過去這幾年，國內(nèi)SUV市場推陳出新速度極快，但大多數(shù)車型難以“出人頭地“，能稱得上經(jīng)久不衰的車型更是少之又少，而今天的主角廣汽三菱歐藍(lán)德，恰好就是極少數(shù)當(dāng)中的一個(gè)?？v觀歐藍(lán)德自國產(chǎn)化以來的銷量走勢(shì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)無論車市如何變化，它的月銷量基本能夠維持在同級(jí)別中上水平，堪稱“SUV常青樹”。那么，廣汽三菱歐藍(lán)德為何能夠經(jīng)久不衰？它究竟好在哪里呢？

廣汽三菱歐藍(lán)德前臉采用了三菱“DynamicShield”設(shè)計(jì)語言，兩片式亮色裝飾板加暗色蜂窩點(diǎn)狀格柵、左右兩側(cè)樹立的彎折鍍鉻飾條以及凌厲的線條塑造出相當(dāng)硬朗的前臉造型。廣汽三菱歐藍(lán)德整車車身線條簡潔、流暢，展現(xiàn)出了“少即是多”的時(shí)尚審美。獨(dú)特的分體式大燈，內(nèi)置了條狀LED日行燈的三角形燈組，下部燈組則有著更大的占比面積，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。

坐進(jìn)車內(nèi)，一句“你好，小菱”即可喚醒車機(jī)。廣汽三菱歐藍(lán)德全面實(shí)現(xiàn)智能語音控制，智能便捷的操作可以避免駕駛?cè)藛T在行車過程中分心。實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航可根據(jù)車主習(xí)慣規(guī)劃出最優(yōu)路線，不僅可以提供實(shí)時(shí)路況信息，還可提前規(guī)避擁堵路段。另外，面對(duì)天氣多變的初夏，雙區(qū)獨(dú)立控制全自動(dòng)空調(diào)，加上后排出風(fēng)口，能分別照顧到駕駛員、副駕駛、后排乘客對(duì)空調(diào)的不同需求，更具人性化。

七座SUV車型廣汽三菱歐藍(lán)德的車身尺寸為4705mm×1810mm×1710mm，軸距2670mm，空間利用率非常之高。廣汽三菱歐藍(lán)德在座椅布局上采用的五座／七座靈活組合的設(shè)計(jì)，第二排座椅采用的是雙層折疊構(gòu)造，拉起坐墊之后可以將第二排坐墊完全放平，儲(chǔ)物和活動(dòng)空間大大增加。

這款四驅(qū)廣汽三菱歐藍(lán)德搭載的是高環(huán)保性能全新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過新設(shè)計(jì)的連續(xù)可變氣門正時(shí)升程系統(tǒng)，可以有效降低能量損失，為日常駕駛節(jié)約出行成本。擁有三菱最新技術(shù)的4J系列MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)，油門初段的調(diào)節(jié)是恰到好處的靈敏，開起來會(huì)更好控制。而2．4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來十足的駕駛樂趣。城市路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)十分敏捷，初段比較柔和，這樣即使在堵車需要頻繁停車、起步的時(shí)候，它也能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)，不會(huì)竄車。

匹配帶模擬六速的第三代INVECSCVT變速箱，平順的換擋體驗(yàn)及模擬六速模式下帶來的沖擊力，將為駕乘者帶來良好的乘坐體驗(yàn)和駕馭樂趣。車輛在各種車速下都能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，且在很大程度減少動(dòng)力損失，在起步速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)尤佳。

不得不說，廣汽三菱歐藍(lán)德不論是外觀、空間、配置、性能等各方面，都給大家?guī)聿簧袤@喜，對(duì)于20萬左右就能落地的品質(zhì)好車，你還在等什么？快來入手廣汽三菱歐藍(lán)德吧！

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