在國內(nèi)SUV市場中,由于中型SUV車型的價格要比緊湊型SUV更高,但卻并沒有在尺寸方面占據(jù)過多優(yōu)勢,所以大多數(shù)消費者在購車時,往往都會選擇緊湊型SUV或者是中大型SUV,導(dǎo)致中型SUV這一細(xì)分市場并不受汽車廠商的重視。

但是,隨著大眾途觀L在市場上引起的熱烈反響,讓國產(chǎn)汽車品牌關(guān)注到這一尚未完全開發(fā)的細(xì)分市場,于是紛紛推出中型SUV搶占藍(lán)海,但大眾途觀L始終排在暢銷榜單前列,未逢敵手?？墒蔷驮谧罱黈EY摩卡上市,很多人都猜測它會打破現(xiàn)有的市場格局,甚至?xí)_擊大眾途觀L的市場地位。那么WEY摩卡究竟憑什么對抗大眾途觀L?今天小編就將兩款車對比一下。

摩卡大戰(zhàn)途觀L第一局:乘坐舒適度

消費者購買SUV車型,大多數(shù)是用于家庭代步,所以車內(nèi)空間、乘坐舒適度等方面就格外受到消費者關(guān)注,因此小編就對WEY摩卡與大眾途觀L的乘坐舒適度進(jìn)行直接對比。

WEY摩卡的中控屏幕尺寸達(dá)到了14.6英寸,在空調(diào)控制區(qū)域采用了液晶屏觸控的方式,并且還裝配了水晶電子擋桿。同時中控臺選用了上下分離、多種配色設(shè)計,層次感更強。中央采用一根銀色的鍍鉻橫條貫穿,這種搭配讓W(xué)EY摩卡的車內(nèi)空間更具現(xiàn)代化,同時也凸顯出滿滿的科技氛圍。

而且,WEY摩卡的前排座椅全系支持電動調(diào)節(jié),高配車型還支持座椅按摩、加熱、通風(fēng)功能,座椅設(shè)計、角度能夠充分支撐起車內(nèi)乘客,不僅功能豐富,體感也十分舒適。由此可見,WEY摩卡的內(nèi)部空間帶給駕乘者的高級感覺絕對達(dá)到同級別領(lǐng)先水準(zhǔn)。

再看大眾途觀L,內(nèi)飾依舊是橫平豎直的設(shè)計,且配色還很單一,同時中控屏只有中高配才是8英寸,低配還是6.5英寸,液晶儀表也只有高配才擁有,可見其內(nèi)部配置相對落后,科技感也比WEY摩卡差很多。除此之外,最低配的大眾途觀L座椅不支持電動調(diào)節(jié),甚至中高配也只有加熱功能,因此結(jié)果非常明顯,在內(nèi)部區(qū)域WEY摩卡完勝。

摩卡大戰(zhàn)途觀L第二局:動力性能

現(xiàn)如今的消費者,雖然購買SUV車型主要作為代步工具,但偶爾也會驅(qū)車自駕來場說走就走的旅行,這自然就需要強勁的動力性能作為支撐。

WEY摩卡搭載了全新一代2.0T高效能發(fā)動機,配以全球首個橫置9DCT濕式雙離合變速箱,并且還加入了48V輕混系統(tǒng),從而讓最大功率達(dá)到了157Kw,最大扭矩也達(dá)到了328N·m。不僅使車輛的提速能力和駕駛感受得到了提升,還有效降低了燃油消耗。

反觀大眾途觀L的動力裝置,要是選擇與WEY摩卡價格相當(dāng)?shù)能囆?只能買到1.4T發(fā)動機版本,最大功率僅為110kW,最大扭矩為250N·M,動力僅滿足在城市當(dāng)中正常行駛。

就算是加錢選擇高配的2.0T低功率車型,動力性能依舊不如WEY摩卡。而當(dāng)我們將兩車的最高配進(jìn)行對比時,雖然動力賬面數(shù)據(jù)差不多,但是大眾途觀L的官方指導(dǎo)價卻為28.58萬,全款可能要超過30萬,因此完全可以看出在大眾途觀L面前摩卡的優(yōu)勢。

寫在最后

雖然WEY摩卡和大眾途觀L都能夠滿足正常的家庭用車環(huán)境,但通過以上對比,可以很直觀的看出WEY摩卡的內(nèi)飾更具科技感,讓車內(nèi)人員更加舒適,并且動力性能也更勝一籌。

同時,WEY摩卡還支持準(zhǔn)L3級別的自動駕駛,擁有全方位守護(hù)車內(nèi)人員的安全系統(tǒng),足以可見WEY摩卡完全能夠扛起中型SUV大旗,相信在這片未開發(fā)的藍(lán)海市場,摩卡定會在日后與傳統(tǒng)合資車的競爭中,占據(jù)優(yōu)勢地位,完美展現(xiàn)自主品牌的強大實力。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：WEY,大眾,SUV,市場,動力