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實力依舊 哈弗H6S速度激情領(lǐng)銜登場

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-09-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】每個人的心中都裝著“速度與激情”,尤其對于年輕人而言,踩下油門的扎實感,沖出起始點的激動,隨時都可以提供自信與底氣的動力表現(xiàn),一個又一個被超越的競爭對手,足以讓年輕人熱血沸騰!

每個人的心中都裝著“速度與激情”,尤其對于年輕人而言,踩下油門的扎實感,沖出起始點的激動,隨時都可以提供自信與底氣的動力表現(xiàn),一個又一個被超越的競爭對手,足以讓年輕人熱血沸騰!這不,可以滿足年輕人對于“速度激情”向往的車來了!

在哈弗H6十周年粉絲慶典上亮相的家族首款轎跑SUV——哈弗H6S,一經(jīng)展出就以其運動氣息感染著在場粉絲。隨著哈弗H6S身上動力以及競速實力面紗被掀開,它再次獲得年輕人的一眾好評!

同級獨有 足夠讓你著迷

多數(shù)人對于汽車的駕駛模式并不陌生,這是市面上大多數(shù)車輛都具備的功能,哪怕是D/S的切換。而哈弗H6S讓人震驚的是,它居然擁有標準模式、運動模式、經(jīng)濟模式、雪地模式、沙地模式、越野模式以及賽道模式,7種可自由切換,滿足年輕駕駛者的多場景應(yīng)用,這在同級SUV當(dāng)中極其少見。

且哈弗H6S的賽道模式搭載了真·聲浪系統(tǒng)、彈射起步功能,并且在懸架方面進行“升級”,進而帶用戶詮釋競速的快感,接下來我們仔細了解下!

賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)

哈弗H6S的賽道模式,通過對動力總成進行升級,讓其在動力表現(xiàn)上,燃情整個賽場!起步響應(yīng)時間在0.38-0.5s,在分秒必爭的競技中,爭取到更多時間超越對手。

并且,它還提升了換檔轉(zhuǎn)速,提高各檔位換檔點讓轉(zhuǎn)速達到3500rpm,進而減少斷油工況。值得說的是,哈弗H6S在麋鹿測試中可以擁有73km/h的傲人成績也是因此。

另外,哈弗H6S還搭載了fast off功能,實現(xiàn)了高檔位松油門不升檔,維持著低檔位狀態(tài),提高再加速動力響應(yīng),進一步滿足駕駛者對于競技樂趣的追求。而哈弗H6S的聲浪系統(tǒng),則是通過優(yōu)化主消(內(nèi)阻件)結(jié)構(gòu)+主動控制閥,實現(xiàn)關(guān)聯(lián)賽道模式的排氣聲浪。

當(dāng)開啟排氣聲浪后,保證你會起一身雞皮疙瘩。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過一定數(shù)值時,排氣喉管內(nèi)的排氣電磁閥打開,隱約能聽到發(fā)動機的聲浪。而當(dāng)轉(zhuǎn)速上到千轉(zhuǎn)時,聲浪非常迷人,此時再來大腳油,甚至可以聽到啪啪的回火聲,簡直不要太上頭。

彈射起步+懸架加成

還有特別值得說的,就是哈弗H6S的彈射起步。當(dāng)駕駛者同踩剎車和油門,起步轉(zhuǎn)速可以提升到1800+以上,車會以更快的速度向終點進發(fā),讓駕駛者在整個賽程中能夠取得更為突出的成績,一騎絕塵!打造屬于自己的競速傳奇!

當(dāng)然,出色的競技表現(xiàn)同樣少不了優(yōu)秀的底盤,哈弗H6S懸架姿態(tài)下調(diào)10mm,進而降低質(zhì)心。這使懸架支撐性更強,抓地力更強,即使全速進行賽事時也能附著在地面,給足駕駛者安全感。而調(diào)校后的懸架轉(zhuǎn)向更靈活精準,操控更佳,讓車輛在過彎時極其飄逸!給駕駛者帶來極致的競速體驗。

結(jié)語

不難看出哈弗H6S在設(shè)計上絕對花了很多功夫,除極具運動感的造型外,在諸多細節(jié)以及體驗上都能夠滿足年輕人對于“速度與激情”的追求,完美繼承家族的優(yōu)秀基因。值得說的是,哈弗H6系列,8月銷輛20,026輛,累計99個月獲得國內(nèi)SUV銷量冠軍,再次穩(wěn)居銷售冠軍寶座,讓許多消費者更加堅定了整個家族的產(chǎn)品實力。

目前,哈弗H6S預(yù)售價格區(qū)間為13.89萬-16.49萬元,且預(yù)售至上市期間,在哈弗商城、天貓、京東、蘇寧、懂車帝等平臺的長城汽車官方旗艦店,線上支付6.6元搶訂即可享受十重好禮!想必在日后哈弗H6S也會成為家族銷量的又一大助力,讓成績更加輝煌。


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關(guān)鍵詞:哈弗,H6S,模式,駕駛,賽道

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