為什么要推出哈弗H6S?這是很多消費(fèi)者在哈弗H6榮耀十年粉絲慶典活動(dòng)以及成都車展上,看到這臺(tái)正在預(yù)售的新款轎跑SUV時(shí)心中的第一想法。

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單!用戶需求。

現(xiàn)今的年輕消費(fèi)者的用車需求逐漸增多,有些消費(fèi)者喜愛燃油車在動(dòng)力上帶來的強(qiáng)勁體驗(yàn),有些消費(fèi)者則喜歡混動(dòng)車的高燃油經(jīng)濟(jì)性。基于此,哈弗品牌在哈弗H6系列十周年之際推出哈弗H6S,它擁有2.0T燃油、檸檬DHT兩種動(dòng)力選擇,可滿足市場(chǎng)上不同消費(fèi)者的需要,也滿足當(dāng)下的潮流趨勢(shì)。

燃油動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)

我們首先來看哈弗H6S的燃油動(dòng)力系統(tǒng),它搭載了長(zhǎng)城汽車4N20發(fā)動(dòng)機(jī),擁有升級(jí)版2.0GDIT渦輪增壓技術(shù)。通過優(yōu)化燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到12:1,從而使整車熱效率達(dá)到38%,處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),整機(jī)重量相比上一代機(jī)型降低10%,摩擦功同比國(guó)內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%,且發(fā)動(dòng)機(jī)NVH工作貫穿整個(gè)汽車開發(fā)階段,整體油耗降低8%,實(shí)現(xiàn)了高性能、高效率、低油耗的進(jìn)階。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的,是第二代7DCT變速箱。這款變速箱通過采用低泄漏量的MDA電磁閥,第四代VFS電磁閥以及低泄漏液壓控制系統(tǒng),極大地改善了液壓系統(tǒng)響應(yīng)慢、效率低的問題。

且通過優(yōu)化,系統(tǒng)能夠提供精確和快速的離合器壓力控制,響應(yīng)時(shí)間可以把握在100ms以內(nèi),換擋反應(yīng)時(shí)間不會(huì)超過150ms,遠(yuǎn)超其他合資車型。

檸檬DHT混合動(dòng)力四大優(yōu)點(diǎn)

哈弗H6S的燃油動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。但是,絕大多數(shù)消費(fèi)者的重點(diǎn),還是在其檸檬DHT混合動(dòng)力車型上。它和傳統(tǒng)的“低油耗”混動(dòng)傳統(tǒng)不同,通過領(lǐng)先的七合一高度集成混合動(dòng)力總成系統(tǒng),并基于現(xiàn)有的混合動(dòng)力思路進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,達(dá)到了動(dòng)能和油耗的完美平衡。在哈弗H6S身上,主要體現(xiàn)為快、順、靜、省四個(gè)方面。

首先是快,哈弗H6S的0～60km/h加速僅3.7秒,百公里加速7.5秒,遠(yuǎn)超眾多同級(jí)車型。其最大功率180 kW,最大扭矩530N·m,加速時(shí)有著明顯的推背感,將其稱為“閃電俠”也并不為過。

而在快之上,哈弗H6S還能做到駕駛平順,可實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力駕駛換擋。用戶可體驗(yàn)到貼近純電車的駕駛體驗(yàn),在加上極強(qiáng)NVH性能的輔助,達(dá)到順靜一體,通過將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、雙電機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT變速器、發(fā)電機(jī)進(jìn)行高集成度緊湊設(shè)計(jì),傳動(dòng)效率更高。換擋不卡頓,駕駛環(huán)境更安逸,長(zhǎng)途駕駛可以告別煩悶與疲憊,提升駕乘體驗(yàn)。

而且,因?yàn)橛兄咝Щ靹?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)相互配合,其燃油經(jīng)濟(jì)性很高。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí),哈弗H6S的油耗可比一般汽車節(jié)省35～50%;如果是在高速,車主可掛經(jīng)濟(jì)直驅(qū)擋,在串聯(lián)模式的基礎(chǔ)上,油耗還能夠降低10%～15%,車速越高,節(jié)油效果越顯著,可以說混動(dòng)車型擁有的四大優(yōu)勢(shì)十分適合當(dāng)代想要獲得高階駕乘感受的年輕人。

持續(xù)進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力 奪目的家族新品

從上文我們可看出在動(dòng)力上哈弗H6S有著巨大的優(yōu)勢(shì),但是作為哈弗H6家族首推的轎跑SUV,它的閃光點(diǎn)肯定不止這些。首載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS,以更智能的高端車載芯片帶來超強(qiáng)算力,是名副其實(shí)的最強(qiáng)大腦。科大訊飛定制真人AI語音識(shí)別率高達(dá)97%,同時(shí)配備的10.25寸全彩虛擬儀表、12.3寸超智聯(lián)觸控屏、HUD智能全彩抬頭顯示,可實(shí)現(xiàn)三屏語音控制。

安全性上,ACC自適應(yīng)巡航輔助、交通擁堵輔助TJA、智能巡航輔助ICA等全速域輔助功能,也是看點(diǎn)滿滿。可以說,它不光在動(dòng)力上可以滿足消費(fèi)者的不同需求,在安全與智能上,也可以為他們帶來豐富選擇。

結(jié)語:

哈弗H6S強(qiáng)大的實(shí)力在同級(jí)車型中有著無與倫比的優(yōu)勢(shì),但是,它的價(jià)格卻極其貼近民心,預(yù)售的2.0T燃油版車型價(jià)格僅為13.89-15.99萬元,檸檬混動(dòng)DHT版車型的價(jià)格為15.49-16.49萬元。這樣的配置,如果換成合資車,少說也得在20萬元以上,怪不得出現(xiàn)在成都車展的它,人氣火爆!這樣的車誰不喜歡呢?

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關(guān)鍵詞：哈弗,動(dòng)力,H6S,燃油,車型