在國內(nèi)汽車市場，長安逸動PLUS與吉利帝豪算是一對老“冤家”。作為自主品牌家用轎車的銷量和口碑擔當，兩款車多年來時常被消費者放在一起對比，也一直是各有輸贏。但是自從長安逸動PLUS完成換代之后，兩者之間的差距便被逐漸拉大。如今，21款長安逸動PLUS更是即將上市，一時間很多消費者變得更加猶豫、急切。那么，對于年輕人來說，長安逸動PLUS與吉利帝豪到底應(yīng)該怎么選呢？接下來不妨一起聊一聊。

其實最近幾年國產(chǎn)車的進步非常大，長安逸動PLUS與吉利帝豪更是其中的佼佼者。不過相比之下，長安逸動PLUS繼續(xù)深耕入門級家用轎車領(lǐng)域，而吉利帝豪則有一種被放棄的錯覺。最近這1、2年，吉利帝豪的變化并不大，而這儼然已經(jīng)成為兩款車型對比過程中的最大劣勢，畢竟長安逸動PLUS可是在不斷進步。

言歸正傳，接下來還是回歸產(chǎn)品。先說外觀層面，吉利帝豪依舊是純粹的家族式外觀設(shè)計，不過和時下吉利新車不同，該車依舊沿用的是吉利的老款家族式設(shè)計。而長安逸動PLUS作為第一款發(fā)展到第三代產(chǎn)品的自主品牌家用轎車，在外觀設(shè)計方面始終走在時尚前沿，比如煥新高顏值的雙造型格柵以及璀璨犀利的星瞳之眼LED燈組，讓消費者眼前一亮。除此之外，3D立體感十足的腰線、動感的車身比例、辨識度極高的尾部設(shè)計等等，都讓逸動PLUS變得比吉利帝豪更能吸引年輕消費者的注意力。

至于內(nèi)飾層面，相比吉利帝豪略顯廉價的用料和設(shè)計，長安逸動PLUS顯然更有誠意。當然，可能有消費者會說吉利帝豪的購車門檻更低，但是逸動PLUS的頂配才過10萬，再加上不錯的終端優(yōu)惠力度，兩者在價格上其實并沒有太大差別，這個時候，比拼的就是誰更有誠意。

除了用料厚道之外，逸動PLUS科學人性化雙聯(lián)屏、貼心質(zhì)感的按鍵配置帶來的豪華感與實用性也是讓人眼前一亮。而21款長安逸動PLUS更是將搭載inCall 3.0S智能交互系統(tǒng)，內(nèi)置手機遠程助手、手機藍牙鑰匙、4G全時在線等功能，并新增街機游戲模式。另外，在安全配置方面，新車將搭載ACC S&G停走式自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、循軌式倒車影像等，同時將升級360度全景影像和180底盤透視和行車記錄儀等功能。相比之下，吉利帝豪真的沒有多少勝算。

至于動力和行駛質(zhì)感方面，吉利帝豪更是被碾壓。要知道，長安逸動PLUS除了擁有符合日常家用代步需求的1.6L車型之外，更有藍鯨動力加持的1.4T車型。先說1.6L車型，其搭載了Blue Core 1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，1000轉(zhuǎn)速時扭矩輸出即達130N·m，重點是還采用了與日產(chǎn)軒逸同款的JATCO（加特可）模擬8速無級變速器，百公里油耗僅5.8L，平順性更是搶眼。

除此之外，逸動PLUS還有搭載藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器的藍鯨版車型，其峰值功率118kW，峰值扭矩260N·m，1500轉(zhuǎn)即可到達峰值扭矩，即便是大眾同級別發(fā)動機也難以抗衡，更不要說吉利帝豪的1.5L發(fā)動機了。看到這里，你覺得吉利帝豪與逸動PLUS誰更值得買呢？

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