自PSA集團與FCA集團合并組成新集團Stellantis后，關(guān)于旗下14個子品牌存留的問題便持續(xù)不斷被提及。

　　不過，根據(jù)目前的消息顯示，Stellantis集團首席執(zhí)行官卡洛斯·唐唯實（Carlos Tavares）表示，Stellantis集團已為其子公司提供了10年的時間來證明其生存能力。“我們給每個公司一次機會，給他們10年的時間以及滿足10年運營的資金來保障企業(yè)的運營，同時他們需制定核心發(fā)展戰(zhàn)略。

　　在此之前，克萊斯勒、藍(lán)旗亞、阿爾法·羅密歐和沃克斯豪爾被外界傳聞成為“危險”品牌，但從目前的消息來看，上述品牌暫時是安全的。

　　不久前，Stellantis已經(jīng)發(fā)布了合并后的首個季度財報。數(shù)據(jù)顯示，集團今年第一季度含合資企業(yè)的合并出貨量為161.8萬臺，增長了12%。同時，第一季度凈營收為370億歐元，增長14%。Stellantis集團表示，2021年若不發(fā)生大規(guī)模的新冠肺炎疫情封鎖，則實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率5.5%-7.5%。（消息來源：caradvice）

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