SUV因?yàn)槠浯罂臻g、實(shí)用性高等特點(diǎn)受到年輕人的歡迎，近年來(lái)很多家庭用戶都會(huì)選擇SUV車型。在中型SUV市場(chǎng)中，大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克都是非常高品質(zhì)的德系選手，不少偏好德系車的消費(fèi)者，都會(huì)在這兩款中間糾結(jié)，畢竟二者都來(lái)自MQB平臺(tái)。大眾探岳與斯柯達(dá)柯迪亞克誰(shuí)好，20預(yù)算到底該選誰(shuí)?我們一起來(lái)看看。

探岳與柯迪亞克誰(shuí)好——比價(jià)格

對(duì)一般普通家庭來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)幾乎相當(dāng)于一個(gè)家庭兩年的積蓄，入手一輛汽車也算是一筆不小的開支，在買車時(shí)自然需要多方考量。那么如果手頭預(yù)算只有20萬(wàn)的話，能在兩款車型中分別買到什么等級(jí)的車款呢?這就需要看看二者的價(jià)格了。

首先是斯柯達(dá)柯迪亞克，2020款柯迪亞克一共有五款車型，價(jià)格區(qū)間為17.79-20.39萬(wàn)元。而2020款探岳一共6款車型，指導(dǎo)價(jià)為18.69-26.49萬(wàn)元。

這樣一對(duì)比的話，柯迪亞克的門檻更低，如果您的預(yù)算剛好為20萬(wàn)出頭的話，就能入手柯迪亞克的頂配版，但這個(gè)價(jià)格卻只能買到探岳的中高配車型。而這是否意味著價(jià)格更低的柯迪亞克配置也會(huì)更低呢?看下去，相信你能找到答案。

探岳與柯迪亞克誰(shuí)好——比外觀

在90后占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)的當(dāng)下，汽車的設(shè)計(jì)也越來(lái)越年輕化，畢竟對(duì)于這些見多了好車的年輕群來(lái)說(shuō)，買車已經(jīng)不再拘泥于代步，而是希望座駕方方面面都能拿捏到位，既要開起來(lái)夠爽，樣子也不能太老氣。柯迪亞克和探岳都延續(xù)了家族化的外形設(shè)計(jì)，只不過(guò)風(fēng)格各不相同——柯迪亞克線條凌厲，造型硬朗，時(shí)尚動(dòng)感且大氣；探岳的整車設(shè)計(jì)則比較穩(wěn)重成熟。

前臉設(shè)計(jì)上，二者都是比較濃郁的德系風(fēng)味，經(jīng)典耐看，柯迪亞克的三維直瀑式鍍鉻格柵精致時(shí)尚，配合分體式智耀全LED大燈，辨識(shí)度極高。大燈與中網(wǎng)銜接，配合寬大的下格柵設(shè)計(jì)，將整個(gè)前臉進(jìn)一步拉寬，非常大氣。

探岳的中網(wǎng)采用平直設(shè)計(jì)，貫穿式的大燈也是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)，倒梯形下包圍和銀色護(hù)板為前臉增加硬派格調(diào)，不過(guò)綜合來(lái)看，整個(gè)前臉的精致度不高，設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩。細(xì)細(xì)比較的話，我覺(jué)得柯迪亞克的外形更受年輕消費(fèi)者的喜歡，受眾群體至少比探岳年輕了五歲。

二者側(cè)身造型都比較硬朗，且在車窗、側(cè)裙等區(qū)域均加入銀色鍍鉻裝點(diǎn)，提升整體精致度，柯迪亞克的翼子板還加入專屬銘牌，細(xì)節(jié)拿捏更到位。此外，它的橫貫式腰線也很獨(dú)特，從頭燈延伸至尾燈，猶如一位硬漢，給人滿滿力量感和安全感。

輪胎尺寸均為18英寸，但相比探岳，柯迪亞克的花瓣式輪轂的美觀度要高出好幾個(gè)檔次。僅從側(cè)面來(lái)看，其辨識(shí)度也會(huì)更高。

配置方面，我們以價(jià)格相近的柯迪亞克TSI330兩驅(qū)豪華優(yōu)享版（指導(dǎo)價(jià)20.39萬(wàn)元)以及探岳280TSI雙離合兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（指導(dǎo)價(jià)20.49萬(wàn)元)進(jìn)行比較，二者均有全車電動(dòng)車窗、全車車窗一鍵升降+防夾手功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊及后視鏡加熱，柯迪亞克的外后視鏡還支持記憶功能，可使后視鏡角度一步到位，免去反復(fù)調(diào)節(jié)的過(guò)程。

探岳與柯迪亞克誰(shuí)好——比內(nèi)飾

內(nèi)飾上，探岳采用新的家族式設(shè)計(jì)，中控設(shè)計(jì)偏向于駕駛員一側(cè)，銀色飾板點(diǎn)綴提升精致度，但塑料感略重?？碌蟻喛苏w造型較為方正，對(duì)稱布局符合中式審美，中控臺(tái)采用軟性材料包裹，觸感不錯(cuò)。

再來(lái)看看具體的細(xì)節(jié)配置，二者均全系標(biāo)配多功能方向盤，而且都為時(shí)下流行的平底設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味十足。方向盤支持上下、前后4向調(diào)節(jié)。

除入門款外，柯迪亞克18.79萬(wàn)元以上車型都配備了10.25時(shí)全液晶儀表，畫面細(xì)膩，色彩豐富，視覺(jué)效果出色，而探岳則在23.99萬(wàn)元以上車款才標(biāo)配全液晶儀表。

由于從小成長(zhǎng)于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，90后群體切實(shí)享受到了互聯(lián)網(wǎng)和科技給生活帶來(lái)的諸多便利，所以在買車時(shí)，他們對(duì)智能車機(jī)也更加看重?？碌蟻喛巳禈?biāo)配8.0時(shí)觸控液晶屏，搭載的多功能娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)用性非常強(qiáng)，不僅支持語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、藍(lán)牙連接，還帶CarPlay和 CarLife強(qiáng)大手機(jī)互聯(lián)功能，拓展性非常強(qiáng)。

而探岳則根據(jù)定價(jià)不同配備不同尺寸和功能的屏幕，如18.69-22.09萬(wàn)元的車款搭載8.0英寸觸控式液晶屏，屏幕支持語(yǔ)音控制、藍(lán)牙、4G網(wǎng)絡(luò)，如果想要GPS導(dǎo)航或?qū)崟r(shí)路況功能的話，需加錢選裝，支持 CarLife和手機(jī)互聯(lián)。而指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)元以上車款車機(jī)屏才在尺寸和屏幕上進(jìn)行升級(jí)，加入智能語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況及CarPlay，實(shí)用性表現(xiàn)和柯迪亞克相當(dāng)，但價(jià)格也是貴了好幾萬(wàn)了。

探岳與柯迪亞克誰(shuí)好——比空間

再來(lái)看看二者在空間上的表現(xiàn)。

從尺寸來(lái)看，柯迪亞克是全面超過(guò)探岳的，更大的車身尺寸自然能帶來(lái)更舒適的空間表現(xiàn)，而且除此之外，柯迪亞克還提供三排七座布局，讓大家庭出行輕松無(wú)壓力。

柯迪亞克全系有織物、織物皮質(zhì)混合及皮質(zhì)三種座椅材質(zhì)，前排座椅支持靠背、高低、前后6向調(diào)節(jié)。而頂配和次頂配還加入腰部調(diào)節(jié)，還配上主駕駛帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)及副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)前排座椅加熱這一提升冬季用車幸福感的小配置也未缺席。

探岳18.69萬(wàn)元的入門款為織物座椅，其余版本為皮質(zhì)座椅，全系主駕駛支持靠背、前后、高低、腰部8向調(diào)節(jié)，副駕駛處入門款也為8向調(diào)節(jié)，20.48萬(wàn)元以上車款前排加入電動(dòng)調(diào)節(jié)，23.99萬(wàn)及26.49萬(wàn)車型則增加前排加熱。對(duì)比柯迪亞克，同價(jià)位的調(diào)節(jié)方式差不多，但探岳全系前排座椅都沒(méi)有記憶功能。而前排加熱配置車款價(jià)格比柯迪亞克(19.99萬(wàn)元)差不多貴了4萬(wàn)元。

后排座椅都比較寬大柔軟，且都加入三個(gè)頭枕設(shè)計(jì)，在滿員狀態(tài)下對(duì)中間乘客比較友好。舒適性配置上，二者前后排均有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和 USB接口，同時(shí)柯迪亞克18.79萬(wàn)元以上車款配車載空氣凈化器和 PM2.5過(guò)濾裝置，為全車呼吸健康保駕護(hù)航，探岳則在23.99萬(wàn)元以上車款才配備。此外柯迪亞克全系標(biāo)配的全景天窗在探岳身上也得20.49萬(wàn)元以上車款才能擁有。

前文提到過(guò)，柯迪亞克的部分車型擁有“2+3+2"的三排七座布局，如果是全家三代出行的話，也是完全夠用的，三排坐墊也比較長(zhǎng)，而且七座車型的二排座椅還支持靠背和前后調(diào)節(jié)，在乘坐空間上也能照顧到后排乘客，同時(shí)獨(dú)立頭枕、大尺寸天窗、三排杯架等細(xì)節(jié)配置也能為舒適性加分。

儲(chǔ)物方面，除了常規(guī)的手套箱、中央扶手箱、前后排杯架、門板儲(chǔ)物區(qū)外，柯迪亞克還挖掘了不少人性化設(shè)計(jì)。例如:駕駛員側(cè)車門里的雨傘槽設(shè)計(jì)與勞斯萊斯有著異曲同工之妙，帶來(lái)尊享感受；分層式手套箱設(shè)計(jì)更便于零碎物品的收納。合理的布局讓空間變得更加實(shí)用。

尾箱表現(xiàn)上，探岳尾箱為506-1590L，而柯迪亞克五座版為506-2065L，七座版則為190-506-2065L，更大更靈活的空間能應(yīng)對(duì)多種出行需求。

探岳與柯迪亞克誰(shuí)好——比動(dòng)力

柯迪亞克全系均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱，最大功率137kW，最大扭矩320N:m；探岳則分1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，22.09萬(wàn)以上車款才給到2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全系配7擋雙離合變速箱，最大功率110/137/162kW，最大扭矩250/320/350Nm。

如果你的預(yù)算是20萬(wàn)的話，買柯迪亞克可以直接拿到2.0T 版本，但選擇探岳的話則僅為1.4T 版本，而探岳與柯迪亞克搭載的同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型價(jià)格也達(dá)到了22.09及23.99萬(wàn)元，柯迪亞克從17.79萬(wàn)元的入門款就配備了同款發(fā)動(dòng)機(jī)，更顯誠(chéng)意和厚道。

底盤方面，二者均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，符合同級(jí)舒適定位，在調(diào)校上也有著非常濃郁的德系風(fēng)味兒，質(zhì)感十足。

寫在最后

通過(guò)全方位對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，二者均延續(xù)了德系車型精湛的制造工藝，在同級(jí)別中堪稱實(shí)力擔(dān)當(dāng)。不過(guò)雖然是同門師兄弟，但在產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)上它們卻完全不一樣——探岳的整體設(shè)計(jì)比較成熟，全車配置和價(jià)格對(duì)應(yīng)得非常緊密，只有在預(yù)算達(dá)到24萬(wàn)左右才能入手一款配置豐富、動(dòng)力充沛的五座SUV；而柯迪亞克的表現(xiàn)則更為均衡，價(jià)格也更為合理，同時(shí)還支持7座可選，如果你的預(yù)算在20萬(wàn)左右的話，柯迪亞克才是兼具性價(jià)比和性能的雙優(yōu)生。所以探岳與柯迪亞克誰(shuí)好？到這里答案應(yīng)該很明顯了。2月28日前買斯柯達(dá)柯迪亞克還有新春萬(wàn)元五福福袋可享，包含終身免費(fèi)保養(yǎng)等超值福利，這么實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，你還在猶豫嗎？

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關(guān)鍵詞：柯迪亞,設(shè)計(jì),調(diào)節(jié),車型,比較