寶駿汽車也是一個大家很熟知的品牌了，跟五菱汽車同屬上汽通用五菱，上汽通用五菱作為一個擁有35年造車經(jīng)驗的老牌主機廠，多年來也誕生了不少國民級別的車型了，一直以來產(chǎn)品給大眾的印象也是經(jīng)濟(jì)實惠，但也有一些不同的聲音，覺得你車子賣那么便宜質(zhì)量會不會不好，那么寶駿車質(zhì)量到底怎么樣？

七月份的時候，中國汽車流通協(xié)會在2021中國二手車大會上公布了“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，其中五菱品牌的保值率為68.78%，排行首位；寶駿品牌的保值率為63.02%，在榜單中排名第三。不僅如此，在中國汽車流通協(xié)會公布的近三年的汽車品牌保值率排行中，寶駿汽車也排名第二?？梢妼汄E汽車的保值率在自主品牌中，一直都屬于頭部。

能獲得較高的保值率，產(chǎn)品質(zhì)量不得不說是一個關(guān)鍵。在廣西柳州的寶駿超級工廠里，在激光焊接工藝與300多臺機械臂的完美配合，以全面提高車身連接強度。新車下線后還將被送至智能檢測區(qū)，進(jìn)行在線檢驗、檢測線檢驗、淋雨檢驗、CARE檢驗等四重核查。研發(fā)能力是考驗車企實力的關(guān)鍵因素，于是上汽通用五菱還斥資了40億建立整車研發(fā)及試驗認(rèn)證中心，并且建立新四化試驗室。可以檢測車輛的NVH性能，對動力總成、發(fā)動機、整車排放進(jìn)行檢測，還有全面的碰撞測試實驗，具備的實驗?zāi)芰σ呀?jīng)達(dá)到了國際頂尖水準(zhǔn)。

巨大的投入之外，車主的反饋也是車子質(zhì)量是否過關(guān)重要參考標(biāo)準(zhǔn)，其實隨便一搜就能看到寶駿車主這樣的留言：“我的寶駿730，18款1.5T自動旗艦頂配，三年下來，無任何異?！?，“作為一個寶駿510的車主，說良心話，開二年多了，質(zhì)量方面不見有啥問題，油耗也不高，只要不是覺得開幾萬元的車配不上自己的身份就Ok了！ “”我的寶駿310，19年購至今己跑2.4萬公里，除保養(yǎng)四次外，沒有花1分錢的修理費，質(zhì)量真不是吹的，杠杠的。下次換車還買寶駿?！?除了性價比出眾，皮實耐用也是車主對寶駿的車子普遍的評價。

目前，隨著市場的年輕化，寶駿品牌也是積極地尋求轉(zhuǎn)型，近兩年也推出了不少更年輕化的產(chǎn)品，比如寶駿RS-3、寶駿RC-5、寶駿Valli、寶駿KiWi EV等等，在市場上都獲得了不錯的反響，寶駿Valli作為國內(nèi)唯一一款十萬級休旅車，訂單數(shù)已經(jīng)超過了一萬臺，購車群體中85后占到了大頭。8月31日正式上市的寶駿KiWi EV，也是短短20內(nèi)獲得了超過6000臺訂單。

依托上汽通用五菱全網(wǎng)第一的網(wǎng)點覆蓋率，寶駿汽車的車主在保養(yǎng)維修上，也能體驗到其他品牌無法達(dá)成的便利——2800家服務(wù)網(wǎng)點，能覆蓋98%地級市，79%縣級市，服務(wù)半徑在10公里以內(nèi)。

寶駿汽車連續(xù)幾年一直獲得高保值率，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量都是有目共睹的。

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