6月17日，上汽大眾上市了起售價僅23.9888萬元的中大型純電動6/7座SUV ID.6X，這也是上汽大眾品牌斥資170億元打造的新能源工廠投產(chǎn)后的又一力作?；贛EB純電動模塊化平臺打造的ID家族首款車型ID.4X上市后，大獲好評。而ID.6X的上市也開始讓競爭對手特斯拉感受到了壓力，7月8日，特斯拉官方宣布ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型正式上市，補貼后售價27.60萬元。特斯拉ModelY和ID.6X哪個更值得消費者買呢？下面來詳細看看。

所以今天咱們可以用特斯拉ModelY與上汽大眾ID.6X做一個簡單對比，看一看有了更入門車型的ModelY又是否可以挽回消費者呢？而價格降低，對于特斯拉這個精明的車企而言，就意味著它采用了成本更低的電池組，果然該車型采用了磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況下的續(xù)航里程只有525km，且改為后電機驅(qū)動，意味著它失去了四驅(qū)系統(tǒng)。

但是基于MEB平臺的上汽大眾ID.6X不同，甭管是最低配還是頂配，均搭載了三元鋰電池，并且以價格相當(dāng)?shù)某跻姲孳囆蜑槔?，新車NEDC工況下續(xù)航可達588km。并且這一數(shù)據(jù)非常真實，基本屬于表顯多少能跑多少，而特斯拉ModelY還沒考慮到空調(diào)、冬季等其它因素影響，所以二者在續(xù)航上的表現(xiàn)絕對不是簡單的幾十公里那么簡單。

真要跑一跑，估計ID.6X能比特斯拉ModelY多出上百公里續(xù)航，這么一來就意味著ID.6X后期用車經(jīng)濟性更高。而且別忘了ID.6X本身尺寸就更大一號，它作為一款中大型6/7座SUV，實用性更是特斯拉ModelY怎么降價也無法媲美的亮點，2965mm軸距可以很好地滿足6/7座空間布局，對于國內(nèi)眾多四口之家而言絕對是再合適不過的選擇了。

出于對上汽大眾在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域建樹反而在觀望的消費者，這下可以完全打消疑慮了。傳統(tǒng)車企不僅僅可以做好傳統(tǒng)車型，在新能源汽車領(lǐng)域中照樣可以產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品。而ID家族就開啟了一個良好的開頭，ID.6X這款純電SUV更是上汽大眾實力的又一佐證。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：ID.6X,ModelY,車型,可以,大眾