北京時(shí)間5月18日,百度(NASDAQ:BIDU)發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度,百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收281億元,同比增長(zhǎng)25%,創(chuàng)兩年以來(lái)最高增速;歸屬百度的凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)43億元,再超市場(chǎng)預(yù)期。隨著技術(shù)創(chuàng)新紅利的逐漸顯現(xiàn),百度率先解鎖了營(yíng)收增長(zhǎng)的新動(dòng)能。第一季度,百度核心營(yíng)收同比增長(zhǎng)34%,其中非廣告收入同比增長(zhǎng)70%,連續(xù)三個(gè)季度保持提速增長(zhǎng),AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動(dòng)百度核心營(yíng)收增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)。其中,百度IDG業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)迅速,Apollo自動(dòng)駕駛(ASD)業(yè)務(wù)相比去年增長(zhǎng)了5倍之多。

百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示:“百度在AI技術(shù)領(lǐng)域投資長(zhǎng)達(dá)十年之久,推動(dòng)營(yíng)銷云、企業(yè)云、智能交通、自動(dòng)駕駛、智能助手以及AI芯片等多個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新。隨著AI推動(dòng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段,眾多前百度員工重新回歸,百度同學(xué)正滿懷激情的致力于智能計(jì)算,踐行用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單的使命?！?/p>

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,百度Apollo繼續(xù)保持技術(shù)實(shí)力絕對(duì)領(lǐng)先。歷經(jīng)8年技術(shù)沉淀,Apollo已擁有北京、長(zhǎng)沙、滄州、美國(guó)加州無(wú)人駕駛測(cè)試許可,獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照221張,其中載人測(cè)試牌照179張,測(cè)試?yán)锍炭傆?jì)超過(guò)1000萬(wàn)公里,成為全球唯一一家實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)公里級(jí)路測(cè)積累的中國(guó)企業(yè)。在全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單中,百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國(guó)際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營(yíng),成為唯一上榜的中國(guó)玩家。不僅自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先,Apollo在商業(yè)探索上也走在前列。目前,公眾通過(guò)百度Apollo GO App約車,即可在北京首鋼園等區(qū)域,體驗(yàn)中國(guó)首批商業(yè)化“共享無(wú)人車”出行服務(wù),百度也成為中國(guó)首個(gè)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛Robotaxi的公司。同時(shí),百度也已經(jīng)率先在滄州、重慶獲得載人收費(fèi)運(yùn)營(yíng)測(cè)試許可。

智能汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,百度Apollo覆蓋“智駕、智艙、智圖、智云”的樂(lè)高式解決方案,將全面推動(dòng)汽車智能化的發(fā)展進(jìn)階。國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將持續(xù)增加,到2025年或達(dá)50%。Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)具備低成本、可量產(chǎn)、自學(xué)習(xí)等特點(diǎn),利于商業(yè)化量產(chǎn),可開(kāi)放給各大主機(jī)廠提供技術(shù)賦能,協(xié)助合作伙伴快速把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在今年下半年,百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來(lái)量產(chǎn)高峰,每月會(huì)有一款搭載Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)的新車上市,未來(lái)3-5年Apollo智駕產(chǎn)品預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載100萬(wàn)臺(tái)。

Apollo智艙與超過(guò)70家車企展開(kāi)合作,合作落地車型已經(jīng)超過(guò)600余款,已實(shí)現(xiàn)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載,在2020年智能新車市場(chǎng)占比第一,預(yù)計(jì)到2023年搭載Apollo智能?聯(lián)AI能?的?將超1億輛。與此同時(shí),智圖產(chǎn)品的不斷進(jìn)化,與眾多車企的合作更加深入,智云產(chǎn)品也進(jìn)行了重磅升級(jí),和奇瑞等車企開(kāi)啟以云為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作,使得百度Apollo可以更加全面的支持車企快速構(gòu)建智能化能力。

在智能交通領(lǐng)域,百度ACE智能交通引擎“面向未來(lái),兼容當(dāng)下”,不僅能夠滿足未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)展需求,也能支撐當(dāng)下各類交通場(chǎng)景的轉(zhuǎn)型升級(jí)。Apollo將以“智能交通運(yùn)營(yíng)商”的身份不斷為智慧城市發(fā)展賦能。日前,百度聯(lián)合清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)重磅發(fā)布Apollo Air計(jì)劃,這是目前全球唯一僅通過(guò)路側(cè)感知就能實(shí)現(xiàn)開(kāi)放道路L4自動(dòng)駕駛閉環(huán)的技術(shù)。與此同時(shí),百度智能交通正在快速推進(jìn)重慶永川西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地(二期)項(xiàng)目及四川成都高新區(qū)5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目建設(shè),助力兩座城市搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略賽道,構(gòu)建有西部特色的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

百度2021年第一季度良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),不僅證實(shí)了其在戰(zhàn)略布局及科技投入上已顯成效,也為百度在自動(dòng)駕駛、汽車智能化、智能交通領(lǐng)域開(kāi)啟新的征程。未來(lái),作為中國(guó)AI第一股的百度,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變化、出行生態(tài)的不斷變革,憑借領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)、更開(kāi)放的平臺(tái)資源將與各方攜手前行,持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)中國(guó)在智能汽車領(lǐng)域的彎道超車,讓高品質(zhì)的智能汽車生活觸手可及。

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