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試駕上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克2021款,內(nèi)外兼修的型男

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-04-09 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】作為上汽大眾斯柯達(dá)旗下的第一款中型SUV,柯迪亞克從上市以來(lái)反響就很不錯(cuò),憑借出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的青睞,不少人都覺得柯迪亞克比途觀L、探岳更值得買。

作為上汽大眾斯柯達(dá)旗下的第一款中型SUV,柯迪亞克從上市以來(lái)反響就很不錯(cuò),憑借出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的青睞,不少人都覺得柯迪亞克比途觀L、探岳更值得買。那么斯柯達(dá)柯迪亞克究竟是款怎么樣的車?真的在各方面表現(xiàn)完美嗎?今天我們就來(lái)詳細(xì)看看。


外觀


斯柯達(dá)品牌源于捷克斯洛伐克,該國(guó)以水晶玻璃制品聞名,水晶切割工藝和波西米亞玻璃制品上的折痕給了設(shè)計(jì)師靈感,硬朗的折痕和切面運(yùn)用到汽車設(shè)計(jì)上,賦予了斯柯達(dá)汽車獨(dú)有的硬朗風(fēng)格。


柯迪亞克作為斯柯達(dá)汽車的旗艦中型SUV車型,將這水晶切割學(xué)體現(xiàn)淋漓盡致。面對(duì)如此硬朗的造型,我想沒有什么比工業(yè)化場(chǎng)景和它更搭調(diào)了,在這片廢棄的廠區(qū)中,我便能靜靜得欣賞這臺(tái)車。


柯迪亞克前臉標(biāo)志性的三維直瀑式鍍鉻格柵,顯得孔武有力。中網(wǎng)的下緣和前杠下部采用了蜂窩狀格柵,配合亮色的前唇點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)氣息十足。


這臺(tái)車采用了分體式LED大燈,它和懸浮式立體前格柵連為一體,燈組內(nèi)部造型也呼應(yīng)了水晶切割的設(shè)計(jì)理念,功能性方面也集成了自動(dòng)大燈和轉(zhuǎn)向輔助。


柯迪亞克是7座車型,尾箱蓋曲線比較垂直,為優(yōu)良的乘坐和后備箱儲(chǔ)物空間打下基礎(chǔ),排氣部分采用了隱藏式布局,比較簡(jiǎn)約。

內(nèi)飾及車機(jī)


進(jìn)入車內(nèi),一股精致的氣息撲面鼻而來(lái),設(shè)計(jì)依然保留了斯柯達(dá)的家族式風(fēng)格,功能區(qū)的布局非常清晰,即使是第一次接觸也能很快上手。



在科技配置方面,2021款柯迪亞克采用了10.25寸寬屏全液晶數(shù)字儀表和全新升級(jí)的9.2寸智慧車聯(lián)系統(tǒng)。首先它有著非常快的反應(yīng)速度,并且支持手勢(shì)控制,其次它配備智聯(lián)控車、智能語(yǔ)音、智享娛樂、智慧導(dǎo)航、智趣出行等功能。無(wú)論是聯(lián)網(wǎng)收聽喜歡的節(jié)目、根據(jù)路況導(dǎo)航、還是查詢天氣亦是控制智能家居產(chǎn)品等等,它通通幫你搞定。



當(dāng)夜幕降臨,和液晶儀表聯(lián)動(dòng)的10色氛圍燈讓我根據(jù)心情調(diào)節(jié)車廂氛圍,或是激情,或是清新或是曖昧,深得我心。此外帶有空氣凈化功能的空調(diào)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者有著非常強(qiáng)的實(shí)用性和吸引力。

乘坐及空間


人們?cè)诮佑|最多的一個(gè)配置就是座椅,一臺(tái)車開著是否舒適,半數(shù)的功勞也來(lái)自它。這臺(tái)柯迪亞克TSI380四驅(qū)旗艦版采用帶加熱和三組記憶的12向電動(dòng)可調(diào)真皮座椅,非常容易找到合適的坐姿。 而第二排空間更是讓身高1.82米的我輕松翹起二郎腿,非常充裕。

駕駛


擁有歐洲血統(tǒng)的品牌向來(lái)不會(huì)在駕駛層面讓人失望,斯柯達(dá)也不例外,即便柯迪亞克的定位是一款家用中型SUV,在駕駛感受方面絕對(duì)屬于同級(jí)別第一梯隊(duì),尤其是動(dòng)力,甚至有越級(jí)表現(xiàn)。


柯迪亞克一共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),通過車尾部的數(shù)字即可識(shí)別,其中第三代EA888 TSI 380運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有350Nm峰值扭矩和162kW的最大功率,第三代EA888 TSI 330發(fā)動(dòng)機(jī)320Nm峰值扭矩和137kW最大功率,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配7速濕式雙離合變速箱。在家用車雙離合變速箱領(lǐng)域,DSG如果稱第二,恐怕沒人敢稱第一,無(wú)論低速行駛品質(zhì)還是換擋速度、邏輯都是一流,沒有任何妥協(xié),確實(shí)做到平順和快兼得。


廢棄的廠區(qū)多為非鋪裝路面,正是體驗(yàn)一臺(tái)車底盤質(zhì)感的絕佳場(chǎng)所。它有著適中的離地間隙讓我不必?fù)?dān)心托底,極富韌性的避震調(diào)教能很好抑制車身上下的跳動(dòng),同時(shí)保留了小部分路感,所有人都能輕松駕馭。


如此優(yōu)秀的底盤配合這臺(tái)車非常強(qiáng)的動(dòng)力,這片廠區(qū)道路仿佛變成了它的游樂場(chǎng),我甚至有些愛不釋手了。撒野之余,這臺(tái)車也配備了STOP&GO的ACC自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車等智能駕駛配置,讓行車更輕松、安全。

總結(jié)


從17年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái),上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克憑借著自身出色的配置、空間、動(dòng)力表現(xiàn)獲得了很多消費(fèi)者的喜愛。這次2021款在智能科技上更升級(jí),7座布局對(duì)于二胎家庭更友好,還有GT版本適合追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。如果把家用SUV比作一個(gè)男人,那2021款柯迪亞克既是及時(shí)居家暖男也是時(shí)尚潮男或是運(yùn)動(dòng)型男,只要你想得到的,它都擁有。

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