昂科威與柯迪亞克誰好？一輛中型SUV具備空間大、駕乘體驗更舒適等等的優(yōu)點，所以十分適合家庭出行。小編今天就來和大家聊聊20萬元左右的現(xiàn)在比較火的中型SUV。目前被問得比較多的是別克昂科威和斯柯達的柯迪亞克，兩款都是各自旗下的旗艦SUV，定位、價格、配置都有相似卻不同的地方，所以拿出來一較高下，看看昂科威與柯迪亞克誰好？誰才是20萬級中型SUV的王者。

昂科威與柯迪亞克誰好——上汽大眾斯柯達柯迪亞克

柯迪亞克的靈感來源于斯柯達的VisionS概念車，由曾設(shè)計了布加迪威航等著名車型的斯洛伐克設(shè)計師Jozef Kabaň操刀。所以柯迪亞克很大程度上還原了VisionS概念車的設(shè)計，前臉依舊是家族式設(shè)計，三維直瀑式鍍鉻格柵看起來非常硬朗大氣同時不乏精致感。智耀全LED大燈眼神犀利，日間行車燈時尚感十足，照明亮度也令人滿意。

側(cè)面部分，由頭燈延伸至尾燈的平直腰線勾勒出一個修長的側(cè)身，配合微微上揚的下腰線，營造出俯沖的態(tài)勢，極具動感。造型凌厲的雙C形尾燈線條干脆利落，立體感很強，牌照架上下兩根平直線條與前臉的橫向設(shè)計首尾呼應(yīng)。

柯迪亞克基本延續(xù)了大眾家族式風格，設(shè)計以平直的線條居多，沒有太多花里胡哨的東西，整體偏家居實用的風格，更加注重實用性。輪胎尺寸為235/55 R18。車內(nèi)大部分面積采用軟性材質(zhì)，提升視覺檔次，也增加了使用上的舒適性。

柯迪亞克全系配備了平底運動多功能方向盤、8英寸智能多功能娛樂系統(tǒng)等配置，而主打的TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版還配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停、可開啟全景天窗、無鑰匙進入和啟動、10.25英寸全液晶儀表、LED大燈、帶空氣過濾的自動空調(diào)、12向電動記憶座椅帶加熱等配置。

得益于柯迪亞克4698/1883/1676mm的車身尺寸，2791mm軸距，不管是五座車型還是七座車型后排空間都令人滿意，身高 175cm的體驗者調(diào)整好坐姿頭部還有2拳左右的空間，后排空間表現(xiàn)不錯，還有1拳3指左右的空間，膝部空間超過3拳。

第三排座椅的空間也很不錯，成年人坐進去不會感覺憋屈，短途行駛絕對沒問題，長途旅程礙于座椅偏硬，會有不舒適感。

柯迪亞克標配奧迪、大眾技術(shù)共享2.0T發(fā)動機搭配7速濕式雙離合變速箱，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機分為高低功率兩個調(diào)教，高功率版本最大輸出功率為162kW，峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。

柯迪亞克在外觀設(shè)計、空間、動力以及底盤調(diào)校都展現(xiàn)出足夠強的產(chǎn)品實力。且有5座和7座車型可選，不論5座還是7座車型其空間表現(xiàn)也非常務(wù)實，確實是一款誠意十足的合資SUV。搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對，官方指導價調(diào)整為17.79-24.79萬元，其中TSI330 兩驅(qū)豪華優(yōu)享版5座/7座車型是性價比最高的，作為兩驅(qū)車型的頂配，配置肯定不低，各種科技配置都有配備，而186馬力也能滿足駕駛需求，7座車型的實用性也有保證，對于側(cè)重實用性的消費者來說柯迪亞克非常符合預期，有著超高的性價比。

昂科威與柯迪亞克誰好——上汽通用別克昂科威

外觀方面，新款昂科威整張前臉都發(fā)生了極大的變化，中網(wǎng)換用別克最新家族飛翼式前格柵，開口比老款車型更大，并且和兩側(cè)大燈緊密貼合，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條再次得到延伸，像一把利劍一樣直插大燈組。這些元素的出現(xiàn)將中網(wǎng)和大燈很好的融合在一起，使得大燈與中網(wǎng)變緊致了不少。

改款昂科威雖沒有大刀闊斧的改動，但在視覺上也帶來一定的新鮮感和辨識度。尾燈造型向下延伸的部分更短，同時兩側(cè)的尾燈中央由銀色飾條連接。此外，2020款昂科威采用了更加扁平的鍍鉻排氣裝飾，看上去更顯精致。

新款昂科威依舊是以精致時尚為主，大面積的亮面材質(zhì)、軟性包裹以及鮮艷的混色搭配，視覺上給人很強的辨識度。同時，新款昂科威更換上了10英寸中控屏，相應(yīng)地右側(cè)的時鐘和下方的收音機實體按鍵被取消，中控看起來更加簡潔。

新款昂科威標配倒車影像、全景天窗、安吉星等配置，20T兩驅(qū)精英型配備了胎壓顯示、后駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、觸摸式閱讀燈、多層隔音玻璃等配置。

174cm的體驗者正常駕駛，其前排的頭部空間剩余2拳。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余1拳2指，而腿部空間則超過2拳。

在動力上，新款昂科威保持與現(xiàn)款車型一致，均為1.5T+7速雙離合變速器、2.0T+9速自動變速器的搭配，其中1.5T動力的最大功率124kW，峰值扭矩為240N·m，2.0T發(fā)動機最大功率為191kW，峰值扭矩為400 N·m，動力參數(shù)與老款車型保持一致。

昂科威的優(yōu)勢明顯在于空間以及豐富的科技性配置，但是配置高只是高配車型的專利，就拿指導售價為19.99萬的兩驅(qū)精英版來說，作為主銷車型，相比同價位的柯迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，雖然說能滿足大多數(shù)家庭日常用車需求，但沒有對比就沒有傷害，不僅1.5T動力不如2.0T的柯迪亞克，輪圈尺寸，駕駛模式選擇，自動泊車入位、自動駐車、全液晶儀表、副駕駛電動座椅、PM2.5空氣過濾空調(diào)等都沒有，最重要的是7座布局對于喜歡家庭出游的消費者來說更有實用性。

昂科威與柯迪亞克誰好？綜上來看，顯然是斯柯達柯迪亞克市場口碑更好、各方面配置更高、內(nèi)部空間更大、性價比也更高。所以如果你的預算是20萬元左右，想要購入一臺中型SUV，相信我，選柯迪亞克絕不會錯。

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關(guān)鍵詞：柯迪亞,空間,車型,配置,功率