因?yàn)槿粘Ｉ舷掳嗤ㄇ谛枨?，一直?zhǔn)備買(mǎi)一輛代步車(chē)。鑒于自己預(yù)算有限，因此直接明確買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)。比較了一段時(shí)間后，也沒(méi)有遇到心儀的車(chē)型。直到去年10月，看到了新寶駿RC-5,直接被其突出的顏值所吸引，價(jià)格方面也符合我的預(yù)算，于是就入手了。按照我做IT的習(xí)慣，買(mǎi)車(chē)也要嚴(yán)謹(jǐn)分析，所以我來(lái)分享下自己對(duì)新寶駿RC-5的使用心得。

首先是價(jià)格方面，新寶駿RC-5的5.98萬(wàn)起步價(jià)完全滿足了我目前的購(gòu)車(chē)預(yù)算，再加上經(jīng)銷(xiāo)商提供的一些優(yōu)惠，新寶駿RC-5 1.5T+CVT版本的裸車(chē)價(jià)不到九萬(wàn)。雖然官方稱(chēng)這款是緊湊型轎車(chē)，但是其車(chē)2700mm的軸距，在同級(jí)別轎車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。

其次是在制造方面，新寶駿RC-5的制造標(biāo)準(zhǔn)做到BIQ4級(jí)，達(dá)到美國(guó)通用系統(tǒng)最高制造質(zhì)量控制級(jí)別，全過(guò)程數(shù)字化測(cè)量技術(shù)，保證產(chǎn)品尺寸精度以及車(chē)身一致性。整車(chē)采用尖端激光焊接，高強(qiáng)度鋼占58%；車(chē)身鈑金覆蓋件鍍鋅率77%，車(chē)身得到更有效的保護(hù)，硬件上新寶駿RC-5非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)。 

另外是整體外觀方面，新寶駿RC-5頂棚運(yùn)用了個(gè)性化的溜背式，采用新寶駿家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的點(diǎn)陣式格柵，里面分別鑲嵌有5層鍍鉻點(diǎn)綴，顯得層次感十足，加上科技眼燈組看起來(lái)很有辨識(shí)度。M型星云貫穿式尾燈非常帥氣，還有一體式的高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，完全沒(méi)有家里長(zhǎng)輩開(kāi)的轎車(chē)那種會(huì)略顯笨重。初見(jiàn)就覺(jué)得充滿高級(jí)感。

在安全方面，新寶駿RC-5內(nèi)里座椅還是采用獨(dú)特造型配上精益皮革包覆，大尺寸側(cè)翼做到更好橫向支撐和包裹。車(chē)內(nèi)4氣囊大面積覆蓋，最快響應(yīng)時(shí)間為0.008秒，安全氣囊彈出時(shí)間0.03秒，側(cè)氣囊彈出時(shí)間0.01秒，全方位保護(hù)。安全氣囊由世界最大的“汽車(chē)成員保護(hù)系統(tǒng)”生產(chǎn)商奧托立夫提供，它也是奔馳、奧迪、沃爾沃等著名品牌提供商。

在內(nèi)部空間布局方面，新寶駿RC-5的安排也很合理，近20處儲(chǔ)物空間，后備箱的開(kāi)口特別大，空間平整，平時(shí)外出工作幾臺(tái)電腦，測(cè)量?jī)x器，再加上幾個(gè)同事，完全沒(méi)有拘束感。此外，車(chē)內(nèi)經(jīng)常攜帶高密度儀器，最怕就是途中震動(dòng)容易損壞，新寶駿RC-5在這點(diǎn)上做得不錯(cuò)，底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，有效減少顛簸震動(dòng)，同樣的路，同事乘坐過(guò)都覺(jué)得比很多同類(lèi)車(chē)型都平穩(wěn)許多。

在動(dòng)力方面，我這臺(tái)新寶駿RC-5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配一臺(tái)模擬8速CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)最大功率108kw，9.46秒可破百，滿足日常用車(chē)、長(zhǎng)途、高峰期擁堵等多場(chǎng)景需求，并兼顧穩(wěn)定良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其實(shí)，自從入手新寶駿RC-5之后，除了上述的優(yōu)勢(shì)之外，其強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)功能也給我?guī)?lái)了巨大的驚喜，讓我這個(gè)技術(shù)宅簡(jiǎn)直大呼過(guò)癮。10.25英寸液晶觸控屏，專(zhuān)屬的新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，只要完成一次手機(jī)配對(duì)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄用車(chē)習(xí)慣。此外，像免喚醒語(yǔ)音操控、車(chē)外遠(yuǎn)程控制、一鍵尋車(chē)等諸多功能都不在話下，甚至能兼顧到家里智能設(shè)備的開(kāi)啟遙控。

而在目前消費(fèi)者關(guān)注的駕駛安全方面，新寶駿RC-5還搭載17項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包扣ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SDW安全距離報(bào)警、CMS碰撞緩解、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)增強(qiáng)版、TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、TSA智能限速輔助、LKA車(chē)道保持輔助等等。大大提升了我開(kāi)車(chē)過(guò)程的安全性。

總體使用下來(lái)，8萬(wàn)多的新寶駿RC-5完全是物超所值，我身邊很多同事也被我成功種草，總體而言這臺(tái)車(chē)我認(rèn)為還是賣(mài)得很劃算的。

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