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智能化大潮,第三代哈弗H6如何應(yīng)對

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-08-06 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】21世紀(jì),各種黑科技層出不窮,人類社會(huì)被智能化趨勢覆蓋。

21世紀(jì),各種黑科技層出不窮,人類社會(huì)被智能化趨勢覆蓋。在來勢洶洶的大潮中,汽車行業(yè)的智能化因?yàn)楹腿藗兊某鲂邢⑾⑾嚓P(guān),因此受到消費(fèi)者普遍關(guān)注。而汽車智能化進(jìn)程中,FOTA升級功能是不可忽略的部分。但是,在之前的全球燃油汽車市場,從未出現(xiàn)過可整車FOTA升級的燃油車,直到第三代哈弗H6的出現(xiàn),改變了這一現(xiàn)狀。

作為哈弗H6家族的新成員,第三代哈弗H6從誕生起就頂著國民神車的稱號。事實(shí)上,它也并沒有辜負(fù)廣大消費(fèi)者的期望,其智能化程度在燃油SUV中名列前茅,FOTA升級功能更是成為廣大用戶的福音。

什么是OTA升級

說到FOTA升級,就不能不提及OTA升級技術(shù)。OTA英文全稱Over-the-Air Technology,中文意思“空中傳送技術(shù)”。OTA升級分為SOTA和FOTA,其中SOTA可以做到車載娛樂系統(tǒng)的升級,包括車載導(dǎo)航、多媒體音樂和APP等軟件功能的升級,當(dāng)前市面上的多數(shù)車型都具備這一功能。只要下載安裝包,連上網(wǎng)絡(luò),汽車就可以進(jìn)行升級。

但是FOTA則不同,它可以對車上的電器元件,包括動(dòng)力和ADAS駕駛輔助等進(jìn)行升級。而在傳統(tǒng)的汽車當(dāng)中,各個(gè)電子架構(gòu)都有著自己的ECU電腦進(jìn)行處理,如果要進(jìn)行整車FOTA,這意味著需要將車上上百個(gè)ECU電控單元進(jìn)行集中管理,這需要強(qiáng)大的芯片進(jìn)行控制,對于汽車廠商來講,技術(shù)難度較大。

什么是第三代哈弗H6的FOTA升級

而基于長城汽車的檸檬平臺(tái)誕生的第三代哈弗H6,FOTA升級可以實(shí)現(xiàn)全車5大功能域、40多個(gè)模塊、上千個(gè)功能的遠(yuǎn)程升級。在第一次升級中,第三代哈弗H6新增智能過彎、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)、RCW后碰撞預(yù)警等先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)。

并且在日后,當(dāng)再出現(xiàn)新的智能技術(shù)時(shí),已經(jīng)購買第三代哈弗H6的車主可以憑借其FOTA功能自動(dòng)升級,享受和新車主相同的智能待遇。

另外,由于第三代哈弗H6擁有FOTA升級功能,車主不用去4S店,汽車就可自行修復(fù)和升級軟件與固件,省了去4S店和排隊(duì)等待的時(shí)間。反之,如果不具備這一功能的車主,可能就要辛苦走一趟了。

長安CS75 PLUS就是典型的只具備SOTA升級的智能汽車,相對于FOTA,SOTA升級對于汽車廠商來講要更加方便一些,只需要修改需要迭代的增量就可以,相當(dāng)于給一件出現(xiàn)破損的衣服打一個(gè)補(bǔ)丁,不必像FOTA升級一般給汽車下載一個(gè)完整的固件鏡像,這個(gè)操作等于重新做一件衣服,為廠商造成的麻煩程度可想而知,因此在便利程度上,長安CS75 PLUS是不足的。

雖然,不論是SOTA升級還是FOTA升級,均是汽車廠商對于消費(fèi)者的誠意展示。但是從第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS的比較當(dāng)中,我們可以發(fā)現(xiàn)顯然是第三代哈弗H6對消費(fèi)者更用心一些。

結(jié)語:

智能化是不可阻擋的潮流,而擁有FOTA升級的第三代哈弗H6的智能化程度還會(huì)不斷升高。這意味著,在未來,第三代哈弗H6會(huì)在智能方面有著更優(yōu)異的表現(xiàn)。眾所周知,第三代哈弗H6的科技與智能皆源自其背后哈弗品牌的給予。而作為國產(chǎn)品牌,哈弗品牌一直致力于為消費(fèi)者提供最好的服務(wù),為國家承擔(dān)更大的責(zé)任。

為給中國奧運(yùn)健兒助力,哈弗品牌推出“哈弗H6千萬壕禮 助力中國軍團(tuán)奪冠”活動(dòng)?;顒?dòng)期間,到店購買第三代H6可享500元/臺(tái)奧運(yùn)助力禮包,另購車日前一天中國代表團(tuán)每獲得1塊金牌,可疊加享受200元購車優(yōu)惠,上不封頂。不得不說,哈弗品牌為其他自主品牌起到一個(gè)良好的榜樣作用,這樣的品牌,怎能不讓人心生喜愛!


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