近日，從海外媒體獲得了一組奧迪Q6 e-tron車型的路試諜照。新車將基于PPE高級電動架構(gòu)打造，定位在Q4 e-tron之上，并與保時捷Macan純電動版共享平臺；動力上或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)版本與雙電機(jī)四驅(qū)版本可選，還將推出“RS”性能版。據(jù)悉，新車將會在2022年年內(nèi)正式亮相，2023年海外上市。

　　從諜照上看，新車全身依舊包裹著厚重的偽裝，整車處于前期的測試階段。不過可以看到新車前大燈組造型已經(jīng)采用了最新的家族式設(shè)計，造型上會有一個拐角，目前奧迪A3系列，Q4 e-tron以及改款奧迪A8都采用了這個設(shè)計。此外，新車前格柵為封閉式，僅在前包圍上設(shè)有貫穿式的通風(fēng)/散熱開口。

　　車身側(cè)面，我們依舊看不出一些細(xì)節(jié)設(shè)計，不過該車型的整體尺寸與奧迪Q5L相當(dāng)，但在視覺感官上整車尺寸更大，再搭配密條輻大尺寸輪圈，看上去氣勢十足。

　　車尾部分，可以看到新車配備了一個小型擾流板以及后雨刷器，而尾燈暫時還采用測試用的代替尾燈，但從造型上看，應(yīng)該會采用貫穿式的設(shè)計。其他方面，例如后包圍以及后備廂的整體造型上并沒有過多的線條刻畫，看上去整體感不錯。

　　至于內(nèi)飾與配置方面，據(jù)外媒表示，奧迪Q6 e-tron將與奧迪Q4 e-tron的部分內(nèi)飾設(shè)計保持相同，例如四輻式可觸摸操作的方向盤、全液晶儀表盤、OLED觸摸屏以及增強(qiáng)現(xiàn)實平視顯示器等。

　　動力系統(tǒng)方面，PPE平臺是以后輪驅(qū)動作為基礎(chǔ)底盤架構(gòu)，所以可以推測出新車將會有單電機(jī)后輪驅(qū)動版以及雙電機(jī)的四輪驅(qū)動版，畢竟quattro是奧迪的標(biāo)志。參考奧迪e-tron GT車型的動力參數(shù)，預(yù)計Q6 e-tron的高性能RS版本將會搭載雙電機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率將達(dá)到670馬力左右，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到500公里的水平。同時，奧迪也將會搭載最新的800V快充充電技術(shù)，可提供高達(dá)350千瓦的充電功率。（諜照來源：motor1）

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