有些鳥(niǎo)兒是注定關(guān)不住的,因?yàn)樗鼈兠恳黄鹈奸W耀著自由的光輝。在過(guò)去,進(jìn)口車的高價(jià)低配限制了國(guó)內(nèi)越野的發(fā)展,許多國(guó)人雖然心有不甘卻無(wú)力改變局面,直到哈弗H9的面世實(shí)現(xiàn)了國(guó)人越野自由。可以說(shuō),國(guó)人的越野之路就是那關(guān)不住的鳥(niǎo)兒,而哈弗H9就是那打破鳥(niǎo)籠的英雄。

哈弗H9萬(wàn)里行活動(dòng)圖片

作為智能硬派全地形SUV,哈弗H9有前中后“三把鎖”、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等頂級(jí)配置。并且,據(jù)車友反饋,它在各種地形的駕駛體驗(yàn)良好,要比同價(jià)位的合資車強(qiáng)上許多。而最近,哈弗H9舉辦的“9行萬(wàn)里 看大國(guó)百年”活動(dòng)進(jìn)展到貴陽(yáng),車友們?cè)诖颂幵揭?再一次驗(yàn)證了哈弗H9的頂級(jí)越野破圈實(shí)力。

哈弗H9

越野自由之頂級(jí)配置

行至史迪威小鎮(zhèn)的砂石路段,地面松散,因此車友們打開(kāi)哈弗H9的蠕行模式,以5-12KM/H的速度行駛,行車電腦根據(jù)路況反饋分配四輪制動(dòng)力,防止車輪陷滑。此時(shí)的車友不需要踩油門和剎車,只需把握方向盤,車輛就能自動(dòng)前進(jìn)。

哈弗H9

穿過(guò)史迪威小鎮(zhèn),車隊(duì)很快進(jìn)入遠(yuǎn)處壁立的山體。山體地形起伏大,存在炮彈坑路面,車輪陷入坑中。但是,哈弗H9借助“三把鎖”,將驅(qū)動(dòng)力分配給有著地力的車輪,驅(qū)動(dòng)車輛駛離炮彈坑。而回程時(shí),車友們憑借哈弗H9的坦克轉(zhuǎn)彎功能,應(yīng)對(duì)晴隆峽谷地區(qū)的狹窄路寬,利用電子限滑制動(dòng)車輛內(nèi)側(cè)后輪,將轉(zhuǎn)彎半徑減少0.5M-1M,輕松掉頭,順利回程。

哈弗H9

是否有人會(huì)質(zhì)疑?哈弗H9能夠順利穿過(guò)史迪威小鎮(zhèn)、晴隆高原峽谷,只是因?yàn)樗鼈兊牡匦尾粔驈?fù)雜,換成和同價(jià)位的合資品牌越野車,結(jié)果就會(huì)相同?假設(shè)換成大眾攬境穿越,沒(méi)有蠕行模式,面對(duì)史迪威小鎮(zhèn)砂石路面,車輪必然打滑,沒(méi)有“三把鎖”,車輛無(wú)法從炮彈坑脫困,自然只能原地等待救援。更重要的是,大眾攬境不具備坦克轉(zhuǎn)彎功能,當(dāng)面對(duì)晴隆狹窄路寬的死路時(shí),倒車技術(shù)不好的車友只能“有去無(wú)回”。

大眾攬境

相對(duì)于哈弗H9的越野實(shí)力,大眾攬境差了許多。然而,作為國(guó)內(nèi)獨(dú)占鰲頭的越野車,哈弗H9的售價(jià)只有20.98萬(wàn)-27.28萬(wàn)元。以如此親民的價(jià)格,更有著“三把鎖”等高端配置,用英雄之手打開(kāi)鳥(niǎo)籠,真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)越野愛(ài)好者的越野夢(mèng)。

越野自由之安全保證

不僅配置頂級(jí),哈弗H9更有安全保證。貴陽(yáng)距離史迪威公路230公里,車友們?nèi)ネ缏⌒枰茸咭欢梧l(xiāng)道,之后進(jìn)入史迪威公路。鄉(xiāng)道沒(méi)有紅綠燈,寬度只有3M,史迪威公路有著名的24拐,也增加了車隊(duì)的會(huì)車難度,較為危險(xiǎn)。

不過(guò),哈弗H9有著非承載專業(yè)車身,同時(shí)搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿式非獨(dú)立懸架,并且配備防側(cè)翻系統(tǒng)。面對(duì)復(fù)雜的史迪威公路,以及前方行駛的車輛,哈弗H9不會(huì)因?yàn)榭焖俣惚芏霈F(xiàn)車身劇烈顛簸和側(cè)傾情況,反而會(huì)憑借良好的抓地性和支撐性,及時(shí)避免風(fēng)險(xiǎn),平穩(wěn)行駛,保證車友安全。

哈弗H9

結(jié)語(yǔ):

我們現(xiàn)在看到哈弗H9實(shí)現(xiàn)國(guó)人越野自由后的揚(yáng)眉吐氣,是哈弗品牌和長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持不懈進(jìn)行研發(fā)所帶來(lái)的成果,同時(shí)也是民族企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。想象哈弗H9會(huì)走向更大的世界舞臺(tái)。

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9,越野,史迪威,車友