隨著全球新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,全球各大傳統(tǒng)車企也開啟了自己的轉(zhuǎn)型之路,其中大眾這個品牌非常值得一說,在2021年初上汽大眾和一汽大眾分別推出了ID.4 X和ID.4 CROZZ兩款非常具有跨時代意義的純電動SUV,這也標(biāo)志著大眾正式開啟了自己的新能源之路,那么本出同源的ID.4 X和ID.4 CROZZ兩者有何不同呢?
近年,新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展,全球各大傳統(tǒng)車企也開啟了自己的轉(zhuǎn)型之路,在2021年初上汽大眾和一汽大眾分別推出了ID.4 X和ID.4 CROZZ兩款非常具有跨時代意義的純電動SUV,這標(biāo)志著大眾也正式開啟了自己的新能源之路,那么本出同平臺的ID.4 X和ID.4 CROZZ有什么不同呢,ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?
ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?外觀ID.4 X更加時尚,ID.4 CROZZ更加簡潔


大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ兩款車型均采用了大眾最新的電動汽車設(shè)計(jì)語言,與傳統(tǒng)的燃油車型有著本質(zhì)區(qū)別,可發(fā)光的全新大眾車標(biāo)以及貫穿式的LED燈帶,帶來了很強(qiáng)的科技魅力;不過在細(xì)節(jié)處這兩臺車還是存在著一些差異。
前臉部分大眾ID.4 X采用了豐富的線條進(jìn)行修飾,大眾ID.4 X在層次感和運(yùn)動感方面的設(shè)計(jì)還是非常用心;相比之下ID.4 CROZZ的前臉設(shè)計(jì)就略顯簡單,方正的前臉甚至還有一點(diǎn)呆板。
兩款都配備了IQ. Light光眸矩陣式大燈,并且都支持迎賓喚醒光效功能,區(qū)別點(diǎn)主要在于大眾ID.4 X是全系標(biāo)配,ID.4 CROZZ只有高配車型才有。


側(cè)身兩款車看上去都非常修長,流暢的線條帶來了不錯的視覺效果;尾部ID.4 CROZZ看上去重心更高,下包圍大面積的塑料不如大眾ID.4 X看上去精致。
ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?內(nèi)飾設(shè)計(jì)差別不大,ID.4 X智能化程度更高


出自同平臺的大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一致性還是比較高的,最新的數(shù)字化座艙看上去非常具有簡約科技風(fēng),在細(xì)節(jié)上大眾ID.4 X的配色更加活潑,中控的層次感和高級感更加強(qiáng)烈,儲物空間設(shè)計(jì)也更加合理;ID.4 CROZZ相對來說就中庸了一些。
兩者均配了5英寸的全液晶儀表盤和12英寸的中控大屏,內(nèi)部搭載最新的智能交互系統(tǒng),只是在功能上ID.4 X表現(xiàn)更加出色,通過大眾超級APP就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動、智能家居控制等功能。
ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?空間表現(xiàn)差異不大,舒適性ID.4 X更高


大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ兩款車型軸距尺寸相同,車身長寬高尺寸上的差距也微乎其微,所以整個座艙的乘坐空間以及后備箱空間表現(xiàn)基本不存在差異。
只是座椅用料更加高級、更能更加豐富的ID.4 X在乘坐舒適性方面要略勝一籌。
ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?搭載了最新能量回收系統(tǒng)的ID.4 X續(xù)航能力稍高


采用了ZF最新一代制動能量回收系統(tǒng)的大眾ID.4 X,動能回收效率更高,最多可增加20%的續(xù)航里程;雖然電池容量比ID.4 CROZZ要低一些,但是實(shí)際的NEDC綜合續(xù)航里程要比ID.4 CROZZ高出5km。
總結(jié)
ID4 CROZZ和大眾ID.4X哪個好?ID.4 X在外觀設(shè)計(jì)上更加出色,同時在動力、續(xù)航、內(nèi)飾高級感、智能化配置等一些功能上也更緊貼中國消費(fèi)者的喜好,對比下來,大眾ID.4 X的綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)一些,南北大眾誰更強(qiáng),一目了然了。
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