近日，從路特斯官方獲悉，路特斯將于2021年4月27日正式亮相代號(hào)為“Type 131”的全新跑車(chē)并同時(shí)公布其命名。此外，官方用“空氣稀薄，所以物以稀為貴”來(lái)描述這款全新跑車(chē)。據(jù)悉，這款產(chǎn)品或?qū)?huì)是路特斯最后一款僅由內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。

『配圖為路特斯Type 131系列預(yù)告圖』

　　此前我們得到過(guò)一張路特斯Type 131系列的預(yù)告圖，從圖上看，Type 131不只是一款車(chē)型，它將由多個(gè)產(chǎn)品組成。雖然這三款車(chē)型均被遮擋，但是從造型來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)將吸取路特斯Evija車(chē)型的設(shè)計(jì)思路。例如，右側(cè)第一輛的大燈形狀就與Evija相似，另外兩臺(tái)的身姿也與Evija類(lèi)似。

　　另外，從目前的消息可知，新系列它將定位在路特斯Evora之上，并會(huì)搭載由路特斯自己開(kāi)發(fā)的V6混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率或?qū)⒃?00馬力左右。不過(guò)，現(xiàn)在尚不清楚這款V6依舊是豐田GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化還是全新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾中，新犀利依舊均是雙門(mén)兩座的車(chē)身形式，車(chē)身尺寸應(yīng)該不會(huì)變的很大。

　　很明顯，路特斯的Type 131系列是“走量”車(chē)型，它更加適合日常代步和賽道日跑圈。并且據(jù)相關(guān)人士稱，路特斯集團(tuán)還對(duì)英國(guó)海瑟爾總部的生產(chǎn)線設(shè)施進(jìn)行了超過(guò)1億英鎊的投資，以生產(chǎn)全新的車(chē)型；并且自2017年9月路特斯易手吉利以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò)670名員工加入其中，其中不乏車(chē)輛電氣工程師等職位。

　　隨著電氣化時(shí)代開(kāi)始在全球多點(diǎn)開(kāi)花，這些老派經(jīng)典跑車(chē)也都必然需要向著電動(dòng)化發(fā)展，Evija就是最好的例子，希望路特斯在被吉利收購(gòu)之后，更夠好的利于手中的資源，在這個(gè)電氣化新時(shí)代蓬勃發(fā)展。

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