SUV車型日漸成為年輕消費者的心儀座駕，SUV空間尺寸大、用途廣泛，大車身能給消費者十足的安全感，很多車友都是非SUV不買的主。現(xiàn)在我們來介紹兩款SUV車型——大眾探歌和上汽大眾途鎧，它們是同門兄弟，但是誰的實力更強勁呢？我們不妨來作一番比較。

T-Cross途鎧作為“大眾最潮SUV”，這款車的亮點在外觀設(shè)計上也體現(xiàn)得淋漓盡致。前臉采用最新家族式設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)和頭燈貫通式一體化設(shè)計，拉伸了視覺寬度，具有“途”字輩車型特有的硬朗風(fēng)格。下方粗壯的鍍鉻裝飾，又增添了運動氣息，顯得前臉部分精致大氣。T-ROC探歌的前臉依舊具備大眾全新家族設(shè)計的元素，卻沒有途鎧硬朗的感覺，整體凸顯圓潤流線設(shè)計，具有一定的年輕活力。

T-Cross途鎧的車身采用大量鋼琴烤漆做工和鍍鉻裝飾，尾部的貫穿式尾燈，和前臉格柵形成雙貫通理念，氣質(zhì)渾然一體。車身尺寸方面，長寬高分別為4218/1760/1589mm，尤其是2651mm的軸距， 更是遠遠將同級對手甩在后面，逼近高一級別的探歌。

雖然定義為緊湊級SUV，但探歌的車身并不長，加上較為低趴的造型，車身尺寸進一步縮小，有兩廂車的輕量感。

進入車內(nèi)，T-Cross途鎧的內(nèi)飾設(shè)計也讓人眼前一亮，中控臺和門內(nèi)飾板均加以車身同色設(shè)計，具有很強的視覺沖擊力，中控區(qū)域貼靠駕駛者，方便了日常操控，帶給駕駛者更直觀的人機交互。相比之下，T-ROC的內(nèi)飾就顯得簡約平淡，與外觀年輕活力的設(shè)計完全不同，當(dāng)下的汽車市場年輕化、個性化需求明顯，探歌的上下黑白撞色設(shè)計稍顯中庸保守，缺乏新意，高配車型才可選擇的飾板配色，又顯得這款車不是那么親民。

配置對比方面， 途鎧提供8英寸、6.5英寸彩色觸摸屏，此外還有大尺寸全景天窗、LED大燈、定速巡航系統(tǒng)、4探頭尾部倒車雷達以及AEB自動剎車輔助系統(tǒng)等配置。同等價位下，探歌的配置明顯落后于途鎧，大尺寸中控屏只有最高配車型才能看見，一些日常實用的配置都有缺席。

空間表現(xiàn)方面，T-Cross途鎧的座椅坐墊包裹柔軟，身高175cm體型微胖的體驗者進入車內(nèi)，前排頭部約有1拳空間，移到后排，頭部和腿部分別為四指和兩拳出頭， 搭配后排分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口、USB插口，可以說非常照顧后排乘客了，大尺寸全景天窗采光優(yōu)良，即使坐滿三人也不顯得擁擠壓抑。

雖然探歌的軸距有著微弱優(yōu)勢，但車型縱向空間并沒有明顯的優(yōu)勢，反而更長的車身還壓縮了一定的儲物空間，座椅也不能平整的放倒，影響了后備廂的載貨能力。

動力部分，T-Cross途鎧搭載1.4TSI和1.5L兩款發(fā)動機，分別配備DSG七速雙離合與六速手自一體變速箱，前者150馬力，峰值扭矩則是250N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。后者最大功率為113馬力，匹配6速手自一體變速箱。這套黃金組合市場表現(xiàn)成熟，一直一來都深受消費者信賴。在實際駕測中，T-Cross途鎧不僅起步迅猛，整體路況表現(xiàn)也稱得上輕快有力，變速箱升檔速度極快，制動力測試中，即使連續(xù)進行高強度的緊急制動，制動踏板的腳感回饋給人的信心依舊很足，多組測試下來，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象?？傮w來說，T-Cross途鎧各項成績都略優(yōu)于同級別競品。

探歌提供1.2T和1.4T兩種排量的動力，其中1.2T最大功率116馬力，最大扭矩175N·m，匹配5擋手動變速箱，1.4T低功率版本的230TSI車型最大功率131馬力，最大扭矩225N·m，高功率的280TSI車型最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，全部匹配7擋雙離合變速箱，實際駕測中，動力響應(yīng)很快，底盤調(diào)教偏向硬朗，兩車動力相當(dāng)，不過探歌在高速狀態(tài)車噪很大，在這一點上又遜色于T-Cross途鎧。

看了上面的介紹，就清楚大眾探歌和大眾途鎧各自的特點了，可以說在這場同門兄弟的較量中，大眾途鎧的實力更強。在外觀設(shè)計上，途鎧更顯年輕時尚；在內(nèi)飾配置上，途鎧配備更加齊全實用；在動力系統(tǒng)上，途鎧的駕駛體驗更佳。因此，就不用再糾結(jié)該如何選擇了，大眾途鎧可以滿足你的駕乘需求。

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