8月30日-9月7日，第24屆成都國際車展正式召開，各大汽車廠商紛紛摩拳擦掌大顯身手。百度營銷也充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以AI營銷賦能合作伙伴，從新流量、多場景、高轉化出發(fā)，傳遞品牌價值、深層觸達用戶、影響用戶心智并最終推進消費決策，智效合力實現(xiàn)破圈傳播。

數(shù)據(jù)顯示，汽車市場已逐步恢復到疫情前的水平，但停工停產(chǎn)導致的缺芯難題，令諸多汽車品牌方頗為頭痛，這不僅導致了汽車制造時間線拉長，成本持續(xù)上揚，另一方面，也造成了部分新車交付困難，發(fā)售變預售的狀況。面對如此窘境，汽車廠商還是紛紛選擇如期發(fā)布新品，目的便是在于提前搶占用戶心智，以持續(xù)曝光維持品牌影響力。同時，成都車展適逢汽車銷售行業(yè)的金九銀十，值此消費旺季，眾多汽車品牌紛紛加碼，百度營銷配合節(jié)點打出系列組合拳，有效助力汽車廠商提高成交。

引爆聲量，花式玩法推廣品牌

面對不同汽車品牌的需求，從新車發(fā)布、明星營銷，到品牌煥新發(fā)布，百度營銷用花式玩法為合作伙伴引爆聲量，從品牌價值出發(fā)，深度連接汽車廠商與消費者，助力提升成交。

在與一汽-大眾捷達的合作中，“雙王牌曝光資源+明星品專搜索陣地覆蓋”作為營銷亮點，最大化代言人流量優(yōu)勢，吸睛網(wǎng)友實現(xiàn)多圈層傳播，百度自建站工具隨后回收有效流量，高效助力捷達找到有效購車人群。

針對新車發(fā)布強曝光的需求，捷尼賽思G70以開屏廣告、信息流、品專發(fā)布的多維傳播，立體化展示品牌與產(chǎn)品的相關信息，傳遞品牌“豪華運動轎車”的定位，展現(xiàn)兼具車輛性能和乘坐體驗感的產(chǎn)品特點。

成都車展期間，知名超跑品牌路特斯公布了電動化戰(zhàn)略，于企業(yè)百家號進行發(fā)布會線上同步直播，再提“VISION 80十年品牌戰(zhàn)略”，表示將專注純電以及賽道級智能駕駛技術，豐富產(chǎn)品矩陣征服年輕市場。從直播預告到開屏引流，這位“70多歲的創(chuàng)業(yè)者”以最大聲量輻射相關從業(yè)者與市場消費者，傳遞品牌煥新價值，完成邁步躍遷。

精準出擊，車企營銷降本還能增效

如前所言，當前車企的資金鏈仍然深受疫情影響，所以高效率低成本的營銷策略愈發(fā)為汽車廠商所重視。作為以信息和知識為核心的綜合性內(nèi)容和服務平臺，百度“智能搜索+智能推薦”的雙引擎模式能夠有效助力合作伙伴深度連接用戶。

百度營銷推出的汽車獲客新引擎「車效通」除了擁有百度APP的全域流量，還引入了百度聯(lián)盟百青藤的優(yōu)質(zhì)資源，以覆蓋全網(wǎng)的流量，為合作伙伴提供海量流量支持。百度的AI智能模型和云計算技術，不僅能夠幫助汽車廠商錨定潛在用戶，并依據(jù)人群點擊轉化率反饋智能定價，幫助合作伙伴以合適的成本精準找到目標用戶，讓單客獲取成本大幅降低。

成都車展期間，蔚來汽車、林肯汽車與長城皮卡的投放效果均表現(xiàn)不俗，通過對車展興趣人群與皮卡行業(yè)人群為目標進行圈定，實現(xiàn)高效投放，助力品牌精準獲取潛客。奇瑞新能源的20萬蟻粉款和大螞蟻車型的投放曝光，則是從信息流出發(fā)，深入各個場景觸達意向客戶，在保證商業(yè)轉化率的基礎上，實現(xiàn)獲客成本大幅下降。

此外，車效通還可以為汽車廠商提供實時轉化數(shù)據(jù)，明晰戰(zhàn)果，為下一步的戰(zhàn)略決策提供可靠依據(jù)。車效通還支持智能復盤，驗證投放效果，指導后續(xù)投放，幫助汽車廠商真正構建覆蓋全生命周期的整合營銷能力。

新時代新營銷，百度營銷以流量優(yōu)勢與技術優(yōu)勢為矛，深度連接品牌與用戶，在成都車展期間幫助汽車品牌收獲了流量與銷量的雙增長。百度營銷旨在為更多合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的營銷服務，未來也將繼續(xù)砥礪前行，以與品牌訴求高度契合的創(chuàng)意方式，最大化提升相關品牌的用戶美譽度與消費者品牌忠實度。

2021年成都車展的地位很獨特，體現(xiàn)了雙重“矛盾”。第一重矛盾，成都車展舉辦地，是汽車保有量居第二的城市，影響覆蓋西南地區(qū)，但仍然算是地方車展，畢竟成都車展的一半職責是在承載銷售，被稱為“最能賣車的車展”；但是，成都車展的舉辦時間，又是“金九銀十”的開始，可以說，諸多車企希望以成都車展為始，展開年底之前的關鍵營銷，所以很多重磅新車會先在成都亮相，而后在9、10月份乃至廣州車展期間舉辦上市活動。

第二重矛盾，就是受到疫情影響，車展延遲了兩天舉行，所以部分車企對成都車展還是持觀望態(tài)度，在一定程度上也會影響觀眾看展的積極性。所以，線上的信息傳播，對于本屆成都車展來說就非常重要。

對于百度營銷體系的優(yōu)勢而言，一方面是大曝光、多用戶的基礎上，通過智能技術，能夠實現(xiàn)精準的對位；一方面是多款產(chǎn)品互補，面向不同場景，解決不同的營銷訴求，在此基礎上實現(xiàn)高效轉化。所以我們從上述案例可以看出，如捷達，已經(jīng)把成都視為銷售主場，他就需要覆蓋更多人群并實現(xiàn)轉化。而捷尼賽思，則需要中國消費者知曉這一品牌的定位，并且和產(chǎn)品建立初步認知，所以注重的是強大的沖擊力。而對于蔚來來說，服務能力強，本地訴求更強烈，邀請用戶逛展，是最有效率的方法，所以把展前作為傳播重點。

現(xiàn)在車企在“營銷”方面很精，早已經(jīng)過了有錢狂撒的時代，更在意花一分錢就有一分錢的效果。百度營銷體系“智效合力”的全面覆蓋能力，以及技術解決方案，體現(xiàn)出了鮮明的特色。新流量、多場景、高轉化，可以幫助車企在這一營銷的關鍵期取得先人一步的優(yōu)勢。

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