駕駛室增加了4cm的高度，但是車身的高度依舊很好的控制在了合理的范圍之內(nèi)，駕駛室則采用了窄體設(shè)計，短軸距采用的是2.8米設(shè)計，這樣一來，車輛就可以輕松地穿越在狹窄、限高的城鎮(zhèn)道路，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭也都輕而易舉的完成，大大的提升了運輸效率。

超大的貨箱容量

順達(dá)小卡具有單排車型與排半車型兩種款式可供大家選擇，單排車型貨箱尺寸長寬高是3.7m×1.85m×0.38m，排半車型貨箱尺寸長寬高是3.3m×1.85m×0.38m，用戶可以根據(jù)自身實際需求，選擇兩種不同的貨箱尺寸。

這樣的貨廂尺寸其實和微卡的車型差不多，但是順達(dá)小卡的車箱雖然看起來小，實際上空間卻是很大的。6米1的最小轉(zhuǎn)彎半徑使小卡的行駛變得更加靈活，在狹窄路段方便轉(zhuǎn)彎，節(jié)省運輸時間，而且有兩種車箱的選擇，在貨運的路上能夠選擇自己需要的一款尺寸，很好的符合了大眾的不同需求。

強勁的載貨能力

在車箱空間變大而致使貨運載物的加重中，強有力的發(fā)動機動力是條件之重。在多次的試驗測試中，順達(dá)小卡保持著長時間長路程都沒有花大功夫去修理的出色表現(xiàn)，這很大程度上降低了運輸上的成本。

作為車的核心關(guān)鍵，發(fā)動機理應(yīng)是需要不斷的更新?lián)Q代滿足需求者的需要的，江鈴輕卡的發(fā)動機亦是如此，不論是功率還是在扭矩上順達(dá)小卡這次都進(jìn)行了重大的改變，同時排量也是得到了不錯的改善。它在動力方面搭載了兩種不同的發(fā)動機，一種是由江鈴輕卡與云內(nèi)共同研發(fā)的D20TCIF12發(fā)動機，另一種則是江鈴汽車旗下的JX4D30B6H型號發(fā)動機，排放量低，且具有非常高的節(jié)油優(yōu)勢，百公里油耗僅為8.7L，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

為了讓順達(dá)小卡的自身車重滿足國家藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)的要求，順達(dá)小卡采用輕化量的材質(zhì)設(shè)計，車重減小的同時載物能力也隨之加強。

總體說來，除了靈活度、載重量和動力上的升級讓江鈴輕卡順達(dá)小卡的優(yōu)勢變得突出外，它還展現(xiàn)出了很多改善駕駛者體驗方面的升級，照目前的情況來看，江鈴輕卡順達(dá)小卡將是未來輕卡市場的一股勁旅，讓用戶在致富的道路上不斷進(jìn)階。

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