通常來說，某一款車會(huì)依據(jù)動(dòng)力、配置等方面的不同，細(xì)分出多款車型。這些車型不僅能為消費(fèi)者提供更加多元化的選擇，也可能更加貼合特定用車場景。因此，今天第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS的對比評測，就從用車角度出發(fā)，依據(jù)不同的用車定位來進(jìn)行推薦，看看究竟哪款車型更加符合你的用車所需吧！

場景1：家庭代步

家庭代步，最重要的就是要有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，其次是能夠有效應(yīng)對城市各種停車位，像倒車影像、自動(dòng)泊車等功能肯定不能少。

基于以上兩個(gè)要求，推薦第三代哈弗H6 1.5T Supreme款（官方指導(dǎo)價(jià)13.49萬）。源自長城·檸檬平臺(tái)的這款“國民神車”，擁有出色的全鋁車身輕量化設(shè)計(jì)，白車身減重44kg，整車僅重1550kg，相應(yīng)的油耗也得以大幅下降。工信部油耗僅百公里6.6L，實(shí)際油耗7.5L，作為一款SUV車型，如此油耗水平可謂相當(dāng)驚艷。

同時(shí)，這款車還配有360°高清環(huán)視影像+全場景自動(dòng)泊車功能，通過全車6顆高清攝像頭+14個(gè)雷達(dá)+12個(gè)超聲波傳感器，帶來“上帝視角”的同時(shí)，還帶來底盤透視功能，監(jiān)控?zé)o死角，全方位為車主護(hù)航。并且，區(qū)別于一般的自動(dòng)泊車功能，全場景自動(dòng)泊車無需其他車輛作為參考物，就能完成復(fù)雜的側(cè)方停車、斜向劃線泊車，大大簡化泊車難度。

然后，我們再來看看長安CS75 PLUS，這款車型就需要車主進(jìn)行一定取舍。如果想要擁有全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，那么推薦入手2.0T旗艦型（官方指導(dǎo)價(jià)15.49萬元），但是2.0T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性必然無法和1.5T車型相比；如果想要擁有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，更推薦1.5T尊貴型（官方指導(dǎo)價(jià)13.19萬元），但是未配備全自動(dòng)泊車系統(tǒng)。所以，特別喜歡這款車型的小伙伴，還是需要按照自己的需求進(jìn)行取舍。

場景2：自駕出游

除了日常代步，很多人在有了自己的座駕后，漸漸喜歡上開車兜風(fēng)或周末小郊游。不過，想要自駕出游，那不論是動(dòng)力上、脫困性，還是自動(dòng)駕駛都要求更高。

基于此，我們先來推薦第三代哈弗H6 2.0T四驅(qū)Max款（官方指導(dǎo)價(jià)14.69萬元）。2020年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT變速器，動(dòng)力足夠出色，且配有瀚德第五代智能電控四驅(qū)，不論是坑洼路段，還是雨雪路面，它都能夠征服，堪稱周末自駕最佳MVP伙伴。

此外，第三代哈弗H6還擁有超L2級別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，含括全場景識別AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警+車道居中輔助等20多項(xiàng)功能。并且在整車FOTA升級系統(tǒng)的加持下，還會(huì)不斷進(jìn)階、優(yōu)化，增加更多駕駛輔助系統(tǒng)功能，可謂相當(dāng)貼心。

而長安CS75 PLUS這邊，小編依舊推薦2.0T旗艦型（官方指導(dǎo)價(jià)15.49萬元），2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)自然沒的說，但未配備四驅(qū)系統(tǒng)還是有一些遺憾的，脫困性的確表現(xiàn)一般。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為L2級別，功能配置部分就目前來說比較全面，但是由于是OTA升級系統(tǒng)，未來能否進(jìn)一步得以提升、進(jìn)階，還是有待商榷。

小結(jié)

通過今天的對比測評可以看出，第三代哈弗H6在綜合實(shí)力上更勝一籌，既能滿足單純代步用車，也能滿足想要偶爾“撒野”的心愿。當(dāng)然了，神車的實(shí)力從來不止于此，外觀穩(wěn)重、內(nèi)飾舒適的它還可以作為商務(wù)工作用車；動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性高的它也可以用作小件貨運(yùn)所用，有效應(yīng)對郊區(qū)山路?？傊?，無論怎么選，都要從需求出發(fā)，才能選到適合自己的。

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