在自主品牌強(qiáng)勢崛起的今天，國產(chǎn)車早已今非昔比。前不久上市的長安UNI-K就在短時(shí)間內(nèi)成為了SUV市場的新寵，與此同時(shí)它也成為了WEY摩卡的“噩夢”。從上市以來，UNI-K就憑其自有的產(chǎn)品實(shí)力迅速占領(lǐng)市場，獲得了很多購車者的喜愛。那么，這款UNI-K到底有哪些非同凡響之處呢？接下來的內(nèi)容就詳細(xì)為大家介紹。

UNI-K在外觀設(shè)計(jì)上將比WEY摩卡更為優(yōu)秀，它那打破常規(guī)的無邊界的進(jìn)氣格柵造型，四周向中間LOGO聚集的六邊形倒角設(shè)計(jì)，前衛(wèi)又時(shí)尚。同時(shí)UNI-K還融入了諸多科幻元素，比如酷似星際飛船的機(jī)翼三叉戟造型，兼具科技感與未來感。在前大燈的設(shè)計(jì)上，UNI-K取自“眾星拱月”的寓意打造出了多燈組圍繞主燈的風(fēng)格，非常新穎。

為了讓駕乘者有更好的愉悅駕控體驗(yàn)，UNI-K整車選擇搭載TCU扭矩控制功能，在AUTO模式下，可根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)和路況變化極速切換四驅(qū)與兩驅(qū)，扭矩可實(shí)現(xiàn)0-100%連續(xù)可變智能分配；在LOCK模式下，可進(jìn)一步提高較差路面的通過性與脫困性能。這種悠閑愜意的駕駛狀態(tài)正是WEY摩卡在設(shè)計(jì)上需要提升的。

在內(nèi)部配置上，UNI-K搭載索尼高級(jí)車載音響系統(tǒng)，采用運(yùn)用Clear Phase? 和 Live Acoustics兩項(xiàng)獨(dú)有音效技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)“聲場分區(qū)”和車外“聽聲辨位”，無不在彰顯科技人文關(guān)懷。

此外整車座椅采用創(chuàng)新的“零重力”座椅填充層，實(shí)現(xiàn)柔軟包裹的同時(shí)支撐效果也非常的好。對(duì)于每一個(gè)身處其中的坐乘者都可以在超寬純平地板上實(shí)現(xiàn)雙腳的自由。寬綽舒適的駕乘空間，能夠讓駕駛者不覺局促，放松身心，充分享受旅途所帶來的樂趣。

經(jīng)過上面的介紹我們可以發(fā)現(xiàn)，UNI-K在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是很人性化，在外觀上也是更加激進(jìn)，對(duì)于那些追求個(gè)性，熱愛駕駛的消費(fèi)者來說是非常明智的選擇；而WEY摩卡在很多小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上也有很大的上升空間。如果你還在二者之間做選擇，相信選擇UNI-K一定是你前行路上的溫暖陪伴。

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