在前不久的上海車展上，盡管各大車企都攜重磅車型而來(lái)，但是最吸引到消費(fèi)者目光的還是緊湊型轎車，畢竟大多數(shù)人買車就是為了家用。同時(shí)，有關(guān)于德系車和日系車誰(shuí)更好這個(gè)爭(zhēng)論也被挑起，其實(shí)，德系車和日系車誰(shuí)更好這個(gè)答案想知道也不難，今天小編就來(lái)拿兩個(gè)派系中的強(qiáng)勁選手，斯柯達(dá)明銳pro和日產(chǎn)軒逸來(lái)對(duì)比下：

明銳Pro

僅從外觀來(lái)看，明銳Pro的氣勢(shì)就已經(jīng)很足了，本是A級(jí)車的它看起來(lái)居然有種B級(jí)車的即視感。要知道，海外車型獲得了第65屆“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，而明銳Pro延續(xù)了海外車型的一些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，足以看得出來(lái)它的顏值很符合當(dāng)代年輕人的審美。

尤其是RS運(yùn)動(dòng)套件的加入，也讓整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。但是大家千萬(wàn)不要以為這一套件只是為了點(diǎn)綴效果，其實(shí)它的實(shí)用性也是很強(qiáng)的，在空氣動(dòng)力學(xué)的提升上有很大的作用。18寸花瓣式雙色輪圈的存在也是一大亮點(diǎn)，要知道很多車企是不舍得在細(xì)節(jié)之處這么下功夫的。

不僅如此，明銳Pro的車身尺寸也很突出，前面已經(jīng)提到了，它在視覺觀感上就已經(jīng)像一輛B級(jí)車了，更別說車內(nèi)的表現(xiàn)了。它的軸距加長(zhǎng)到了2730毫米，車長(zhǎng)加長(zhǎng)到了4753毫米，就連高度和寬度也達(dá)到了1469和1832毫米，數(shù)據(jù)都是可圈可點(diǎn)的。坐進(jìn)去之后能明顯感覺到前排和后排都很寬敞，不用擔(dān)心頂頭或者腿部活動(dòng)不開。

軒逸

從軒逸這款車的設(shè)計(jì)來(lái)看，依舊延續(xù)了日產(chǎn)一貫的家族化風(fēng)格，采用的是V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雖然有一定的時(shí)尚感，但是因?yàn)檫@輛車跟天籟實(shí)在是太像了，也是被戲稱為“小天籟”。在我看來(lái)，它的車身顯得有些低矮，有些沒有辨識(shí)度。不過從車身側(cè)面來(lái)看，線條還是比較流暢，顏值這方面只能說見仁見智了。

軒逸這款車的三圍為4641、1815、1450毫米，軸距為2712毫米，在緊湊型家轎中也屬于不錯(cuò)的水平。但是比起明銳Pro來(lái)說要小一圈，尤其是大個(gè)子或者身材胖大的人，坐進(jìn)去可能會(huì)覺得頭部或腿部稍微有些拘束。而且它的后排不支持放倒，比起明銳Pro的后排支持放倒功能以及大掀背設(shè)計(jì)也要顯得人性化不足。

總的來(lái)說，明銳Pro和日產(chǎn)軒逸這兩款車都是很適合家用的。只是相比日產(chǎn)軒逸來(lái)看，明銳Pro的表現(xiàn)更好一些。這樣的配置這樣的產(chǎn)品力，再加上其上市價(jià)為12.49-15.79萬(wàn)的價(jià)格，我想沒有誰(shuí)可以抵擋的了明銳Pro的魅力吧。

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