先輩們徒步25000里長(zhǎng)征是被迫地戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移,哈弗H9主動(dòng)去越野長(zhǎng)征卻是為了什么?也許在這里,我們可以找到答案。近日,哈弗H9舉辦的“9行萬(wàn)里”活動(dòng)行至延安,在這片“紅色圣地”當(dāng)中,車主們以敬佩之心傾聽先輩故事,領(lǐng)會(huì)長(zhǎng)征精神。這次活動(dòng)不僅是致敬為祖國(guó)繁榮做出貢獻(xiàn)的先輩,學(xué)習(xí)長(zhǎng)征精神,也是哈弗H9在守護(hù)自己心中的“長(zhǎng)征路”。

哈弗H9

在延安學(xué)習(xí)長(zhǎng)征精神

在延安,車主們開著哈弗H9,載著隨行的媒體人,齊聚寶塔山下,欣賞寶塔山的雄壯巍峨,接受長(zhǎng)征精神的洗禮。而后,在環(huán)境幽靜,被群山環(huán)繞的棗園舊址中,車主們共同追尋先輩足跡,瞻仰先輩風(fēng)采。延安“紅色行”讓哈弗H9和車主們近距離地感悟長(zhǎng)征精神,在感慨先輩們偉大的同時(shí),也回味哈弗H9這些年在越野方面走過的“長(zhǎng)征路”。

哈弗H9

雖然時(shí)代不同,但是哈弗H9走過的長(zhǎng)征里程,以及面對(duì)艱辛付出的努力,絲毫不亞于昔日先輩走過的長(zhǎng)征路。然而哈弗H9的往昔崢嶸并非幾句話就能概括,在這里,小編從哈弗H9的越野長(zhǎng)征路上選取了兩處具有代表意義的越野圣地進(jìn)行分析,分別是哈爾濱紅星水庫(kù)越野基地以及進(jìn)藏“第九線”。

哈弗H9

穿過哈爾濱紅星水庫(kù)越野基地

哈爾濱的紅星水庫(kù)越野基地水量充足,植被茂盛,道路均是非鋪裝路面,地表坑洼遍布,而且位于山區(qū),駝峰路等各種復(fù)雜路況交錯(cuò)縱橫,越野難度極大。更嚴(yán)重的是,哈弗H9越野當(dāng)天早上剛剛下過雨,道路比較泥濘濕滑?；诖?車友們開啟哈弗H9的泥地模式,同時(shí)掛上低速四驅(qū),鎖住打滑車輪,讓有著地力的車輪帶著整體車身前進(jìn)。

哈弗H9

而且,哈弗H9最大可翻過60度的陡坡,有著車型配備的雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),扭矩被放大2.48倍,順利通過駝峰路。最終,在哈弗H9強(qiáng)大越野實(shí)力的幫助下,車友們順利穿過哈爾濱紅星水庫(kù)越野基地,為哈弗H9的越野長(zhǎng)征路添上一個(gè)新地標(biāo)。

哈弗H9

挑戰(zhàn)“第九線”

但是,哈弗H9不會(huì)只滿足于現(xiàn)有的成就,它的長(zhǎng)征路還在繼續(xù)。在進(jìn)藏線路中,公認(rèn)難度最大的“第九線”,就是哈弗H9的另一座越野里程碑?！暗诰啪€”是一條海拔跨度超4000米,涵蓋沙漠、戈壁、沼澤、凍土、河谷等復(fù)雜地貌和氣候的路線。不僅是對(duì)哈弗H9,對(duì)車主們也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

哈弗H9

面對(duì)室外低溫,哈弗H9的自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱功能可以保證車主的舒適,戶外綜合顯示儀可以通過顯示坡度、氣溫和海拔讓車主提前做好準(zhǔn)備。哈弗H9配備的“三把鎖”、蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎也幫助哈弗H9走過地形復(fù)雜路段,最終哈弗H9挑戰(zhàn)“第九線”成功,這是越野史上值得銘記的事件。

哈弗H9

結(jié)語(yǔ):

以上兩處地點(diǎn)的越野之行讓我們看到哈弗H9越野實(shí)力的強(qiáng)大,以及哈弗H9吃苦耐勞,勇往直前的長(zhǎng)征精神。然而,這些地點(diǎn)已經(jīng)成為哈弗H9長(zhǎng)征路上的過去時(shí),哈弗H9的長(zhǎng)征路還在繼續(xù)。而這次在萬(wàn)里行活動(dòng)中,哈弗H9與車主一起將先輩們的長(zhǎng)征精神和自身的長(zhǎng)征實(shí)踐相結(jié)合,并以實(shí)際行動(dòng)踐行,未來,他們將一起翻更高的山,趟更深的水,把越野長(zhǎng)征進(jìn)行到底。

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關(guān)鍵詞：H9,哈弗,長(zhǎng)征,越野,車主