近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部日前印發(fā)通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫等6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。

　　試點(diǎn)城市相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，智慧城市是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的“基礎(chǔ)底座”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則是智慧城市發(fā)展的切入點(diǎn)。加快推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，不僅能構(gòu)建智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施新型感知體系、服務(wù)高級(jí)別自動(dòng)駕駛快速落地，還對(duì)解決群眾出行體驗(yàn)、服務(wù)城市智慧交通管理、賦能治理“城市病”有重要作用。

　　在位于廣州的無(wú)人駕駛企業(yè)小馬智行，一位負(fù)責(zé)人向記者演示，未來(lái)，無(wú)論是街道上突然出現(xiàn)的障礙物、暴雨天的水坑，還是施工段臨時(shí)加放的錐桶，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，可與城市大腦實(shí)現(xiàn)信息共享，進(jìn)一步為城市交通管理者提供更豐富、實(shí)時(shí)的路況信息。

　　記者在長(zhǎng)沙市采訪了解到，在智慧公交方面，長(zhǎng)沙對(duì)全市2072輛公交車(chē)進(jìn)行了智能化、網(wǎng)聯(lián)化滲透改造，并接入智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)監(jiān)管。開(kāi)放運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，載人測(cè)試?yán)锍坛^(guò)35萬(wàn)公里。聚焦5G+自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地，在長(zhǎng)沙市核心商區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通及物流樞紐地區(qū)推進(jìn)5G+無(wú)人車(chē)新零售、5G+智慧港口自動(dòng)駕駛、5G+無(wú)人機(jī)等垂直應(yīng)用場(chǎng)景落地……

　　按照通知要求，試點(diǎn)城市的主要任務(wù)是，建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)資金等保障措施，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。目前，試點(diǎn)城市正在基建和功能整合、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面加快探索。

　　記者了解到，在支持單車(chē)智能繼續(xù)迭代完善的基礎(chǔ)上，北京市將重點(diǎn)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。據(jù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，示范區(qū)以北京經(jīng)開(kāi)區(qū)全域?yàn)楹诵拈_(kāi)展建設(shè)，到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車(chē)、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

　　今年4月，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首支自動(dòng)駕駛連續(xù)5小時(shí)無(wú)接管路測(cè)視頻，測(cè)試環(huán)境包括商業(yè)區(qū)、工廠區(qū)、辦公區(qū)、住宅區(qū)等，而測(cè)試的地點(diǎn)就位于上海嘉定。據(jù)悉，上海嘉定正在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)域的全域開(kāi)放，將以規(guī)劃建設(shè)智能化道路、交通地理信息系統(tǒng)、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)和智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖、基于5G和C-V2X的整體車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)等為重點(diǎn)方向，開(kāi)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。

　　“上海將繼續(xù)建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)路協(xié)同車(chē)聯(lián)網(wǎng)，積極推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)齊備、測(cè)試場(chǎng)景完善的開(kāi)放道路測(cè)試環(huán)境建設(shè)，探索開(kāi)放城市快速路、高速公路等道路測(cè)試場(chǎng)景。推進(jìn)車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，支撐自動(dòng)駕駛汽車(chē)在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ患?jí)巡視員蔡軍說(shuō)。

　　長(zhǎng)沙市數(shù)據(jù)資源管理局局長(zhǎng)張武說(shuō)，下一步，長(zhǎng)沙計(jì)劃突出“車(chē)路云”一體化建設(shè)，加速融合智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通，逐步完成重點(diǎn)車(chē)輛、路測(cè)設(shè)備、云端平臺(tái)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造，加快形成智慧交通長(zhǎng)沙版集成解決方案，構(gòu)建公眾出行一體化體系，打造長(zhǎng)沙智慧城市交通大腦，在城市智慧治理方面發(fā)揮積極作用。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前，推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，在法律法規(guī)、道路測(cè)試、道路建設(shè)等方面還存在一些問(wèn)題和不足需再突破。

　　圍繞法律法規(guī)體系建設(shè)，無(wú)錫市將發(fā)揮公安部交通管理科學(xué)研究所和其他龍頭企業(yè)的能力，構(gòu)建源自無(wú)錫的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)方案的統(tǒng)一，在安全性、可靠性等方面形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并加速向智慧城市建設(shè)領(lǐng)域延伸，在市容市貌、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車(chē)等領(lǐng)域形成可執(zhí)行、可推廣的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　與此同時(shí)，試點(diǎn)城市開(kāi)展協(xié)同發(fā)展，需要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及技術(shù)革新，降低企業(yè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)地使用費(fèi)，設(shè)置一些低成本甚至是免費(fèi)的測(cè)試區(qū)和測(cè)試道路等。此外，還要加強(qiáng)道路建設(shè)及維護(hù)的規(guī)范化、作業(yè)網(wǎng)聯(lián)化，保障道路安全。（信息來(lái)源：新華網(wǎng))

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關(guān)鍵詞：城市,智慧,網(wǎng)聯(lián),測(cè)試,汽車(chē)