隨著汽車市場(chǎng)發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也是愈演愈烈，品牌只有拿出更好的產(chǎn)品，才能夠不被市場(chǎng)淘汰。上汽大眾斯柯達(dá)最新上市的緊湊型車明銳PRO就有著越級(jí)實(shí)力，價(jià)格12.49萬(wàn)到15.79萬(wàn)，和一汽大眾速騰的價(jià)位接近，所以也被不少網(wǎng)友拿來(lái)對(duì)比。雖然一汽大眾速騰的產(chǎn)品力也非常出色，但明銳PRO這臺(tái)德系“小鮮肉”不僅顏值空間升級(jí)，智能科技更是上升一大步，搭載最新的高爾夫8同款的大眾MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，足以成為大眾速騰的最強(qiáng)對(duì)手。

明銳Pro

與之前大家對(duì)于汽車的動(dòng)力要求不高，只要能夠滿足日常的使用就行不同，現(xiàn)在的年輕人更加追求刺激一點(diǎn)的駕駛，不僅開車的時(shí)候要快，而且要比別的車好。所以說明銳Pro從12.49萬(wàn)元的入門版本就開始配備了1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的百公里加速為8.5s，這個(gè)速度足以讓消費(fèi)者在紅綠燈路口綠燈亮起時(shí)，能夠在第一時(shí)間反應(yīng)過來(lái)并且沖出去，這樣的表現(xiàn)能夠引來(lái)不少車主的羨慕。

1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是在加速的時(shí)候更加快，而且還能保證將每一滴油的能量都發(fā)揮到最大，進(jìn)而做到控制油耗，明銳Pro的官方百公里油耗為5.5升。當(dāng)然了，如果是在市區(qū)內(nèi)開車的話，經(jīng)常遇到走走停停的情況，所以說油耗會(huì)比官方油耗要高，而且夏天的話大家都會(huì)開空調(diào)，這也會(huì)增加一部分的油耗，雖然說是比官方給出的數(shù)據(jù)要高，但是這個(gè)油耗控制也是很好的了。

而且為了駕駛的安全性，明銳Pro搭載了360度全景影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供7種視角，將車身前后左右以及上方的情況全方位無(wú)死角的展示在中控屏上。其實(shí)我覺得這個(gè)功能在泊車的時(shí)候提供的作用比較大，哪怕是老司機(jī)在停車的時(shí)候也需要探頭看一下車輛兩側(cè)的情況，有了這個(gè)系統(tǒng)就可以將車輛兩側(cè)的環(huán)境狀況都呈現(xiàn)出來(lái)，有效避免刮蹭事故的發(fā)生。

一汽大眾速騰

一汽大眾速騰之前作為一款家用車，它的動(dòng)力一直會(huì)被大家說有點(diǎn)肉，所以說在升級(jí)之后它痛改前非，將發(fā)動(dòng)機(jī)換成了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還有兩個(gè)動(dòng)力版本能夠選擇，分別是1.2T和1.4T。

如果是要買1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型的話，價(jià)格在16萬(wàn)以上，對(duì)于家庭用車來(lái)說，能夠滿足日常駕駛時(shí)的使用同時(shí)，它的油耗控制的也比較好，百公里油耗官方數(shù)據(jù)顯示為5.6L。

同樣是為了駕駛的安全性，一汽大眾速騰在影像系統(tǒng)上的選擇就沒有明銳Pro好了，搭載的是倒車影像系統(tǒng)，僅能夠顯示出車輛后方的狀況，如果是想要了解車輛兩側(cè)的情況，則需要采用最原始的手段，探頭出去看，其實(shí)是比較麻煩的。

明銳PRO不僅搭載了W-HUD抬頭顯示、四屏互聯(lián)、電子排擋、大眾3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)等一汽大眾速騰所沒有的先進(jìn)功能，動(dòng)力表現(xiàn)也十分突出，從數(shù)據(jù)上可以看出，明銳PRO后期的養(yǎng)車成本控制的更優(yōu)秀一些，長(zhǎng)期積累也是一大筆數(shù)目。綜合來(lái)看，明銳PRO作為家用代步車來(lái)說，經(jīng)濟(jì)性還是很高的。

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